武装アーセナル | |
|---|---|
| パブリッシャー | 武装アーセナル |
| 件名 | エレファント - ジャグタイガー - シュトゥルムタイガー |
| 参考 | 099 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル la revue «Elephant – Jagdtiger – Sturmtiger – Waffen Arsenal 099» .
Le ジャグサンツァー エレファントは第二次世界大戦のドイツの駆逐戦車です。彼はこの戦争に参加したドイツの駆逐戦車の中で最も重いです。
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著者アーカイブ: SdKfz.000
プーマ – Sdkfz.234/4 – 武装アーセナル 096
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | プーマ – Sdkfz.234/4 |
| 参考 | 096 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「プーマ– Sdkfz.234 / 4 –武装造礼兵器廠096」。
砲塔と兵装は、当時のドイツ駆逐戦車のように、砲塔なしで搭載された7.5 cm PaK 40 L / 48対戦車砲に置き換えられました。
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ドルニエ Do 335 - 武器アーセナル 093
V2 – 武装アーセナル 091
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | ロケットV2 |
| 参考 | 091 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「V2 –武装アーセナル091」。
兵器 V2の (ou fusées A42) sont les premiers missiles balistiques opérationnels et les véritables « prototypes » des premiers lanceurs de l’ère spatiale. Ces armes développées par l’Allemagne nazie dès 1938 et utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale ont provoqué la mort de milliers de personnes, non seulement sur les objectifs visés, mais plus encore parmi la main-d’œuvre concentrationnaire chargée de les construire dans des conditions épouvantables3. En dépit de son caractère novateur, l’effet du V2 fut principalement psychologique ; comparés au bombardement classique (dit « sur zone »), ces premiers missiles balistiques, imprécis et fabriqués en nombre relativement limité, ne jouèrent qu’un rôle marginal dans les pertes humaines et matérielles de la guerre aérienne. Mais le V2 allait ouvrir la voie aux vecteurs modernes qui sont le support principal de la dissuasion nucléaire et de la frappe dite « chirurgicale ».
ソース：ウィキペディア
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メッサーシュミット・ミー 109 – 武装アーセナル 087
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | メッサーシュミットMe109 |
| 参考 | 087 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「メッサーシュミットMe109–武装アーセナル087」。
ル メッサーシュ ミット Bf 109 は、1930年代にドイツのエンジニア、ウィリー・メッサーシュミットが、駆け出しのドイツ空軍に装備する近代的な戦闘機の設計のための帝国空軍(RLM)による入札の呼びかけに応えて設計したドイツの単発戦闘機です。メッサーシュミットは、12気筒の逆V型エンジンを搭載したユンカース・ユモ210を中心に、Bf 108軽飛行機用に開発した非常に革新的な技術を使用して、可能な限り薄い機体を設計しました。プロトタイプ Bf 109、彼の競争相手よりも優れており、航空大臣のエアハルト・ミルヒの敵意にもかかわらず、ついに選ばれました。 メッサーシュ ミット.
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ライヒター・パンツァーシュパワーゲン – 武装アーセナル 086
パンサー オースフ D – 歩き回る
パンサー - Sdkfz.171 | |
|---|---|
| 国 | ナチスドイツ |
| 役割 | 中戦車 |
| サービス中 | 1943–1945 |
| 構築 | 6000+ |
ザ パンサー ●第二次世界大戦中にヨーロッパの東部戦線と西部戦線に配備されたドイツ中戦車です。それはSd.Kfz.171の儀式の在庫指定を持っていました。1944年2月27日までパンツァーカンプワーゲンVパンサーに指定され、ヒトラーはローマ数字「V」を削除するよう命じた。[引用が必要]現代英語のレポートは、時には「マークV」と呼ばれます。
ソース： ウィキペディアのパンサー Ausf.D
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パンサーファミリー - 武装アーセナル083
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | パンサー – PzKpfw V – Sdkfz.171 |
| 参考 | 083 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル 雑誌「パンサーファミリー - 武装アーセナル083」。
ル パンサータンク ●第二次世界大戦中にドイツ軍が広く使用した中戦車で、1943年中頃から始まりました。ソビエトのT-34戦車に対抗し、そこから主にインスピレーションを受け、パンツァーカンプワーゲンIIIとパンツァーカンプワーゲンIVを置き換えるために設計され、それは最終的に戦争の終わりまで、彼らと一緒に役立ちました。1944年2月27日付のアドルフ・ヒトラーからの命令まで、彼はPzKpfw Vパンサーに指定され、条例の目録ではSd.Kfz. 171として指定されました。
ソース： ウィキペディア
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タイガーI - タイガーII – 武装アーセナル081
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | タイガー – VI号戦車 – Sdkfz.181 |
| 参考 | 081 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラレヴュー«タイガーI – タイガーII – 武装アーセナル081»。
Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.
ソース： ウィキペディア
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シュトゥルムゲシュュッツ 40 – 武装アーセナル 079
武装アーセナル | |
|---|---|
| セリー | 武装アーセナル |
| 件名 | シュトゥルムゲシュッツ 40 – シュトゥグ III – Sdkfz.142/1 |
| 参考 | 074 |
署名付きドキュメント 武装アーセナル ラ・レヴュー シュトゥルムゲシュュッツ 40 – 武装アーセナル 079 .
Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars.
La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.
Première réelle modification de l’armement. Cette version utilise le canon StuK 40 L/43 qui dispose d’un tube plus long. Ce changement fit que le Stug III devint plus un chasseur de chars qu’un véhicule de support d’infanterie. Des jupes latérales furent ajoutées à certains modèles pour les protéger des fusils anti-char soviétiques; ces jupes se rencontreront toutefois beaucoup plus souvent sur la version Ausf. G qui lui est postérieure.
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