British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A

BAC Jet Provost

PaeseRegno unito
RuoloAerei da addestramento militare
Primo volo26 giugno 1954
Costruito734

Le BAC Jet Provost è un aereo da addestramento a reazione britannico che è stato in uso con la Royal Air Force (RAF) dal 1955 al 1993. È stato originariamente sviluppato da Hunting Percival dal precedente addestratore di base Percival Provost con motore a pistoni, e successivamente prodotto dalla British Aircraft Corporation (BAC). Oltre ai molteplici ordini della RAF, il Jet Provost, a volte con armamento leggero, fu esportato in molte forze aeree in tutto il mondo. Il progetto è stato anche ulteriormente sviluppato in una variante di attacco al suolo più pesantemente armata sotto il nome di BAC Strikemaster.

fonte: BAC Jet Provost su Wikipedia

British Aircraft Jet Provost T.Mk.5A
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General Characteristics (T.Mk 5 Variant)

The Jet Provost was the Royal Air Force’s (RAF) first purpose-built basic jet trainer, replacing the earlier piston-engine Provost. Its key feature was the side-by-side seating arrangement for instructor and pupil.

Property Value (T.Mk 5 Pressurized Trainer)
Ruolo Basic Jet Trainer, Light Attack (Export versions)
Produttore Hunting Percival / British Aircraft Corporation (BAC)
In servizio 1955 to 1993 (RAF)
Equipaggio 2 (Side-by-side seating with dual controls)
Empty Weight 2,217 kg (4,888 lb)
Max Take-Off Weight 4,173 kg (9,200 lb)

Powerplant and Performance

  • Engine: One Rolls-Royce / Bristol Siddeley Viper Mk 202 turbojet engine.
  • Thrust: 11.1 kN (2,500 lbf) static thrust.
  • Maximum Speed: 708 km/h (440 mph / 382 knots) at 25,000 ft.
  • Operational Range: Approximately 1,450 km (900 miles) with tip tanks.
  • Service Ceiling: 11,200 m (36,750 ft).
  • Key Feature (T.Mk 5): Introduction of a fully pressurized cabin, recognizable by its distinct, more bulbous canopy and forward fuselage shape.

Armament and Design

  • Armament (RAF Trainer): Typically unarmed.
  • Armament (Export Versions – e.g., T.55): Two 0.303 in (7.7 mm) machine guns.
  • External Stores: Export versions could carry a variety of munitions on underwing hardpoints, including rockets (e.g., SNEB pods), practice bombs, or 540 lb GP bombs.
  • Ejection Seats: Fitted with Martin-Baker automatic ejection seats suitable for low-level operation.
  • Related Development: The design was heavily modified and reinforced into the dedicated light attack aircraft, the BAC Strikemaster.

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