Morane-Saulnier MS.501

Fieseler Fi 156

PaeseGermania nazista
RuoloAerei da ricognizione e comunicazioni
Primo volo24 maggio 193
CostruitoOltre 2900

Le Fieseler Fi 156 Storch (cicogna) era un piccolo aereo di collegamento tedesco costruito da Fieseler prima e durante la seconda guerra mondiale. La produzione continuò in altri paesi fino agli anni '50 per il mercato privato. Rimane famoso per le sue eccellenti prestazioni STOL; Varianti successive di costruzione francese appaiono spesso negli spettacoli aerei.

fonte: Fieseler Fi 156 su Wikipedia

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Numero visioni : 7597

Lockheed EC-121T

Lockheed EC-121 Warning Star

PaeseUsa
RuoloVelivoli di preallarme e controllo aviotrasportati
Primo volo9 giugno 1949
Costruito232

Le Lockheed EC-121 Stella di avvertimento is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.

fonte: Lockheed EC-121 Warning Star su Wikipedia

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Douglas DC-8-52

Douglas DC-8

PaeseUsa
RuoloAereo di linea a reazione a corpo stretto
Primo volo30 maggio 1958
Costruito556

Le Douglas DC-8 McDonnell Douglas DC-8) è un aereo di linea a fusoliera stretta a quattro motori costruito dal 1958 al 1972 dalla Douglas Aircraft Company. Lanciato dopo il concorrente Boeing 707, il DC-8 mantenne comunque Douglas in una posizione di forza nel mercato degli aerei di linea, e rimase in produzione fino al 1972 quando iniziò ad essere sostituito da progetti wide-body più grandi, tra cui il Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 e Lockheed L-1011 TriStar. Il design del DC-8 gli consentiva una capacità di carico leggermente maggiore rispetto al 707 e alcuni DC-8 rimotorizzati sono ancora in uso come cargo.

fonte: Douglas DC-8 su Wikipedia

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Douglas D-558-2 Skyrocket

Douglas D-558-2 Skyrocket

PaeseUsa
RuoloAereo sperimentale di ricerca ad alta velocità
Primo volo4 febbraio 1948
Costruito3

Le Douglas D-558-2 Skyrocket (o D-558-II) era un aereo da ricerca supersonico a razzo e a reazione costruito dalla Douglas Aircraft Company per la Marina degli Stati Uniti. Il 20 novembre 1953, poco prima del 50o anniversario del volo a motore, Scott Crossfield pilotò lo Skyrocket fino a Mach 2, o più di 1.290 mph (2076 km/h), la prima volta che un aereo aveva superato il doppio della velocità del suono.

fonte: Douglas D-558-2 Skyrocket su Wikipedia

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Curtiss C-46D-10-CU

Curtiss C-46 Commando

PaeseUsa
RuoloAerei da trasporto militare
Primo voloIl 26 marzo 1940
Costruito3181

Le Curtiss C-46 Commando è un aereo da trasporto derivato dal progetto di aereo di linea pressurizzato ad alta quota Curtiss CW-20. I primi articoli di stampa usavano il nome "Condor III", ma il nome Commando era in uso all'inizio del 1942 nella pubblicità dell'azienda. È stato utilizzato come trasporto militare durante la seconda guerra mondiale dalle United States Army Air Forces e anche dalla U.S. Navy/Marine Corps, che ha utilizzato la designazione R5C. Il C-46 ha svolto un ruolo simile al suo omologo costruito da Douglas, il C-47 Skytrain, ma non è stato prodotto così estesamente come quest'ultimo.

fonte: Curtiss C-46 Commando su Wikipedia

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AMX-40

AMX-40

PaeseFrancia
RuoloCarro armato da battaglia principale
progettato1983
ProduttoreAMX-APX + GIAT

Le AMX-40 was a French prototype main battle tank. As the AMX-32 had failed to attract any potential sales, GIAT decided to produce yet another upgrade, the AMX-40 Main Battle Tank. The development of the AMX-40 began in 1980 as a clean sheet design. In 1983, the first prototype was finished and presented at the Satory Exhibition that year. Two further prototypes were produced in 1984; the fourth and last one was fabricated in 1985. The design was not intended for service in France, but as a successor to the AMX-32, the improved export version of the AMX-30. However, the efforts to obtain foreign orders failed, the most serious potential customer to have considered the design being Spain. It ceased being offered for export in 1990.

fonte: AMX-40 su Wikipedia

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Northrop N-9MB

Northrop N-9MB

PaeseUsa
RuoloPrototipo di ala volante
Primo volo27 dicembre 1942
Costruito4

Le Northrop N-9M era un velivolo ad ala interamente in scala di circa un terzo, largo 60 piedi utilizzato per lo sviluppo del bombardiere pesante a lungo raggio Northrop XB-35 e YB-35 ad ala volante a lungo raggio a grandezza naturale. Volò per la prima volta nel 1942, l'N-9M (M for Model) fu il terzo di una stirpe di progetti di aerei Northrop all-wing che iniziarono nel 1929 quando Jack Northrop riuscì nei primi esperimenti con la sua elica a spinta singola, a doppia coda, a doppio braccio, tutto in pelle metallica stressata Northrop Flying Wing X-216H monoplano, e un decennio dopo, il dual-prop N-1M del 1939-1941. Il pionieristico velivolo all-wing di Northrop avrebbe portato Northrop-Grumman molti anni dopo a sviluppare l'avanzato bombardiere stealth B-2 Spirit, che debuttò nell'inventario dell'Air Force nel 1989.

fonte: Northrop N-9MB su Wikipedia

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Landsverk M38

Landsverk L180

PaeseSvezia
RuoloAutoblindata
In servizioAnni 1933-1980
ProduttoreAB Landsverk

Le cantone di Landsverk L-180, L-181 and L-182 are a family of armored cars developed by the Swedish company AB Landsverk during the interwar years. They had a good international reputation for being fast, robust and reliable and were acquired in small numbers by Denmark, Estonia, Ireland and the Netherlands, among others. The L-180s were designated Pantserwagen M-38.

fonte: Landsverk L180 su Wikipedia

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Severskij P-35

Seversky P-35

PaeseUsa
RuoloCombattente
Prima mosca15 agosto 1935
Costruito196

Le Severskij P-35 era un aereo da caccia americano costruito dalla Seversky Aircraft Company alla fine del 1930. Contemporaneo dell'Hawker Hurricane e del Messerschmitt Bf 109, il P-35 fu il primo caccia monoposto dell'United States Army Air Corps a presentare una costruzione interamente in metallo, un carrello di atterraggio retrattile e una cabina di pilotaggio chiusa.

fonte: Seversky P-35 su Wikipedia

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Lockheed A-12

Lockheed A-12

PaeseUsa
RuoloAereo da ricognizione ad alta quota
Prima moscaIl 26 aprile 1962
Costruito13+2

Le Lockheed A-12 Il è stato un aereo da ricognizione costruito per la United States Central Intelligence Agency (CIA) dalla Lockheed's Skunk Works, basato sui progetti di Clarence "Kelly" Johnson. L'aereo fu designato A-12, il dodicesimo in una serie di sforzi di progettazione interna per "Archangel", il nome in codice interno dell'aereo. Gareggiò nel programma "Oxcart" della CIA contro la proposta di Convair Kingfish nel 1959, e vinse per una serie di motivi.

fonte: Lockheed A-12 su Wikipedia

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