SAAB B17 – Foto e Video

Le Saab 17 was a Swedish bomber-reconnaissance aircraft. The project was initiated in response to a request in 1938 from the Swedish air force for a reconnaissance aircraft that could replace the Fokker S 6. Design work began at the end of the 1930s as the L 10 by ASJA, but after the merger with Saab in 1939 it was renamed Saab 17. The wings were reinforced to make it possible for use as a dive bomber. Since there was a shortage of engines the aircraft were flown to their destination, where the engines were removed and returned for use by the next delivery. The aircraft was also made in three versions with different engines.

fonte: SAAB B17 su Wikipedia

Il SAAB B17 era un monoplano monomotore svedese che servì come aereo da ricognizione e bombardiere in picchiata durante gli anni 1940. È stato sviluppato da SAAB da un precedente progetto di ASJA, ed è stato il primo aereo interamente in metallo costruito in Svezia. Il SAAB B17 aveva una lunga tettoia a effetto serra che ospitava un equipaggio di due persone, un pilota e un osservatore / mitragliere. L'aereo potrebbe essere dotato di diversi tipi di carrello di atterraggio, come ruote, sci o galleggianti, a seconda del terreno e della missione. Il SAAB B17 era alimentato da vari motori radiali, come il Pratt & Whitney R-1830, il Bristol Mercury o il Piaggio P.XI, che gli davano una velocità massima di circa 435 km/h.
Il SAAB B17 era armato con due mitragliatrici fisse da 8 mm a fuoco frontale nelle ali, una mitragliatrice flessibile da 8 mm a fuoco posteriore nella cabina di pilotaggio e fino a 680 kg di bombe in un vano interno o in rastrelliere subalari. Il SAAB B17 potrebbe anche utilizzare le porte del sottocarro come freni di immersione quando esegue attacchi verticali. Il SAAB B17 entrò in servizio con l'aeronautica svedese nel 1942 e fu utilizzato per vari ruoli come ricognizione, bombardamento, anti-nave, anti-sottomarino e rimorchio di bersagli. Il SAAB B17 fu esportato anche in Etiopia e Danimarca, dove rimase in servizio fino al 1968. Il SAAB B17 era un velivolo versatile e affidabile che ha dimostrato il suo valore in diverse condizioni e scenari.