Aláírt dokumentáció Század jel le livre «T-34 in Action – Squadron Signal SS2020» .
A T-34 egy közepes tank, amely 1940-ben lépett szolgálatba a Vörös Hadseregben. Abban az időben, ez egy figyelemre méltó egyensúlyt a három fő tényező, amely meghatározta a minősége egy páncélozott jármű: tűzerő, védelem és a mobilitás. Ez a siker tette a Szovjetunió egyik erőssége az invázió a Wehrmacht. Annak ellensúlyozása érdekében felül kell vizsgálnia páncélozott tervezési politikáját, például a Panzer-V "Párduc" kidolgozásával, amely a T-34-től kölcsönözte néhány technikai jellemzőt. Bár gyorsan felülmúlta a külföldi termelés, a T-34 maradt a termelés 1940-1958, összesen gyártott egységek becsült 84.070, így a második legtöbbet gyártott tartály minden idők, csak mögött utódai, a T-54 és A T-55.
Descendant des chars rapides BT conçus par l’équipe de I. Kochkine à Kharkov, le T-34 introduisait de nombreuses innovations technologiques, comme l’utilisation d’un moteur diesel en alliage d’aluminium, des chenilles larges, et des plaques de blindage inclinées sur tout le pourtour. Il n’était pas exempt de défauts, au demeurant, avec par exemple sa tourelle biplace et son manque de matériel de transmission, qui rendait son emploi tactique assez primaire, et provoquait de nombreuses pertes, mais aussi une fiabilité mécanique discutable. Mais comme son équivalent américain le Sherman M4, il montra une capacité d’évolution certaine, et surtout une facilité de construction qui le rendait disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l’utilisant encore en 1996. Son influence sur le développement des chars de combat fut aussi certaine, car il est souvent considéré comme un des chars ayant servi à définir le concept de char de bataille principal.
Forrás: T-34 sur Wikipédia
