ツポレフTu-134 | |
|---|---|
| 国 | ソビエト連邦 – ロシア |
| 役割 | 旅客機 |
| ファーストフライ | 1963年7月29日 |
| 構築 | 854 |
ザ ツポレフTu-134 (NATO報告名:クラスティ)は、1966年から1989年までソビエト連邦で短距離および中距離路線向けに製造された双発のナローボディジェット旅客機です。オリジナル版は艶出しの機首のデザインが特徴で、他のロシアの旅客機(姉妹モデルのTu-154を含む)と同様に、未舗装の飛行場から運用できる。
ソース： ウィキペディアのツポレフTu-134
| ツポレフTu-134A歩 | |
|---|---|
| カメラマン | ウラジーミル・ヤクボフ |
| ローカライズ | ミンスク・ボロバヤ航空博物館(ベラルーシ) |
| 写真 | 149 |
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関連項目:
詳細情報:
ザ ツポレフTu-134は、NATOコード「クラスティ」でも知られ、ソビエトの双発ジェット旅客機でした。
ツポレフ設計局によって設計され、アメリカのダグラスDC-9とコンセプトが似ていました。
バリアント
- Tu-134:艶をかけられた鼻と64-72人の乗客の能力を持つオリジナルバージョン。
- Tu-134A型:より強力なエンジン、より優れたアビオニクス、および84人の乗客の収容能力を備えた改良版。ほとんどのTu-134Aの派生型は、特徴的なガラス張りの機首と胴体の下にレドームを備えていましたが、後にノーズコーンにレーダーが組み込まれて改造されたものもあります。
仕様書(Tu-134A)
- 全長:37.10メートル(121.7フィート)
- 全幅:29.00メートル(95.1フィート)
- 全高:9.02メートル(29.6フィート)
- 乗客:72-84
- 巡航速度:マッハ0.61(750 km / h; 466 mph)
- 航続距離:1,900 km (1,180 mi)
Tu-134は、ソビエトの航空会社アエロフロートと他の東側諸国の航空会社の主力製品でした。しかし、騒音規制の強化により、その運営は衰退しています。
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