T-72B

T-72B

MaaNeuvostoliiton
TyyppiPäätaistelutankki
Tuotettu1972 läsnä
Rakennettu25000+

Valokuvagalleria T-72B, The T-72 is a Soviet second-generation main battle tank that entered production in 1971. About 20,000 T-72 tanks were built, making it one of the most widely produced post–World War II tanks, second only to the T-54/55 family. The T-72 was widely exported and saw service in 40 countries and in numerous conflicts. Improved variants are still being built for export customers. T-72B (1985): Uusi pääase, vakaaja, tähtäimet ja tulenhallinta, joka pystyy ampumaan 9M119 Svir -ohjattua ohjusta, lisäpanssaria, mukaan lukien 20 mm (0,8 tuumaa) applikaatiopanssaria rungon etuosassa, parannettu 840 hv (630 kW) moottori.

Lähde: T-72B Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 6254

Marmon-Herrington

Marmon-Herrington Mk 4f

MaaEtelä-Afrikka
TyyppiPanssaroitu auto
ValokuvaVladimir Jakubov
KuvausAlbumi: 121 kuvia kävelemässä «Marmon-Herrington Mk 4f»

Valokuvagalleria Marmon-Herrington Mk 4f, South African Reconnaissance Car, better known under as Marmon-Herrington Armoured Car, is a series of armoured vehicles that were produced in South Africa and adopted by the British Army during World War II. Mk IVF (1943) - Marmon-Herrington-sarjan hankkimisen vaikeuden vuoksi versio, joka on hyvin samanlainen kuin Mk IV, mutta joka perustuu Kanadan Ford F60L: n nelivetoiseen 3 tonnin kuorma-auton alustaan, rakennettiin täyttämään brittiläinen 1,200 XNUMX ajoneuvon tilaus.

Lähde: Marmon-Herrington Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 2673

FV1611A Humber Sika Mk.2

FV1611A Humber Sika Mk.2

MaaIso
TyyppiArmoured truck
ValokuvaVladimir Jakubov
KuvausAlbumi: 64 photos walk-around of a «FV1611A Humber Pig Mk.2»

Valokuvagalleria FV1611A Humber Sika Mk.2, The Humber Pig is a lightly armoured truck used by the British Army from the 1950s until the early 1990s. The Pig saw service with the Royal Ulster Constabulary (RUC) from the late 1958 until early 1970. The Pig became particularly well known from its presence on the streets of Northern Ireland during the worst of the Troubles.

Lähde: FV1611A Humber Pig Mk.2 on Wikipedia

Jatka lukemista

Katsottu : 2269

PSzH-IV

PSzH-IV

MaaHungarian Republic
TyyppiArmoured scout car
ValokuvaVladimir Jakubov
KuvausAlbumi: 50 photos walk-around of a «PSzH-IV»

Valokuvagalleria PSzH-IV, The D-442 FUG (Felderítő Úszó Gépkocsi – “amphibious reconnaissance vehicle”) is a Hungarian armoured scout car. It is also known under its Czechoslovak designation OT-65.

Lähde: PSzH-IV on Wikipedia

Jatka lukemista

Views : 2779

Mirage IIIE BR

Dassault Mirage III-O

MaaRanska
RooliHävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento17 päivänä marraskuuta 1956
Rakennettu1422

Valokuvagalleria Dassault Mirage III-O , The Dassault Mirage III is a family of single-seat, single-engine, fighter aircraft produced by Dassault Aviation for the French Air Force and widely exported. Prominent operators included Australia, Argentina, South Africa, Pakistan and Israel, as well as a number of nonaligned nations. Though an older design, the second generation fighter is still a fairly maneuverable aircraft and an effective opponent in close range dogfighting. In French service it was armed with air-to-ground ordnance or R.550 Magic air-to-air missiles. Mirage IIIO: Single-seat all-weather fighter-bomber aircraft for the Royal Australian Air Force. Single prototype powered by 53.68 kN (12,070 lbf) dry thrust and 71.17 kN (16,000 lbf) Rolls-Royce Avon Mk.67 turbojet engine, but order placed for aircraft based on Mirage IIIE, powered by Atar engine in March 1961. 100 aircraft built, of which 98 were built under licence in Australia. The first 49 were Mirage IIIO(F) interceptors which were followed by 51 Mirage IIIO(A) fighter bombers, with survivors brought up to a common standard later

Lähde: Dassault Mirage III Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu : 11375

M3 Scout muunnettu panssaroiduksi autoksi

M3 Scout muunnettu panssaroiduksi autoksi

MaaYhdysvallat
TyyppiPanssariauto
ValokuvaVladimir Jakubov
KuvausAlbumi: 101 valokuvia "M3 Scoutista, joka on muunnettu panssaroiduksi autoksi"

Valokuvagalleria M3 Scout muunnettu panssaroiduksi autoksi, The M3 Scout Car was an armored car in U.S. service during World War II. It was also known as the White Scout Car, after its manufacturer, the White Motor Company. It was used in various roles, including patrol, scouting, command vehicle, ambulance and gun tractor.

Lähde: M3 Scout muunnettu panssaroiduksi autoksi Wikipediassa

Jatka lukemista

Views : 2352

Daimler panssaroitu auto Mk II

Daimler panssaroitu auto Mk II

MaaIso
TyyppiPanssaroitu auto
ValokuvaVladimir Jakubov
KuvausAlbumi: 139 valokuvia «Daimler Armoured Car Mk II»

Valokuvagalleria Daimler panssaroitu auto Mk II, The Daimler Armoured Car was a successful British armoured car design of the Second World War which continued in service into the 1950s. It was designed for scouting and liaison work but could prove useful in ‘police actions’ as a wheeled tank.

Merkki II: parannettu torni, muokattu aseen kiinnitys, parempi jäähdytin, katolle sisällytetty kuljettajan pakoluukku, torniin asennettu WP-kranaattisäiliö ja savugeneraattorisäiliö muokattu.

Lähde: Daimler Panssaroitu auto Mk II Wikipediassa

Jatka lukemista

Katselukertoja : 7100

FV721 Kettu CVR

FV721 Kettu CVR

MaaIso
TyyppiTaisteluajoneuvojen tiedustelu
ValokuvaVladimir Jakubov
KuvausAlbumi: 20 kuvia «FV721 Fox CVR» -mallista

Valokuvagalleria FV721 Kettu CVR, The FV721 Fox Combat Vehicle Reconnaissance (Wheeled) (CVR(W)) was a 4×4 armoured car manufactured by Alvis, deployed by the British Army as a replacement for the Ferret scout car and the Saladin Armoured Car. The Fox was introduced into service in May 1973 and withdrawn in 1993/4.

Lähde: FV721 Fox CVR Wikipediassa

Jatka lukemista

Katselut : 2717

Jakovlev Jak-38 Väärentäjä

Jakovlev Yak-38

MaaNeuvostoliiton
TyyppiVTOL-hävittäjälentokoneet
Ensimmäinen lento1971
Rakennettu231

Nniiden Jakovlev Yak-38 (Venäjä: Яковлев Як-38; Naton raportointinimi: "Forger") oli Neuvostoliiton merivoimien ilmailun ainoa operatiivinen VTOL-iskuhävittäjä sen lisäksi, että se oli sen ensimmäinen operatiivinen lentotukialuspohjainen kiinteäsiipinen lentokone. Se kehitettiin erityisesti ja palveli lähes yksinomaan Kiovan luokan lentotukialuksilla.

Jak-36M "väärentäjä" : Alkuperäinen esituotantoversio, joka eroaa hieman Yak-38: sta. Se painoi vain 6,650 kg (14,660 lb) verrattuna Jak-38: n 7,370 kg (16,250 lb) ja moottorit olivat hieman vähemmän tehokkaita.

Lähde: Jakovlev Jak-38 Wikipediassa

Jatka lukemista

Katsottu: 5140