著者アーカイブ: SdKfz.000

Caudron G.4 – Photos & Video

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コードロン G.4

コードロン G.4

国フランス
型複葉機
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索国立航空宇宙博物館 – ウドヴァル・ヘイジー・センター、シャンティイ
説明アルバムのアルバム 84 写真の歩き回る«コードロンG.4»

フォトギャラリー コードロン G.4, The Caudron G.4 was a French biplane with twin engines, widely used during World War I as a bomber aircraft. It was designed by René and Gaston Caudron as an improvement over their single engined Caudron G.3. The aircraft employed wing warping for banking. The first G.4 was built in 1915, and it was manufactured in France, England and Italy. The Caudron G.4 was used as a reconnaissance bomber into the heart of Germany. Later, when Germany developed a fighter force, the aircraft had to be used for night bombings.

ソース： ウィキのカウドロンG.4

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M53/59 Praga – Photos & Video

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M5359 プラガ

M53/59 プラガ

国チェコスロバキア
型自走式対空砲
生産1950年代
構築900+

ザ M53/59 プラガ is a Czechoslovak self-propelled anti-aircraft gun developed in the late 1950s. It consists of a heavily modified Praga V3S six-wheel drive truck chassis, armed with a twin 30 mm AA autocannon mounted on the rear for which the vehicle typically carries 900 rounds of ammunition, each gun being gravity fed from distinctive 50 round magazines. The vehicle has an armoured cabin. In Czechoslovakia it was known as Praga PLDvK vz. 53/59 – “Ještěrka” (PLDvK Model 53/59 – “Lizard”[2]). PLDvK stands for Protiletadlový dvojkanón = Anti-aircraft twin-gun.

ソース： M53/59 プラガ・オン・ウィキ

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M42A1 Duster – 写真とビデオ

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M42A1ダスター

M42A1ダスター

国米国
型自走式対空砲
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索モッツミリタリーミュージアム
説明アルバムのアルバム 152 写真の歩き回る«M42A1ダスター»

フォトギャラリー M42A1ダスター, The M42 40 mm Self-Propelled Anti-Aircraft Gun, or “Duster,” is an American armored light air-defense gun built for the United States Army from 1952 until December 1959, in service until 1988. Production of this vehicle was performed by the tank division of the General Motors Corporation. It used components from the M41 light tank and was constructed of all-welded steel.

ソース： M42A1 ダスター・オン・ウィキ

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Mig-27K – 写真とビデオ

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ミグ-27K

ミグ-27K

国ソ連
型地上攻撃機
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索ミンスク ボロヴァヤ航空博物館
説明アルバムのアルバム 175 写真の歩き回り « Mig-27K»

フォトギャラリー ミグ-27K, The Mikoyan MiG-27 (Russian: Микоян МиГ-27; NATO reporting name “Flogger-D/J”) is a variable-geometry ground-attack aircraft, originally built by the Mikoyan design bureau in the Soviet Union and later license-produced in India by Hindustan Aeronautics as the Bahadur (“Valiant”). It is based on the Mikoyan-Gurevich MiG-23 fighter aircraft, but optimized for air-to-ground attack. Unlike the MiG-23, the MiG-27 did not see widespread use outside Russia, as most countries opted for the MiG-23BN and Sukhoi Su-22 instead. It currently only remains in service with the Indian, Kazakh and Sri Lankan Air Forces in the ground attack role. All Russian and Ukrainian MiG-27s have been retired.

ソース： Wikiのミグ-27K

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クギショウ/横須賀K-1桜花 – 写真&ビデオ

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久石聖横須賀K-1大香

久しほ/横須賀K-1大香

国日本
型ロケット動力人間誘導
初飛行1944年10月
構築852

フォトギャラリー 久しほ/横須賀K-1大香, The Yokosuka MXY-7 Ohka was a purpose-built, rocket powered human-guided anti-shipping kamikaze attack plane employed by Japan towards the end of World War II. 大香 K-1:ハンドリング体験をパイロットに提供するために、弾頭やエンジンの代わりに水バラストを備えた無動力トレーナーバージョン。45は第一海国国際吉教三郎によって建てられました

ソース： 久しほ/横須賀 K-1 大佳ウィキ

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Gloster Meteor T.7 – Photos & Video

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グロスター流星T.7

グロスター流星T.7

国英国
型戦闘機
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索オーストラリア国立航空博物館
説明アルバムのアルバム 71 写真の歩き回る«グロスター流星T.7»

フォトギャラリー グロスター流星T.7, The Gloster Meteor was the first British jet fighter and the Allies’ only operational jet aircraft during the Second World War. The Meteor’s development was heavily reliant on its ground-breaking turbojet engines, pioneered by Sir Frank Whittle and his company, Power Jets Ltd. Development of the aircraft itself began in 1940, although work on the engines had been under way since 1936. The Meteor first flew in 1943 and commenced operations on 27 July 1944 with No. 616 Squadron RAF. Nicknamed the “Meatbox”, the Meteor was not a sophisticated aircraft in its aerodynamics, but proved to be a successful combat fighter. Gloster’s 1946 civil Meteor F.4 demonstrator G-AIDC was the first civilian-registered jet aircraft in the world. 流星T.7: Two-seat trainer variant of the F.4, company prototype first flew 19 March 1948, 640 production aircraft for the Royal Air Force and the Royal Navy (43) and 72 for export (Belgium, Brazil, Denmark, Egypt, France, Israel, Netherlands). Avions Fairey modified 20 Belgian Air Force F.4s to T.7 standard.

ソース： グロスター流星T.7ウィキペディア

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Dassault Etendard IV M – Photos & Video

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エテンダール4世

ダッソー・エテンダールIV

国フランス
型戦闘機
紹介1962
引退1991

フォトギャラリー ダッソー・エテンダールIV, The Dassault Étendard IV was a subsonic carrier-borne strike fighter aircraft, which entered service with the French Navy in 1962. It served as the basis for the more advanced Dassault-Breguet Super Étendard. During the 1970s, it had been intended to replace the Étendard IV with a navalised version of the SEPECAT Jaguar, designated as the Jaguar M, however development of the Jaguar M was cancelled and shortly replaced by the Super Étendard. The Étendard IV was progressively withdrawn during the 1980s and finally retired from service with its sole operator in 1991. エテンダールIVM : Single-seat Maritime strike fighter aircraft for the French Navy.

ソース： ダッソー・エテンダールIV Mウィキペディア

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タイプ69 (イラク) – 写真とビデオ

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タイプ69

69型 (イラク)

国中国・イラク
役割主力戦車
サービス中1982年~現在
構築知りません

タイプ69(中国語:69ピン;ピンイン:Liùjiǔ shì)と79型(中国語:79;ピンイン:Qījiǔ shì)は中国の主力戦車です。タイプ59(ソ連のT-54Aに基づく)の両方の開発は、彼らが中国によって独立して開発された最初の主力戦車でした。その他の改良点には、新しいエンジン、弾道コンピュータ、レーザー距離計が含まれていました。●より高度な79型は105mmライフル砲を装備し、後の88式戦車にも見られました。 イラク: -Type 69-QM – Also known as T-55B inside the Iraqi Army. Type 69-II with standard 100 mm rifled main gun, armour reinforced with layer armour on the front glacis, an observation mast and, on some units, a 60 mm mortar. Command vehicles often fitted with blocks of appliqué spaced armour, similar to the so-called Enigma T-55s. Produced 1986–1988. -Type 69-QM1 – Type 69-II upgraded with NATO standard 105 mm rifled gun and laser range-finder. Produced 1984–1988. -Type 69-QM2 – Type 69-II upgraded with Warsaw Pact standard 125 mm (L80) smoothbore main gun and laser range-finder. Produced 1986–1991.

ソース： 69型(イラク)ウィキペディア

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Type 59 (NVA) – Photos & Video

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タイプ 59

タイプ 59 (NVA)

国中国
型主力戦車
写真アズラエル・レイヴン
タイトルタイプ 59 (NVA)
説明アルバムのアルバム 46 «タイプ59(NVA)の写真ウォークアラウンド»

フォトギャラリー タイプ 59 (NVA), The Type 59 (Chinese: 59式; pinyin: Wǔjiǔ shì; industrial designation: WZ-120) main battle tank is a Chinese-produced version of the Soviet T-54A tank, the earliest model of the ubiquitous T-54/55 series. The first vehicles were produced in 1958 and it was accepted into service in 1959, with serial production beginning in 1963. Over 10,000 of the tanks were produced by the time production ended in 1980 with approximately 5,500 serving with the Chinese armed forces. The tank formed the backbone of the Chinese People’s Liberation Army until the early 2000s (decade) with an estimated 5,000 of the later Type 59-I and Type 59-II variants in service in 2002.

ソース： ウィキペディアの 59 型 (NVA)

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Panhard VBR – Photos & Video

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パンハルト VBR

パンハルト VBR

国フォンス
型VBR
写真ウラジーミル・ヤクボフ
検索ムゼー・デ・ブラインド
説明アルバムのアルバム 92 写真の歩き回る«パンハルトVBR»

フォトギャラリー パンハルト VBR, The Panhard Véhicule Blindé Léger (“Light armoured vehicle”), also known by its acronym Panhard VBL or simply VBL, is a wheeled 4×4 all-terrain vehicle built by Panhard. The vehicle is offered in various configurations, and was designed to combine the agility of the Peugeot VLTT liaison vehicle with adequate protection against small arms fire, artillery fragments, mines and NBC weapons. VBR:VBL多目的装甲車の拡大。

ソース： ウィキペディアのパンハルト VBR

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