
Avro 504 | |
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Paese | Uj |
Ruolo | Allenatore, Combattente, Bombardiere |
Primo volo | 18 settembre 1913 |
Costruito | 11303 |
Le Avro 504 era un aereo biplano della prima guerra mondiale costruito dalla compagnia aeronautica Avro e su licenza da altri. La produzione durante la guerra ammontò a 8.970 unità e continuò per quasi 20 anni, rendendolo l'aereo più prodotto di qualsiasi tipo che servì in qualsiasi capacità militare durante la prima guerra mondiale. Più di 10.000 esemplari furono costruiti dal 1913 fino alla fine della produzione nel 1932.
fonte: Avro 504 su Wikipedia
Avro 504 K Walk Around | |
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Fotografo | Inconsapevole |
Localizzazione | Inconsapevole |
Foto | 36 |

Vedi anche:
Le Avro 504 era un biplano versatile che ha ricoperto vari ruoli durante la prima guerra mondiale. È stato progettato da A.V. Roe & Co come aereo sportivo e da addestramento, ma ha anche visto l'azione come aereo da ricognizione, bombardiere e caccia. Fu l'aereo britannico più prodotto della guerra, con quasi 12.000 unità costruite da Avro e altri produttori su licenza. Alcuni di essi erano ancora in uso all'inizio della Seconda Guerra Mondiale.
L'Avro 504 aveva una struttura in legno con una fusoliera a sezione quadrata e due ali uguali con un forte sfalsamento. Era alimentato da un motore rotativo Gnome da 80 CV, successivamente sostituito da modelli più potenti. Aveva una cabina di pilotaggio tandem a due posti, con una mitragliatrice Lewis montata sull'ala superiore per l'osservatore. L'Avro 504 aveva una velocità massima di 152 km/h e un'autonomia di 402 km.
L'Avro 504 passò alla storia come il primo aereo alleato ad essere abbattuto dai tedeschi, il 22 agosto 1914, e come il primo aereo ad effettuare un bombardamento strategico, il 21 novembre 1914, quando tre Avro 504 attaccarono i capannoni degli Zeppelin a Friedrichshafen. L'Avro 504 si dimostrò efficace anche come caccia notturno contro i dirigibili tedeschi, utilizzando proiettili incendiari e bombe.
L'Avro 504 è stato utilizzato principalmente come addestratore dal Royal Flying Corps e dal Royal Naval Air Service, e successivamente dalla Royal Air Force. È stato anche esportato in molti paesi, tra cui Australia, Canada, Giappone e Messico. L'Avro 504 era un aereo affidabile e facile da pilotare che addestrò migliaia di piloti sia per l'aviazione militare che civile.
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