Бучкрафт Т-34 Ментор

Бучкрафт Т-34 Ментор

СтранаСащ
РоляТренер въздухоплавателни средства
Период1953-1959 & 1975–199
Построен2300+

1. Бучкрафт Т-34 Ментор е американски, едномотивиран, едномотивиран, военен тренировъчен самолет, получен от Бонанза модел 35 на букова кораб. По-ранните версии на Т-34, датиращи от края на 1940-те до 50-те години, са с бутален двигател. Те в крайна сметка са били успешни от модернизирания турбо-ментор Т-34C, задвижван от турбовитловия двигател. T-34 остава в експлоатация повече от шест десетилетия след като е бил създаден за първи път.

Източник: Буккрафт Т-34 Ментор на Wiki

Бучкрафт T-34C Турбо-менторски мек разходка
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацияАФБ шоу на Beale
Снимки106
Изчакайте, търсене на Бучкрафт Т-34 Ментор снимки за вас...

Комплекти свързани:

Намерете комплекти в иБей:

Търсене в eBay
Търсене на това, което ви трябва, Ние ви предлагаме това, но това сте вие, които решават
...
Повече информация:

Beechcraft T-34 Mentor е задвижван от витло, едномоторен, военен тренировъчен самолет, получен от Beechcraft Model 35 Bonanza. По-ранните версии на Т-34, датиращи от края на 40-те до 50-те години на миналия век, са с бутален двигател. В крайна сметка те бяха наследени от модернизирания T-34C Turbo-Mentor, задвижван от турбовитлов двигател. Т-34 остава на въоръжение повече от шест десетилетия след като е проектиран за първи път.
Т-34 е плод на въображението на Уолтър Бийч, който го разработва като частно предприятие Beechcraft Model 45 в момент, когато няма бюджет за отбрана за нов модел тренировъчен модел. Той я построява със съдействието на съпругата си Олив Ан Бийч и техния приятел и колега Тед Уелс. Първият полет на прототипа на Model 45 се състоя на 2 декември 1948 година. Той е проектиран да бъде икономична алтернатива на северноамериканския T-6 Texan, който е широко използван от американските военни и други страни като напреднал треньор.
Моделът 45 първоначално е отхвърлен от ВВС на САЩ, когато им е предложен в отговор на изискването им за нов тренировъчен самолет през 1950 година. Въпреки това, ВМС на САЩ проявяват по-голям интерес и поръчват три прототипа, обозначени като YT-34. Последва дълга поредица от тестови полети, демонстриращи, че самолетът отговаря на всички изисквания на ВМС. През 1953 г. ВМС поръчват производството на T-34A Mentor, въз основа на преработена версия на Model 45.
Т-34А е използван за обучение на хиляди пилоти от ВМС и морската пехота до началото на 70-те години на миналия век. Също така се изнася в няколко страни, включително Аржентина, Канада, Япония, Перу и Венецуела. Военновъздушните сили в крайна сметка приемат своя собствена версия на Mentor, обозначена като T-34B, която се различава от модела на ВМС главно по това, че има навес от една част и различно витло.
Търсенето на подобрен Mentor доведе до разработването на T-34C Turbo-Mentor през 1973 година. Тази версия включва турбовитлов двигател Pratt & Whitney Canada PT6A-25, по-голямо витло с четири лопатки, подобрена авионика и увеличен капацитет на горивото. Т-34С се използва главно от ВМС и морската пехота за начално и междинно обучение, докато през 2009 г. не е заменен от Т-6 Texan II. Използва се и от други страни като Гърция, Индонезия, Мароко и Турция.
T-34 Mentor е похвален за своята производителност, надеждност и издръжливост. Той също така е популярен сред цивилните пилоти като спортен самолет и висш пилотаж. Няколко ментори са модифицирани за въздушни състезания или демонстрации на въздушни шоута. Асоциацията Т-34 е организация, която насърчава запазването и удоволствието от Т-34 Ментор.

преглеждания : 3406

Коментарите са затворени.