Джагдпанцер - Джагдпантер - JagdTiger - Фотографии

Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

СтраныГермания
Тип

Охотник за танками

Описание

Альбома 79 фотографии танков Jagdpanzer – Jagdpanther – JagdTiger

Один Истребитель танков est un engin blindé, le plus souvent chenillé, destiné à combattre et à détruire les autres blindés. Ceci en fait une unité particulière, spécialisée, possédant les qualités universellement reconnues comme nécessaires pour un char d’assaut : mobilité, puissance de feu, protection. Plus qu’un autre char, il doit satisfaire à ces conditions : les autres chars sont aussi employés pour réduire l’infanterie ou parfois même les fortifications légères ennemies. Ils satisfont donc à d’autres nécessités, ce sont des unités plus polyvalentes.

Ces engins sont apparus pendant la Seconde Guerre mondiale, et leur importance a diminué depuis 1945. Durant la Seconde Guerre mondiale, les unités blindées étaient plus diversifiées qu’aujourd’hui, où l’on ne retrouve sur la plupart des théâtres d’opération que des MBT (main battle tanks, par exemple le char Leclerc), des véhicules de l’avant blindés, plus légers et destinés au soutien des troupes d’infanterie mécanisées, et des transports de troupes blindés. Le rôle de chasseur de char est aujourd’hui plutôt dévolu à l’hélicoptère de combat. Les armées de terre se sont munies de ces véhicules spécialisés, plus particulièrement la Wehrmacht et l’US Army, ainsi que toutes les autres puissances alliées ayant massivement dépendu du matériel américain durant cette période. À l’origine, le besoin pour ces véhicules est venu d’une supériorité matérielle de l’arme blindée ennemie, et ce dans les deux cas.

Источник: Jagdpanzer — Jagdpanther — JagdTiger sur Wikipedia

Читать далее

Просмотров : 3733

Das waffen arsenal 010 - Британский панцер

Ваффен Арсенал

РедакторВаффен Арсенал
Суджет

Британские танки

Ref010

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Британские танки – Ваффен Арсенал 010».

Teh Крестоносец — британский боевой танк времён Второй мировой войны. Это был самый построенный крейсерский танк (5 300 экземпляров). Широко используемый в 1942 году в Ливии и Египте, он не мог сравниться с немецким Panzer IV, кроме как на близком расстоянии, где его пушка также была эффективна.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 434

Полуко цепь транспортных средств - Оружие Арсенал 008

Waffen Arsenal

EditeurWaffen Arsenal
Sujet

Halbketten Fahrzeuge

Réf008

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Полуко цепь транспортных средств - Оружие Арсенал 008" .

"SdKfz 10 лейхтер Цугкрафтваген 1 т". (Sonderkraftfahrzeug 10) — немецкий полуслежированный продукт, выпускаемый в 17 000 человек в период с 1934/1937 по 1944 год, способный перевозить восемь человек и буксировоть 3,7-сантиметровые противотанковые пушки Pak 35/36; Пак 38 5 см и Пак 40 7,5 см; или 7,5-сантиметровые пехотные гаубицы LeIG 18; sIG 33 из 15 см; 12-сантиметровый тяжелый Гранатверфер 42 миномета; а также любой артиллерии или Flak штук с весом, включенных в категорию этого оружия. Шасси «SdKfz 10» использовалось для производства SdKfz 250.

Source: Wikipedia

Читать далее

Просмотров : 543

Das waffen арсенал 007 - Шютценпанцерваген

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Шютцпанцерваген

Ref007

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Шютцпанцерваген – Ваффен Арсенал 007».

Teh Зондеркрафтфахрзеуг 251 (СдКфз.251) (буквально: Специальная боевая машина) — немецкая боевая бронированная машина, построенная во время Второй мировой войны. Он был в первую очередь предназначен для оснащения танковых дивизий и танковых подразделений и совместного использования многих механических элементов с SdKfz 7.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров: 666

Das waffen arsenal 006 - Sowjetische Panzer T34

Ваффен Арсенал

РедакторВаффен Арсенал
Суджет

Т-34

Ref006

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «T-34 – Waffen Arsenal 006» .

Т-34 - средний танк, пошедный на вооружение Красной Армии в 1940 году. В то время он представлял собой замечательный баланс между тремя основными факторами, которые определяли качество бронированной машины, а именно: огневой мощью, защитой и мобильностью. Этот успех сделал его одной из сильных сторон Советского Союза перед лицом вторжения вермахта. Чтобы противостоять ему, последнему также придется пересмотреть свою политику бронетанкового проектирования, разрабатывая, например, «Пантеру» «Панцер-В», которая позаимствовала часть своих технических характеристик у Т-34. Несмотря на быстрое превосходство по зарубежным производствам, Т-34 все еще будет оставаться в производстве с 1940 по 1958 год, в общей сложности 84 070 единиц производства, что делает его вторым наиболее производимых танк всех времен, сразу за его преемников, Т-54 и Т-55.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 504

Панцер III - Стуг III - Ваффен Арсенал 004

Ваффен Арсенал

РедакторВаффен Арсенал
Суджет

Панцер III — Стуг III

Ref004

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue "Panzer III - Stug III - Waffen Arsenal 004" .

Ле канон d'assaut Sturmgesch'tz III (Стуг III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 766

Насхорн, Хуммель, Бруммбар - Ваффен Арсенал 003

Ваффен Арсенал

РедакторВаффен Арсенал
Суджет

Насхорн, Гуммель, Бруммбер

Ref003

Знак документации Une Ваффен Арсенал ревю «Насхорн, Гуммель, Бруммбар – Ваффен Арсенал 003».

Nashorn (буквально Носорог), первоначально известный как Hornisse (шершень по-немецки) был немецкий танковый эсминец Второй мировой войны. Он был разработан в качестве промежуточного решения в 1942 году и был вооружен мощной 88-мм противоопухотью. Хотя он был легко бронирован и с высокой фигурой, он оставался на службе до конца войны и продемонстрировал, что он был довольно хорошим танковый эсминец.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 992

Das waffen arsenal 002 - Panzerjager

Ваффен Арсенал

РедакторВаффен Арсенал
Суджет

Panzerjäger

Ref002

Знак документации Une Ваффен Арсенал la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002».

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 618

Das waffen арсенал 001 - Тигр I

Ваффен Арсенал

SérieВаффен Арсенал
Суджет

Тигр

Ref

001

Знак документации Une Ваффен Арсенал журнал «Тигр – Ваффен Арсенал 001».

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Источник: Википедии

Читать далее

Просмотров : 1025

Бронеавтомобили США Squadron Signal 2037

Бронеавтомобили США

РедакторСигнал эскадрильи
SérieАмор в действии
Ref

СС2037

Знак документации Une Сигнал эскадрильи книга «Бронеавтомобили США в действии – Squadron Signal SS2037».

Teh M8 Легкий бронированный автомобиль (AM-M8 или AMM8 во Франции) — колесная бронированная машина, выпускавшаяся компанией Ford Motor Company и использовавшаяся союзниками во время Второй мировой войны. Этот Бронеавтомобиль был еще замечен в бою до 2006 года в армиях развивающихся стран. Англичане прозвали его борзая (грейхаунд).

Источник: M8 Грейхаунд в Википедии

Читать далее

Просмотров : 1303