Beechcraft T-34 Mentor – Foto e Video

Mentore Beechcraft T-34
Paese	Usa
Ruolo	Aerei da addestramento
Periodo	1953-1959 & 1975–199
Costruito	2300+

Le Mentore Beechcraft T-34 Il è un aereo da addestramento militare a propulsione singola prodotto dalla Beechcraft Model 35 Bonanza. Le prime versioni del T-34, risalenti alla fine degli anni '40 agli anni '50, erano a pistoni. A questi successe il T-34C Turbo-Mentor aggiornato, alimentato da un motore turboelica. Il T-34 rimane in servizio più di sei decenni dopo la sua prima progettato.

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Le Mentore Beechcraft T-34 è un velivolo da addestramento militare monomotore ad elica derivato dal Beechcraft Model 35 Bonanza. Le prime versioni del T-34, risalenti alla fine degli anni '40 e agli anni '50, erano con motore a pistoni. A questi seguì il T-34C Turbo-Mentor, alimentato da un motore turboelica. Il T-34 rimane in servizio più di sei decenni dopo essere stato progettato per la prima volta.
Il T-34 è nato da un'idea di Walter Beech, che lo ha sviluppato come impresa privata Beechcraft Model 45 in un momento in cui non c'era budget per la difesa per un nuovo modello di addestratore. Lo costruì con l'assistenza di sua moglie Olive Ann Beech e del loro amico e collega Ted Wells. Il primo volo del prototipo Model 45 avvenne il 2 dicembre 1948. È stato progettato per essere un'alternativa economica al North American T-6 Texan, che è stato ampiamente utilizzato dall'esercito statunitense e da altri paesi come addestratore avanzato.
Il Model 45 fu inizialmente rifiutato dalla U.S. Air Force quando fu offerto loro in risposta alla loro richiesta di un nuovo addestratore nel 1950. Tuttavia, la Marina degli Stati Uniti era più interessata e ordinò tre prototipi, designati YT-34. Seguì una lunga serie di voli di prova, che dimostrarono che il velivolo soddisfaceva tutti i requisiti della Marina. Nel 1953, la Marina ordinò la produzione del T-34A Mentor, basato su una versione rivista del Model 45.
Il T-34A è stato utilizzato per addestrare migliaia di piloti della Marina e del Corpo dei Marines fino ai primi anni '70. È stato anche esportato in diversi paesi, tra cui Argentina, Canada, Giappone, Perù e Venezuela. L'Air Force alla fine adottò una propria versione del Mentor, designata T-34B, che differiva dal modello della Marina principalmente per avere un tettuccio in un unico pezzo e un'elica diversa.
La richiesta di un Mentor migliorato portò allo sviluppo del T-34C Turbo-Mentor nel 1973. Questa versione presentava un motore turboelica Pratt & Whitney Canada PT6A-25, un'elica a quattro pale più grande, avionica migliorata e una maggiore capacità di carburante. Il T-34C è stato utilizzato principalmente dalla Marina e dal Corpo dei Marines per l'addestramento primario e intermedio fino a quando non è stato sostituito dal T-6 Texan II nel 2009. È stato utilizzato anche da altri paesi come la Grecia, l'Indonesia, il Marocco e la Turchia.
Le T-34 Mentore è stato elogiato per le sue prestazioni, affidabilità e durata. È stato anche popolare tra i piloti civili come aereo sportivo e aereo acrobatico. Diversi mentori sono stati modificati per le gare aeree o le dimostrazioni di spettacoli aerei. L'Associazione T-34 è un'organizzazione che promuove la conservazione e il divertimento del T-34 Mentor.