Bella Albacore

Fairey Albacore

PaeseRegno unito
Ruoloaerosilurante
Prima mosca12 dicembre 1938
Costruito800

Le Bella Albacore è stato un aerosilurante monomotore britannico costruito dalla Fairey Aviation tra il 1939 e il 1943 per la Royal Navy Fleet Air Arm e utilizzato durante la seconda guerra mondiale. Aveva un equipaggio di tre persone ed era progettato per l'individuazione e la ricognizione, nonché per il livellamento, l'immersione e il siluro. L'Albacore, popolarmente noto come "Applecore", fu concepito come sostituto del Fairey Swordfish, che era entrato in servizio nel 1936. Tuttavia, l'Albacore servì a fianco dello Swordfish e fu ritirato prima di esso, venendo sostituito dal 1944 da due progetti di monoplani, il Fairey Barracuda e il Grumman Avenger.

fonte: Battaglia di Fairey su Wikipedia

Fairey Albacore Walk Around
FotografoRob Leiga
LocalizzazioneInconsapevole
Foto70
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Il Fairey Albacore era un aerosilurante biplano monomotore che prestò servizio nella Royal Navy Fleet Air Arm durante la seconda guerra mondiale. È stato progettato e prodotto dal costruttore aeronautico britannico Fairey Aviation, ed era destinato a sostituire il vecchio Fairey Swordfish. Tuttavia, l'Albacore non offriva molti miglioramenti rispetto allo Swordfish, e alla fine fu sostituito da progetti monoplano come il Fairey Barracuda e il Grumman Avenger.
L'Albacore aveva un equipaggio di tre persone e una cabina di pilotaggio chiusa per una migliore protezione. Poteva trasportare un singolo siluro da 18 pollici o fino a 2.000 libbre di bombe. Poteva anche eseguire missioni di avvistamento e ricognizione, nonché bombardamenti di livello e in picchiata. L'Albacore volò per la prima volta il 12 dicembre 1938 ed entrò in servizio nel marzo 1940. Un totale di 800 Albacore furono costruiti, ma solo 400 furono utilizzati operativamente dalla Royal Navy.
L'Albacore ha visto l'azione in vari teatri di guerra, tra cui il Mediterraneo, dove ha partecipato alla battaglia di Capo Matapan nel 1941, e il Nord Africa, dove ha sostenuto la seconda battaglia di El Alamein nel 1942. Ha anche operato da basi terrestri in Africa orientale, Malta e Medio Oriente. Alcuni alalunga sono stati utilizzati per compiti speciali come la posa di mine e l'irrorazione antizanzare. L'Albacore fu utilizzato anche dalla Royal Air Force e dalla Royal Canadian Air Force, che lo utilizzarono fino al 1949.
L'Albacore era soprannominato "Applecore" dai suoi equipaggi ed era generalmente apprezzato per la sua maneggevolezza e stabilità. Tuttavia, era più lento e meno manovrabile dei suoi nemici, e soffriva di scarsa visibilità e problemi di manutenzione. L'Albacore fu gradualmente ritirato dal servizio di prima linea dal 1943 in poi, e fu ritirato da tutto il servizio nel 1950. Oggi, solo un esemplare di alalunga è sopravvissuto, ed è in mostra al Fleet Air Arm Museum vicino a Bristol, nel Regno Unito.

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