Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger - Foto

Jagdpanzer - Jagdpanther (Jagdpanther)

PaeseGermania
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Cacciatore di carri armati

Descrizione

Album de 79 foto di carri armati Jagdpanzer - Jagdpanther - JagdTiger

Uno anticarro est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

fonte: Jagdpanzer - Jagdpanther (Jagdpanther)

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Das waffen arsenal 010 - Britische Panzer

Arsenale del Waffen

EditoreArsenale del Waffen
Oggetto

Carri armati britannici

Ref010

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "British Tanks – Waffen Arsenal 010".

Le Crusader è stato un carro armato britannico della seconda guerra mondiale. Era il carro armato Cruiser più costruito (5.300 copie). Ampiamente utilizzato nel 1942 in Libia e in Egitto, non poteva eguagliare il Panzer IV tedesco se non a brevi distanze, dove il suo cannone era altrettanto efficace.

fonte: Wikipedia

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Veicoli a mezza catena - Arsenale armi 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «Halbketten Fahrzeuge – Waffen Arsenal 008» .

Le “SdKfz 10 leichter Zugkraftwagen 1 t.”(Sonderkraftfahrzeug 10) était un semi-chenillé allemand produit à 17 000 exemplaires entre 1934/1937 et 1944, pouvant transporter huit hommes, et tracter les canons antichars Pak 35/36 de 3,7-cm; Pak 38 de 5-cm et Pak 40 de 7,5-cm; ou encore les obusiers d’infanterie leIG 18 de 7,5-cm; sIG 33 de 15-cm; les mortiers lourds de 12-cm Granatwerfer 42; ainsi que toute pièce d’artillerie ou de Flak au poids compris dans la cathégorie de ces armes. Le châssis du “SdKfz 10” fut utilisé pour la réalisation duSdKfz 250.

Source: Wikipedia

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Das waffen arsenal 007 - Schützenpanzerwagen

Arsenale del Waffen

SerieArsenale del Waffen
Oggetto

Schützpanzerwagen

Ref007

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Schützpanzerwagen – Waffen Arsenal 007" .

Le Sonderkraftfahrzeug 251 (SdKfz.251 ·) (letteralmente: veicolo da combattimento speciale) era un veicolo da combattimento corazzato semicingolato tedesco costruito durante la seconda guerra mondiale, che fu prodotto durante il conflitto. Era destinato principalmente ad equipaggiare le divisioni Panzer e le unità Panzergrenadieren e condivideva molti elementi meccanici con l'SdKfz 7.

fonte: Wikipedia

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L'arsenale di armi 006 - Carro armato sovietico T34

Arsenale del Waffen

EditoreArsenale del Waffen
Oggetto

T-34

Ref006

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

Il T-34 era un carro medio entrato in servizio nel 1940 con l ' Armata Rossa. All'epoca, era un notevole equilibrio tra i tre fattori principali che definì la qualità di un veicolo corazzato: potenza di fuoco, protezione e mobilità. Questo successo ne fece uno dei punti di forza dell'Unione Sovietica di fronte all'invasione della Wehrmacht. Per contrastarla, dovrà rivedere la sua politica di progettazione corazzata sviluppando, ad esempio, la Panzer-V "Panther", che ha preso in prestito alcune delle sue caratteristiche tecniche dal T-34. Sebbene rapidamente superato dalla produzione estera, il T-34 rimase in produzione dal 1940 al 1958, con un totale di unità prodotte stimate in 84.070, rendendolo il secondo serbatoio più prodotto di tutti i tempi, appena dietro i suoi successori, il T-54 e il T-55.

fonte: Wikipedia

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Panzer III - Stug III - Arsenale Waffen 004

Arsenale del Waffen

EditoreArsenale del Waffen
Oggetto

Panzer III – Stug III

Ref004

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Panzer III – Stug III – Waffen Arsenal 004".

Il cannone d'assalto Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

fonte: Wikipedia

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Nashorn, Hummel, Brummbär - Waffen Arsenal 003

Arsenale del Waffen

EditoreArsenale del Waffen
Oggetto

Nashorn, Hummel, Brummbär

Ref003

Une documentation signée Arsenale del Waffen la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Il Nashorn (letteralmente Rinoceronte), originariamente indicato come Hornisse (calabrone in tedesco) è stato un cacciacarri tedesco della seconda guerra mondiale. Fu sviluppato come soluzione intermedia nel 1942 ed era armato con il potente cannone anticarro da 88 mm. Sebbene leggermente corazzato e con una silhouette alta, rimase in servizio fino alla fine della guerra e dimostrò di essere un discreto cacciacarri.

fonte: Wikipedia

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Das waffen arsenal 002 - Panzerjager

Arsenale del Waffen

EditoreArsenale del Waffen
Oggetto

Anticarro

Ref002

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista «Cacciacarri – Arsenale di armi 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

fonte: Wikipedia

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Das waffen arsenal 001 - Tiger I

Arsenale del Waffen

SerieArsenale del Waffen
Oggetto

Tigre

Ref

001

Une documentation signée Arsenale del Waffen la rivista "Tiger – Waffen Arsenal 001".

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

fonte: Wikipedia

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Squadron Signal 2037 Autoblindo degli Stati Uniti

Auto blindate degli Stati Uniti

EditoreSegnale squadrone
SerieAmor in azione
Ref

SS2037

Une documentation signée Segnale squadrone il libro "US Armored Cars in Action – Squadron Signal SS2037".

Le M8 Auto blindata leggera (AM-M8 o AMM8 in Francia) era un veicolo corazzato a ruote prodotto dalla Ford Motor Company e utilizzato dagli Alleati durante la seconda guerra mondiale. questo Autoblindata è stato ancora visto in combattimento fino al 2006 negli eserciti dei paesi in via di sviluppo. Gli inglesi lo soprannominarono Greyhound (levriero).

fonte: Levriero M8 su Wikipedia

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