YPR 765 (en)

YPR 765

Pays Usa
Rôle Véhicule de combat d’infanterie
Variantes Néerlandais
Guerres Guerres yougoslaves, opérations anti-guérilla aux Philippines, guerre en Afghanistan

Lla AIFV (en) (Armored Infantry Fighting Vehicle) is a tracked light armored vehicle that serves as an infantry fighting vehicle (IFV) in the armies of several countries. It is a development of the M113A1 armored personnel carrier. While the US was uninterested in the design, a number of other governments were interested in the vehicle, which was simpler, lighter, and cheaper than the Bradley. After a series of demonstrations and the delivery of four evaluation vehicles in 1974, the Netherlands government placed an order for 880 of the vehicles in 1975, which were designated YPR-765 (en) lorsqu’ils sont entrés en service. Certains changements ont été apportés à la demande du gouvernement néerlandais, notamment le déplacement de la station d’armes vers le côté droit et le déplacement du commandant derrière le conducteur. Les Pays-Bas en ont commandé 2 079, dont 815 ont été produits localement sous licence. Dans le cadre du programme YPR-2000, pratiquement tous les véhicules néerlandais ont été mis à niveau vers la norme YPR-765A1 et sont facilement identifiés par le modèle de camouflage de l’OTAN en trois tons[clarification nécessaire]. Pendant la guerre en Afghanistan, plusieurs véhicules ont été équipés d’armures supplémentaires.

Source: YPR 765 sur Wikipedia
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Vues : 4046

Lockheed S-3B Viking

Lockheed S-3 Viking

Pays Usa
Rôle Avions anti-sous-marins basés sur des porte-avions
Premier vol Le 21 janvier 1972
Construit 188

Lla Lockheed S-3 Viking est un avion à réaction bimoteur turboréacteur bimoteur de quatre places qui a été utilisé par la marine américaine pour identifier et suivre les sous-marins ennemis. À la fin des années 1990, le S-3B’s’est concentré sur la guerre de surface et le ravitaillement aérien. Le Viking a également fourni des capacités de guerre électronique et de surveillance de surface au groupement tactique des transporteurs. Un avion multi-missions à longue portée basé sur le transporteur, subsonique, tous temps; il transportait des systèmes d’armes automatisés et était capable de missions prolongées avec ravitaillement en vol. À cause du Viking’moteurs s’ son aigu, il a été surnommé le « aspirateur » après la marque d’aspirateur.

Source: Lockheed S-3 Viking sur Wikipedia
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Views : 6281

Bell AH-1Z Viper

Bell AH-1Z Viper

Pays Usa
Rôle Hélicoptère d’attaque
Premier vol Le 8 décembre 2000
Construit 52

Lla Bell AH-1Z Viper est un hélicoptère d’attaque bimoteur américain, basé sur l’AH-1W SuperCobra, qui a été développé pour le Corps des Marines des États-Unis dans le cadre du programme de mise à niveau H-1. L’AH-1Z est doté d’un système de rotor principal composé à quatre pales, sans roulement, d’une transmission surétaté et d’un nouveau système d’observation des cibles. L’AH-1Z, l’un des derniers membres de la prolifique famille Huey, est également appelé « Cobra zoulou », basé sur la prononciation de son alphabet phonétique militaire de sa lettre variante.

Source: Bell AH-1Z Viper sur Wikipedia
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Views : 9733

Bushmaster

Bushmaster Protected Mobility Vehicle

Pays Australie
Rôle 4×4 MRAP Cat. II
En service Depuis 1997
Construit 1072

Lla Bushmaster Le Protected Mobility Vehicle ou Infantry Mobility Vehicle est un véhicule blindé à quatre roues et à traction intégrale construit en Australie. Le Bushmaster est produit par Thales Australie avec un contrat de support fourni par Oshkosh Truck. Le Bushmaster est actuellement en service dans l’armée australienne, la Royal Australian Air Force, l’armée royale néerlandaise, l’armée britannique et la Jamaica Defence Force.

Source: Bushmaster sur Wikipédia
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Vues : 1982

McDonnell Douglas T-45C Goshawk

McDonnell Douglas T-45 Goshawk

Pays Usa
Rôle Avion d’entraînement naval
Premier vol Le 16 avril 1988
Construit 221
Lla McDonnell Douglas T-45 Goshawk est une version très modifiée de l’avion à réaction terrestre britannique BAE Systems Hawk. Fabriqué par McDonnell Douglas (aujourd’hui Boeing) et British Aerospace (aujourd’hui BAE Systems), le T-45 est utilisé par la Marine des États-Unis comme un avionneur capable de formateur.
Source: McDonnell Douglas T-45 Goshawk sur Wikipedia
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Vues : 4487

Morane-Saulnier MS.501

Fieseler Fi 156

PaysAllemagne nazie
RôleAvions de reconnaissance et de communication
Premier volLe 24 mai 193
ConstruitPlus de 2900

Lla Fieseler Fi 156 Storch (Anglais: Stork) était un petit avion de liaison allemand construit par Fieseler avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. La production s’est poursuivie dans d’autres pays dans les années 1950 pour le marché privé. Il reste célèbre pour son excellente performance STOL; Français ultérieures construites à l’extérieur apparaissent souvent lors de spectacles aériens.

Source: Fieseler Fi 156 sur Wikipedia

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Vues : 7597

Lockheed EC-121T

Lockheed EC-121 Warning Star

PaysUsa
RôleAéronefs aéroportés d’alerte précoce et de contrôle
Premier vol9 juin 1949
Construit232

Lla Lockheed EC-121 Avertissement Star is a United States Navy and United States Air Force Airborne early warning and control radar surveillance aircraft. A military version of the Lockheed L-1049 Super Constellation, it was designed to serve as an airborne early warning system to supplement the Distant Early Warning Line, using two large radomes, a vertical dome above and a horizontal one below the fuselage. Soñé EC-121s were also used for intelligence gathering (SIGINT). It was introduced in 1954 and retired from service in 1978, although a single specially modified EW aircraft remained in service with the U.S. Navy until 1982.

Source: Lockheed EC-121 Warning Star sur Wikipédia

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Vues : 3641

Douglas DC-8-52

Douglas DC-8

PaysUsa
RôleAvion de ligne à jet à corps étroit
Premier volLe 30 mai 1958
Construit556

Lla Douglas DC-8 (également connu sous le nom de McDonnell Douglas DC-8) est un avion de ligne quadrimoteur à réaction à fuselage étroit construit de 1958 à 1972 par la Douglas Aircraft Company. Lancé après le Boeing 707 concurrent, le DC-8 a néanmoins maintenu Douglas dans une position forte sur le marché des avions de ligne, et est resté en production jusqu’en 1972 quand il a commencé à être remplacé par des conceptions de gros-porteurs plus grandes, y compris le Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 et Lockheed L-1011 TriStar. Le DC-8’sa conception lui a permis une capacité de chargement légèrement plus grande que le 707 et certains DC-8 remoteurs sont toujours utilisés comme cargos.

Source: Douglas DC-8 sur Wikipedia

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Vues : 2766

Douglas D-558-2 Skyrocket

Douglas D-558-2 Skyrocket

PaysUsa
RôleAvion expérimental de recherche à grande vitesse
Premier vol4 février 1948
Construit3

Lla Douglas D-558-2 Skyrocket (ou D-558-II) était un avion de recherche supersonique à réaction construit par la Douglas Aircraft Company pour l’United States Navy. Le 20 novembre 1953, peu avant le 50e anniversaire du vol motorisé, Scott Crossfield a piloté le Skyrocket jusqu’à Mach 2, soit plus de 1 290 mi/h (2076 km/h), la première fois qu’un avion dépassait deux fois la vitesse du son.

Source: Douglas D-558-2 Montée en flèche sur Wikipédia

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Curtiss C-46D-10-CU

Curtiss C-46 Commando

PaysUsa
RôleAvions de transport militaire
Premier vol26 mars 1940
Construit3181

Lla Curtiss C-46 Commando est un avion de transport dérivé de la conception d’avion de ligne à haute altitude pressurisé Curtiss CW-20. Les premiers articles de presse utilisaient le nom ‘Condor III’ mais le nom Commando était utilisé au début de 1942 dans la publicité de l’entreprise. Il a été utilisé comme transport militaire pendant la Seconde Guerre mondiale par les forces aériennes de l’armée des États-Unis et également par l’US Navy/Marine Corps, qui a utilisé la désignation R5C. Le C-46 a joué un rôle similaire à celui de son homologue construit par Douglas, le C-47 Skytrain, mais il n’a pas été produit de manière aussi extensive que ce dernier.

Source: Curtiss C-46 Commando sur Wikipédia

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