Szerzők archívuma: SdKfz.000

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8 – Diófélék > Csavarok 16

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 - Diófélék > Csavarok 16

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Tárgy

Schwerer Zugkraftwagen 12 t – Sdkfz.8

IdőszakVilágháború
Ref16

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revü «Schwerer Zugkraftwagen 12 t - Sdkfz.8 – Nuts & Bolts 16» .

A SdKfz 8 schwerer Zugkraftwagen 12 t. fut, malgré son numéro de série “8”, le premier semi-chenillé allemand entré en production. Conçu comme tracteur d’artillerie pour les canons et obusiers de 15-cm K 16 et 21-cm Lange Morser du premier conflit mondial, dont l’armée allemande conservait quelques pièces entre 1918 et 1940, il fut utilisé pour tracter les canons modernes de 17-cm K 18 apparus en 1941, ou encore les Flak 38 et 39 de 10,5-cm… Trois variantes connues du SdKfz 8 : Le HK 1601, qui différait du vehicule original en de nombreux points, et constituait une tentative de combiner le SdKfz 8 et le SdKfz 9 de 18 tonnes. Un véhicule porteur d’un canon de 8,8-cm Flak 18, utilisé en France en 1940. Le Schwerer Zugkraftwagen 12 to Daimler-Benz DB 10, gepenzert, un tracteur d’artillerie entièrement blindé, produit à peu d’exemplaires (peut-être quatre), dont il reste un exemplaire en Pologne (le lieu exact est à déterminer).

Forrás: Sdkfz 8 sur Wikipédia

Olvasd tovább →

Megtekintések: 1385

Marder III – Sdkfz.139 – Diófélék és csavarok 15

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Diófélék 15 - Marder III Panzerjager 38(t) szőrme 7,62cm Pak 36 (Sd.Kfz.139)

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Ref

Nuts & Bolts 15

Szuverén
Tárgy

Marder III – Panzerjäger 38(t) – Sdkfz.139

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Marder III – Sdkfz.139 – Nuts & Bolts 15» .

A III. Marder est un type de chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale construit sur le châssis du Panzer 38(t). Il fut en production de 1942 à 1944 et servit sur tous les fronts jusqu’à la fin de la guerre.

Olvasd tovább →

Views : 1372

Nashorn – Sdkfz.164 – Anyák és csavarok 14

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Dió-Csavarok-14-Nashorn-SdKfz-164

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Ref

Anyák és csavarok 14

Szuverén
Tárgy

Nashorn – Sdkfz.164

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok a "Nashorn – Sdkfz.164 – Nuts & Bolts 14" magazin.

A Naszhorn (szó szerint Orrszarvú), eredeti nevén Hornisse (németül hornet) egy német páncélvadász volt a második világháborúban. Köztes megoldásként fejlesztették ki 1942-ben, és erős 88 mm-es páncéltörő ágyúval volt felszerelve. Bár könnyű páncélzatú és magas sziluettje volt, a háború végéig szolgálatban maradt, és megmutatta, hogy meglehetősen jó páncélvadász.

Olvasd tovább →

Views : 878

Flakpanzer IV – Forgószél – Keleti szél – Anyák és csavarok 13

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Flakpanzer IV - Wirbelwind - Ostwind - Anyák és csavarok 13

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Ref

Anyák és csavarok 13

Szuverén
Tárgy

Flakpanzer IV – Wirbelwind és Ostwind

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Flakpanzer IV – Wirbelwind – Ostwind – Anyák és csavarok 13».

A IV. Flakpanzer egy második világháborús német légvédelmi tartály, amelyet páncélozott egységek védelmére használtak. Négy változatban volt elérhető, Möbelwagen, Wirbelwind, Ostwind és Kugelblitz.

Forrás: Flakpanzer IV a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 1429

Famo - Sdkfz 9 - Anyák és csavarok 12

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Anyák és csavarok 12 - Schwerer Zugkraftwagen 18 és változatai (SdKfz 9)

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
TárgyFamo – Sdkfz.9
Ref12

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revü «Famo – Sdkfz.9 – Anyák és csavarok 12» .

A SdKfz 9 (más néven "Famo") egy német féllánctalpas volt, amelyet széles körben használtak a második világháborúban. Fő feladata a nagyon nehéz vontatott lövegek, például a 24 cm Kanone 3 vontatott lövegek és harckocsi-mentő jármű volt. Körülbelül 2.500 darabot gyártottak belőle 1938 és 1945 között.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább →

Megtekintették : 1133

M15A1 Féllánctalpas – Séta

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
M15A1 féllánctalpas

M15A1 féllánctalpas

OrszágUsa
TípusFélpályás
Tárgy

Album de 22 fotók az "M15A1 Half-track"-ről

Fotógaléria egy M15A1 féllánctalpas repülőgépről, A gépesített csapatok és ellátó oszlopok védelmére szolgáló mobil légvédelmi ágyú keresése elindította a projekt fejlesztését. Az egyik az M16 MGMC létrehozásához vezet, a másik a M15. Akkor az volt a kérdés, hogy a hajó alvázát társítsák félpályás M2, le canon antiaérien de 37 mm, mais le projet fut abandonné à l’automne 1942, parce que la marine, alors chargée de l’étude sur l’artillerie antiaérienne était plus séduite par l’utilisation de mitrailleuse. Néanmoins, quelques mois avant la débarquement en Afrique du Nord, l’U.S Army s’empara du projet à sa propre intention et relança l’étude. Les résultats satisfaisants du T28 conduisirent à la production en masse du modèle dès février 1943. Un seul changement résulta des tests en combat réel, l’ajout d’un bouclier de protection pour l’équipage. Le véhicule fut renommé M15 Combination Gun Motor Carriage ou M15 CMMC. Körülbelül 680 ilyen járművet gyártottak 1943 februárja és áprilisa között. A torony túlzott súlya, amelyhez a pajzsot hozzáadták, azonban az M3 alváz túlterheléséhez vezetett, és ugyanennek a toronynak az M3A1 alvázzal való új kombinációjából született meg a M15A1. 1652 darabot gyártottak 1943 októbere és 1944 februárja között.

Forrás: M15A1 Féllánctalpas sur Wikipédia

Olvasd tovább →

Views : 4139

Panzerkampfwagen 35(t) – Anyák és csavarok 11

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Panzerkampfwagen 35(t) - Anyák és csavarok 11

Anyák & Csavarok

SorozatAnyák & Csavarok
Tárgy

Panzerkampfwagen 35(t) – LT VZ 35

Ref11

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revü «Panzerkampfwagen 35(t) – Anyák és csavarok 11» .

Panzerkampfwagen 35(t) est le nom donné par les Allemands au char d'assaut tchécoslovaque LT vz 35.

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább →

Megtekintették : 683

Hummel – Sdfkz.165 – Anyák és csavarok 10

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Anyák és csavarok 10 - Hummel (SdKfz 165)

Hummel – Sdfkz.165

kiadóAnyák & Csavarok
SorozatAnyák & Csavarok
Ref

10

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Hummel – Sdfkz.165 – Nuts & Bolts 10» .

A Hummel (bourdon en allemand) était un canon automoteur basé sur le châssis du Geschützwagen III/IV, armé d’un obusier de 150 mm. Il fut utilisé par la Wehrmacht au cours de la Seconde Guerre mondiale de la fin 1942 jusqu’à la fin de la guerre. Sa désignation complète était Panzerfeldhaubitze 18M auf Geschützwagen III/IV (Sf) Hummel, Sd.Kfz. 165. Le 27 février 1944, Adolf Hitler ordonna d’abandonner le nom Hummel qu’il trouvait peu approprié pour un véhicule de combat.

Forrás: Hummel a Wikipédián

Olvasd tovább →

Views : 674

Raupenschlepper Ost – Diófélék és Csavarok 09

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Dió-Csavarok-09-PaK-40-75cm-auf-Raupenschlepper-OST

Raupenschlepper Ost

kiadóAnyák & Csavarok
SorozatAnyák & Csavarok
Időszak

Világháború

Ref

09

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Raupenschlepper Ost – Nuts & Bolts 09» .

A Raupenschlepper Ost, littéralement le “Tracteur rampant – Est”, est plus communément abrégé à RSO. Ce véhicule entièrement chenillé et léger fut conçu en réponse au pauvres performances des véhicules à roues et half-tracks dans la boue et la neige durant le premier hiver passé par l’armée allemande sur le front soviétique. Il a peu être été inspiré par de très similaires petits tracteurs chenillés en usage dans les autres armées, plus particulièrement le tracteur d’artillerie STZ-3 NATI de l’Armée rouge.

Le RSO servit finalement dans une large variété de cas. La version originale possède une cabine en acier compressé avec une configuration en forme de camion. Celui-ci fut utilisé pour des missions de transport. Le RSO/03 avait une cabine plus simpliste, avec des plaques de métal apposées sur les côtés. Les deux avaient des armatures en bois à chacun de leur côté, caractéristique typique des camions légers de l’époque. Le manque d’artillerie mobile dans l’armée allemande aboutit à ce qu’un canon anti-char PaK 40/1 de 7,5cm soit intégré à chaque RSO. Le résultat fut un véhicule de poids léger, mobile donc, mais très vulnérable aux armes anti-chars car ce dernier ne possédait pas de blindage ni d’armement de défense. La combinaison du RSO et du PaK 40 fut hélas appliquée tardivement, seulement vers 1944/45. On estime à environ 23000 le nombre de versions de RSO (toutes confondues) produites.

Forrás: Raupenschlepper Ost sur Wikipedia

Olvasd tovább →

Megtekintve: 1025

Kísérleti flak-fegyverek a Wehrmacht - Nuts & Csavarok 08

Közzétéve: Módosítva: által | Szólj hozzá
Kísérleti Flak-fegyverek a Wehrmacht - Nuts & Csavarok 08

A Wehrmacht kísérleti flak-fegyverei

kiadóAnyák & Csavarok
SorozatAnyák & Csavarok
Ref03

Aláírt dokumentáció Anyák & Csavarok la revue «Experimental Flak-Weapons of the Wehrmacht – Nuts & Bolts 08» .

Panaszelhárító tisztviselő est l’abréviation du mot allemand Fliegerabwehrkanone, signifiant « canon antiaérien ». Le mot peut être pris selon deux sens : la flak (n.f., lui-même abréviation de Flakartillerie) étant le nom générique des unités de batteries antiaériennes statiques, ou les unités de DCA attachées aux unités combattantes ; le flak (n.m.) peut désigner quant à lui un canon antiaérien (par exemple le Flak 43).

Forrás: Wikipédia

Olvasd tovább →

Views : 857