Douglas World Cruiser – 写真&動画

ザ ダグラス ワールド クルーザー (DWC) was developed to meet a requirement from the United States Army Air Service for an aircraft suitable for an attempt at the first flight around the world. The Douglas Aircraft Company responded with a modified variant of their DT torpedo bomber, the DWC. Five aircraft were ordered for the round-the-world flight, one for testing and training and four for the actual expedition. The success of the World Cruiser bolstered the international reputation of the Douglas Aircraft Company. The design of the DWC was later modified to create the O-5 observation aircraft, which was operated by the Army Air Service.

ソース： ウィキペディアのダグラス ワールド クルーザー

ザ ダグラス ワールド クルーザー は、1924年に世界初の空中一周を成し遂げた歴史的な航空機です。ダグラス・エアクラフト社が、アメリカ海軍で使用していたDT雷撃機の改良型として開発しました。ワールドクルーザーは、鋼鉄製の胴体、より大きな翼と舵、6つの燃料タンクを備え、航続距離と耐久性を向上させました。また、地形や気象条件に応じて車輪とフロートを切り替えることもできます。アメリカ陸軍航空隊は遠征のために4隻のワールド巡洋艦を発注し、シアトル、シカゴ、ボストン、ニューオーリンズと名付けた。操縦は4人の士官が操縦し、4人の整備士が同行した。
フライトは1924年4月6日にシアトルを出発し、28か国と4大陸を横断するルートをたどりました。飛行は、悪天候、機械的な問題、敵対的な当局など、多くの課題に直面しました。ワールドクルーザーの1つであるシアトルがアラスカで墜落し、別の1隻であるボストンが大西洋で失われました。残りの2隻のワールドクルーザー、シカゴとニューオーリンズは、175日間飛行し、26,000マイル以上をカバーした後、1924年9月28日に旅を完了しました。ダグラスワールドクルーザーは、長距離航空の実現可能性と可能性を実証した驚くべき成果でした。