LARC-LX | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Kétéltű tehergépjármű |
| Szolgálatban | 1952-2001 |
| Beépített | Ismeretlen |
A LARC-LX (Lighter, Amphibious Resupply, Cargo, 60 tonna), vagy ahogy eredetileg BARC-nak nevezték (Uszály, Kétéltű utánpótlás, Rakomány) egy hegesztett acélhéjazatú kétéltű tehergépkocsi.
Forrás: LARC-LX a Wikipédián
Views : 2385
Boxer | |
|---|---|
| Ország | Németország + Hollandia |
| Szerepet | Többlovagú páncélozott harci jármű |
| Termelt | 2009–napjainkig |
| Beépített | 539+ |
A Bokszoló egy többpályás páncélozott harci jármű, amelyet egy nemzetközi konzorcium tervezett arra, hogy beszerelhető küldetésmodulok használatával számos műveletet hajtson végre. A Boxer programban részt vevő kormányok a program fejlődésével párhuzamosan megváltoztak. A Boxer járművet az ARTEC GmbH (páncélozott járműtechnológia) ipari csoport gyártja, a programot pedig az OCCAR (Közös Fegyverkezési Együttműködési Szervezet) irányítja. Az ARTEC GmbH székhelye Münchenben található; anyavállalatai a Krauss-Maffei Wegmann GmbH és a Rheinmetall Military Vehicles GmbH a német oldalon, valamint a Rheinmetall Defence Nederland B.V. Hollandia esetében. Összességében a Rheinmetall 64%-os részesedéssel rendelkezik a közös vállalkozásban.
Forrás: Bokszoló a Wikipédián
Megtekintés : 2605
Bristol Sycamore | |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság |
| Szerepet | Mentő- és tengeralattjáró-elhárító helikopter |
| Első repülés | 1947. július 27. |
| Beépített | 180 |
A Bristol Type 171 platán egy korai helikopter volt, amelyet a Bristol Aeroplane Company helikopter részlege fejlesztett ki és épített. A név a platánfa, az Acer pseudoplatanus magjaira utal, amelyek forgó mozgással esnek. Ez az első brit helikopter, amely légialkalmassági bizonyítványt kapott, valamint az első brit tervezésű helikopter, amelyet a Királyi Légierő (RAF) vezetett be és szolgált.
Forrás: Bristol Sycamore a Wikipédián
Megtekintések : 1174
Bristol Belvedere | |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság |
| Szerepet | Teherszállító helikopter |
| Első repülés | 1958. július 5. |
| Beépített | 26+ |
A Bristol 192-es típusú Belvedere egy brit kéthajtóműves, tandem rotoros katonai helikopter, amelyet a Bristol Aircraft Company épített. Raoul Hafner tervezte különféle szállítási feladatokra, beleértve a csapatok szállítását, az utánpótlás leadását és a balesetek evakuálását. 1961 és 1969 között a Királyi Légierő (RAF) üzemeltette. A Belvedere volt Nagy-Britannia egyetlen tandem rotoros helikoptere, amely gyártásba került, és egyike azon keveseknek, amelyeket nem a Piasecki vagy a Boeing épített.
Forrás: Bristol Belvedere a Wikipédián
Megtekintések : 1191
Eurocopter AS350 Écureuil | |
|---|---|
| Ország | Franciaország |
| Szerepet | Könnyű haszongépjármű |
| Szolgálatban | 1974. június 27. |
| Beépített | 7000 |
A Eurocopter AS350 Écureuil (vagy Squirrel), ma Airbus Helicopters H125, egy egymotoros könnyű haszonhelikopter, amelyet eredetileg Franciaországban tervezett és gyártott az Aérospatiale és az Eurocopter (ma Airbus Helicopters). Észak-Amerikában az AS350-et AStar néven forgalmazzák. Az AS355 Ecureuil 2 egy kétmotoros változat, amelyet Észak-Amerikában TwinStar néven forgalmaznak. Az Eurocopter EC130 az AS350 repülőgépváz származéka, és a gyártó az Écureuil egymotoros család részének tekinti.
Megtekintették : 1452
TAI/AgustaWestland T129 ATAK | |
|---|---|
| Ország | Törökország &Italia |
| Szerepet | Harci helikopter |
| Első repülés | 2009. szeptember 28. |
| Beépített | 75+ |
A TAI/AgustaWestland T129 ATAK is a twin-engine, tandem seat, multi-role, all-weather attack helicopter based on the Agusta A129 Mangusta platform. The T129 was developed by Turkish Aerospace Industries (TAI) with partner AgustaWestland. The helicopter is designed for advanced attack and reconnaissance missions in hot and high environments and rough geography in both day and night conditions. The ATAK programme was begun to meet the Turkish Armed Forces’ requirements for an attack and tactical reconnaissance helicopter. The T129 is the result of the integration of Turkish-developed avionics, airframe modifications, and weapon systems onto the AgustaWestland A129 airframe, with upgraded engines, transmission and rotor blades. It is in use by the Turkish Army and other services including the Turkish Gendarmerie.
Megtekintették : 1212
Mowag Eagle | |
|---|---|
| Ország | Svájc |
| Szerepet | Kerekes páncélozott jármű |
| Termelt | 2003–napjainkig |
| Beépített | Ismeretlen |
A MOWAG Sas egy kerekes páncélozott jármű, amelyet a svájci MOWAG vállalat tervezett. Több generációnyi fejlődésen ment keresztül. A jelenlegi, 2003 novemberében bemutatott jármű az Eagle IV, amely a Duro IIIP alvázon alapul. Az eredeti MOWAG Eagle az Egyesült Államok Humvee alvázát és futóművét használta, míg az Eagle II és az Eagle III a Humvee ECV alvázát és futóművét. A prototípus ma már a Katonai Múzeum teljes része. A MOWAG Eagle IV és V a Mowag Duro alvázát és futóművét használta.
Forrás: Mowag Eagle a Wikipédián
Megtekintették : 2361
AgustaWestland AW101 | |
|---|---|
| Ország | Egyesült Királyság & Italia |
| Szerepet | Tengeralattjáró-ellenes hadviselés, közepesen felemelhető szállítás, kutató-mentő és haszonhelikopter |
| Első repülés | 1987. október 9. |
| Beépített | Ismeretlen |
A AgustaWestland AW101 egy közepes teherbírású helikopter katonai és polgári használatra. Először 1987-ben repülték, az egyesült királyságbeli Westland Helicopters és az olaszországi Agusta közös vállalata fejlesztette ki, válaszul a modern haditengerészeti segédhelikopterre vonatkozó nemzeti követelményekre. Számos üzemeltető, köztük Nagy-Britannia, Dánia és Portugália fegyveres erői a Merlin nevet használják AW101 repülőgépeikhez. Az angliai Yeovil és az olaszországi Vergiate gyáraiban gyártják; Japánban és az Egyesült Államokban is sor került engedélyezett összeszerelési munkákra.
Views : 1538
Heavy Tank M6 | |
|---|---|
| Ország | Usa |
| Szerepet | Nehéz tartály |
| Termelt | A második világháború időszaka |
| Beépített | 40 (prototípusok) |
A Nehéz tank M6 egy amerikai nehéz harckocsi volt, amelyet a második világháború alatt terveztek. A tartályt kis számban gyártották, és soha nem láttak harcot.
Forrás: Nehéz M6 harckocsi a Wikipédián
Megtekintették : 1982
IS-4 tank | |
|---|---|
| Ország | Szovjetunió |
| Szerepet | Nehéz tartály |
| Termelt | 1947-1949 |
| Beépített | 200+ |
A IS-4, más néven a Objektum 701, egy szovjet nehéz harckocsi volt, amely 1943-ban kezdte meg a fejlesztést, és 1946-ban kezdte meg a gyártást. Az IS-2-ből és az IS-harckocsicsalád egy részéből származó IS-4 hosszabb hajótesttel és megnövelt páncélzattal rendelkezett. Mivel az IS-3 már gyártásban van, valamint a harckocsik (különösen nehéz harckocsik) iránti igény csökkenése és a lassú mobilitás miatt sokan az orosz Távol-Keletre küldték őket, néhányat végül az 1960-as években a kínai határ mentén pillboxokká tettek. Kevesebb, mint 250 darabot gyártottak.
Forrás: IS-4 harckocsi a Wikipédián
Megtekintették : 1885