Арсенал от оръжия. #074. Щурмгешютц III (L24 и L33)

Вафен Арсенал

СерияВафен Арсенал
1000000

Sturmgeschütz III – Stug III – Sdkfz.142

Льо Томпьо074

Une документиране Вафен Арсенал списание "Щурмгешюц III – Вафен Арсенал 074".

Пистолетът за нападение Щурмгешюц III (20000 197) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Източник: Щурмгешюц в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 1752

Вафен-Арсенал 073 - Хе 219 Уху

Вафен Арсенал2

СерияВафен Арсенал
1000000

Heinkel He 219

Льо Томпьо

073

Une документиране Вафен Арсенал la revue «UHU-He 219 – Waffen Arsenal 073» .

на Heinkel He 219 était un avion de chasse de nuit construit par l’Allemagne à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Rapide, puissant, maniable et bien armé, il aurait pu avoir une grande influence sur le conflit mais moins de 300 furent utilisés (la priorité étant accordée aux chasseurs de jour). De nombreux spécialistes estiment qu’il fut le meilleur chasseur de nuit de la guerre, mais de graves critiques existent aussi.

Източник: He 219 sur Wikipedia

Продължи да четеш

преглеждания : 801

Пак 40

Pak 40

СтранаНацистка Германия
РоляПротивотанкова пушка
В експлоатация1942–1945
Построен20000+

1. 7,5 см Пак 40 (7,5 cm Panzerabwehrkanone 40) was a German 75 millimetre anti-tank gun developed in 1939-1941 by Rheinmetall and used during the Second World War. The Pak 40 formed the backbone of German anti-tank guns for the latter part of World War II, mostly in towed form, but also on a number of tank destroyers such as the Marder series. Approximately 20,000 Pak 40s were produced. A modified version of the gun designed specifically for vehicle-mounting was the 7.5 cm KwK 40, which differed primarily in using more compact ammunition, thereby allowing more rounds to be carried inside the vehicles. The KwK 40 armed many of the German mid-war tank and destroyer designs, replacing the Pak 40 in the latter role.

Източник: Pak40 в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 9905

Das-waffen-arsenal-072-Marder-III

Вафен Арсенал

СерияВафен Арсенал
периодВтората световна война
1000000

Мардер III

Льо Томпьо072

Une документиране Вафен Арсенал la revue «Marder III – Waffen Arsenal 072» .

на Мардер III е тип немски разрушител на танкове от Втората световна война, построен върху шасито на Panzer 38(t). Той е в производство от 1942 до 1944 г. и служи на всички фронтове до края на войната.

Източник: Мардер III в Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 930

Weapon Arsenal 066 - Wasp Grasshopper

Вафен Арсенал

СерияВафен Арсенал
1000000

Wasp – grasshopper

Льо Томпьо066

Une документиране Вафен Арсенал la revue «Wasp – Grasshopper – Weapons Arsenal 066» .

на SdKfz 124 Wespe (allemand pour guêpe) ou (Leichte Feldhaubitze 18 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II) était un canon autoporté développé et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Il était basé sur le châssis du char Panzer II. En 1940, au cours de la bataille de France, il devint évident que le char principal des forces allemandes, le Panzer II, ne faisait plus l’affaire comme véhicule de combat ; bien que mécaniquement fiable, son canon principal était insuffisant et son blindage trop faible. Dès lors, quand le besoin d’un canon d’artillerie autoporté se fit sentir, le recyclage du Panzer II s’imposa comme un choix évident : il fut retiré des unités au front et son châssis réutilisé dans ce nouvel usage. La conception du Wespe fut l’œuvre de la société Alkett. Il fut produit dans différentes usines, essentiellement en Pologne. Le processus de conversion s’avéra assez simple : il impliquait de remplacer la tourelle du Panzer II par un obusier de 105 mm pourvu d’un bouclier. Le Оса fut engagé pour la première fois en 1943 sur le front de l’Est et se montra si efficace que Hitler ordonna de réserver toute la production de Panzer II uniquement pour le Wespe, abandonnant d’autres projets comme le Marder II[réf. nécessaire]. Le Wespe équipa également les deux divisions de l’Afrika Korps. Le Wespe resta en production de février 1943 jusqu’à la mi-1944, lorsque les forces soviétiques capturèrent les usines allemandes dans la Pologne actuelle. A cette époque, 662 exemplaires du Wespe avaient été produits, chiffre auquel il convient d’ajouter 158 exemplaires non armés servant de véhicules de ravitaillement en munitions.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 956

Оръжията арсенал 062 - Танк разрушител

Вафен Арсенал

СерияВафен Арсенал
1000000

Jagdpanzer – Jagdpanther

периодВтората световна война
Льо Томпьо062

Une документиране Вафен Арсенал списание "Jagdpanzer – Jagdpanther – Waffen Arsenal 062".

на Ягдпанцер IVSd. Kfz. 162 е немски разрушител на танкове, базиран на шасито Panzerkampfwagen IV, което е построено в три основни версии по време на Втората световна война. Той е разработен въпреки съпротивата на Хайнц Гудериан, генерален инспектор на Panzertruppen, за да замени StuG III. Гудериан смята, че няма нужда да се отклоняват ресурси от производството на Panzer IV, защото според него StuG III и StuG IV все още напълно играят своята роля.

Източник: Jagdpanzer в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 1041

Вафен-Арсенал. #056. Die Tiger-Familie

Вафен Арсенал

СерияВафен Арсенал
1000000

Тигър – Панцер VI – Sdkfz.181

Льо Томпьо

056

Une документиране Вафен Арсенал списанието "Семейство Тигър – Вафен Арсенал 056".

на Тигър I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 718

Хетцер - Вафен Арсенал 053

Вафен Арсенал

СейеВафен Арсенал
предмет

Hetzer – Jagdpanzer 38(t)

Ref053

Книга от Вафен Арсенал книгата «Хетцер – Вафен Арсенал 053» .

История: The Jagdpanzer 38(t) (Sd.Kfz. 138/2), later known as Hetzer (“chaser”), was a German light tank destroyer of the Second World War based on a modified Czechoslovakian Panzer 38(t) chassis. The project was inspired by the Romanian “Mareşal” tank destroyer. The name Hetzer was at the time not commonly used for this vehicle. It was the designation for a related prototype, the E-10. The Škoda factory for a very short period confused the two names in its documentation and the very first unit equipped with the vehicle thus for a few weeks applied the incorrect name until matters were cleared. However, there exists a memorandum from Heinz Guderian to Hitler claiming that an unofficial name, Hetzer, had spontaneously been coined by the troops. Post-war historians basing themselves on this statement made the name popular in their works, the vehicle was never named as such in official documents.

Източник: Хетцер в Уикипедия

Продължи да четеш

Views : 878

Панцеркампфваген III - Вафен Арсенал 048

Вафен Арсенал

СерияВафен Арсенал
1000000

Панцеркампфваген III

Льо Томпьо048

Une документиране Вафен Арсенал la revue «Panzerkampfwagen III – Вафен Арсенал 048» .

Panzerkampfwagen III (PzKpfw III), често съкратено като Panzer III, е немски танк, проектиран в края на 30-те години на миналия век и използван широко по време на първата фаза на Втората световна война. Той е разработен, за да атакува вражески танкове, докато Panzer IV, който е съвременен, е предназначен да осигури поддържащ огън на бронирани формации. Въпреки това, с появата на все по-добре защитени съюзнически танкове, само Panzer IV е в състояние да носи оръжията, способни да ги унищожат, и измества Panzer III като основен танк на Вермахта.

Източник: Уикипедия

Продължи да четеш

преглеждания : 712

Вафен-Арсенал. #047. Panzerkampfwagen Maus und andere deutsche panzerprojekte

Вафен Арсенал2

СерияВафен Арсенал
1000000

Маус

Льо Томпьо047

Une документиране Вафен Арсенал списанието "Маус – Вафен Арсенал 047".

След създаването на Тигър I и след това на Тигър II, германските лидери искат още по-мощен, още по-ефективен танк. Така се родила колесницата Маус (мишка на немски), която имаше много специфична форма и тежест, която все още беше необичайна. Проектът е ръководен от Фердинанд Порше и представен на Хитлер през юни 1942 г. Първият прототип е готов през 1943 г. под името "Mammut" и накрая става "Maus" през февруари 1943 г., понякога се нарича и " Танк Тигър VIII ». Cette gigantesque machine à détruire ne fut pas mise en service pendant la guerre. La rumeur veut que les prototypes V1 et V2 aient combattu lors de la bataille de Berlin en 1945.

Източник: Чар Маус в Уикипедия

Продължи да четеш

Гледания : 842