SKP M-42

SKP M-42

OrszágSvédország
TípusPáncélozott személyszállító
FényképThord Wedman
Téma

16 fotóból álló album egy «SKP M-42» körül

Képgaléria egy SKP M-42, Terrängbil m/42 KP (Tgbil m/42 SKP/VKP), meaning “Off-road vehicle 42” with a secondary designation of “Scania, Bodywork: Armoured” or “Volvo, Bodywork: Armoured”, was the Swedish army’s first armoured personnel carrier, developed as a stop-gap measure during World War II. In 1941, when tanks were organized into a unit of their own, it was clear there was a desperate need for a troop carrier able to both keep up with the tanks and provide protection against artillery shrapnel and small-arms fire. Due to the war there were no international suppliers to buy from, so the only option was to develop a domestic solution. AB Landsverk designed an APC consisting of a chassis from a regular army lorry equipped with an armoured shell.

Forrás: SKP M-42 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 2641

Tátra 813 Kolos

Tátra 813 Kolos

OrszágCsehszlovákia
TípusNehéz teherautó
Termelési időszak1967-1982
ÖrökösTátra T815

Képgaléria egy Tátra 813 Kolos, Tatra T813 was a truck produced in Czechoslovakia by the Tatra company. The first prototype already built in 1960 utilized existing Tatra T138 assemblies in 4×4 full-time all-wheel drive, which was also another first for Tatra. After the initial trials however the designers decided to develop and expand the concepts onto 8×8 all-wheel-drive all-terrain vehicle. The basis of the design thus became the modular chassis of T813. Successor is the Tatra T815 model.

Forrás: Tatra 813 Kolos a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 4054

Sjvpbv 4024

MT-LB Sjvpbv 4024

OrszágSvédország
TípusKatonai mentőautó
FotósThord Wedman
Téma

Albuma 28 fényképek egy MT-LB Sjvpbv 4024

Fotó galery egy MT-LB Sjvpbv 4024 , The MT-LB (Russian: Многоцелевой Тягач Легкий Бронированный, Mnogotselevoy Tyagach Logkiy Bronirovannyi / light multi-purpose armoured towing vehicle) is a Soviet multi-purpose fully amphibious auxiliary armoured tracked vehicle, which was first introduced in the late 1960s. Initially, the vehicle was known as the M 1970 in the west. Svédország :Sjvpbv 4024 (sjukvårdspansarbandvagn) – Katonai mentőautó.

Forrás: MT-LB Sjvpbv 4024 a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 3240

Merkava alapú Sholef

Merkava tarack Sholef

OrszágIzrael
TípusÖnjáró tüzérség
FényképekSasha Lev
Téma

Albuma 23 fotók egy «Merkava tarack Sholef» körül

Képgaléria egy Merkava tarack Sholef, Two prototypes of Sholef (“Slammer”, Hebrew slang for “Gunslinger”) 155 mm self-propelled howitzer with automatic loading system were built by Soltam in 1984–1986. The 45-ton vehicle had a long 155 mm gun barrel giving a range of 45+ km. Using GPS, inertial navigation, and an internal fire control computer, it was also capable of direct fire while on the move. It never entered production. The Slammer is a heavily armored artillery gun mounted on a modified Merkava Mk 1 chassis. Many of these vehicles are Merkava Mk 1 that were retired after the Merkava Mk 2 and Merkava Mk 3 came into service. The Slammer has a long 52-caliber gun barrel that allows +10% range. Reload speed may be decreased to 1 for one minute every 10 minutes through use of an automatic loader. Ammunition racks are large. The Slammer is ready for autonomous operation (without an FDC) if the target’s location is known within 15 seconds of a halt, using GPS, inertial navigation, and an internal fire control computer. The Slammer 155 mm self-propelled howitzer is based on a modified Merkava MBT chassis fitted with a new welded steel turret, designed by Soltam Systems. Development commenced in the 1970s. The project was considered of high national priority and incorporated the newest technological developments. Instead the Israeli Defense Forces selected an upgraded version of American M109 howitzer.

Forrás: Merkava tarack Sholef a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 3853

Self-propelled 25pdr Sexton

Sexton önjáró pisztoly

OrszágKanada
TípusÖnjáró tüzérség
Szolgálatban1943–1956
Beépített2150

A 25pdr SP, nyomon követett, Sekrestyés a második világháború önjáró tüzérségi járműve volt. Az amerikai M3 Lee és M4 Sherman harckocsi alvázának kanadai gyártású változatain alapult, amelyeket Kanadában Ram és Grizzly néven gyártottak. Amikor a Sherman gyártása az Egyesült Államokban bővült, és az ellátás már nem jelentett problémát, 1943-ban úgy döntöttek, hogy a kanadai gyártósorokat a Sexton gyártására cserélik, hogy a brit hadsereg mobil tüzérségi ágyút kapjon az Ordnance QF 25 fontos löveg-tarackjával, amely 87,6 mm-es (3,45 hüvelyk) 11,5 kg-os (25 font) HE lövedéket vagy páncéltörő lövedéket tudott kilőni. Használták a kanadai és a brit hadseregben, valamint számos más Brit Birodalomban és a kapcsolódó erőkben. Közvetlenül a háború után számos Grizzlyt és Sextont eladtak Portugáliának, akik az 1980-as évekig használták őket.

Forrás: Sexton önjáró fegyver a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 3823

Észak-amerikai F-86F-20NH Sabre

Észak-amerikai F-86 Sabre

OrszágUsa
SzerepetVadászrepülőgép
Első repülés1947. október 1.
Beépített9860

A Észak-amerikai F-86 Sabre, néha sabrejetnek is nevezik, egy transzonikus sugárhajtású vadászrepülőgép volt. Az Észak-Amerikai Légi közlekedés által gyártott Sabre leginkább az Egyesült Államok első szárnyas vadászgépeként ismert, amely képes volt szembeszállni a hasonlóan szárnyas szovjet MiG-15-össel a koreai háború (1950–1953) égboltja feletti nagy sebességű kutyaviadalokon. A háború egyik legjobb és legfontosabb vadászrepülőgépének tartott F-86-ot más korszakok harcosaihoz képest is nagyra értékelik. Bár az 1940-es évek végén fejlesztették ki, és az 50-es évek végére elavult volt, a Sabre sokoldalúnak és alkalmazkodónak bizonyult, és számos légierő frontvonali vadászgépeként folytatta, amíg az utolsó aktív műveleti példákat a bolíviai légierő 1994-ben nyugdíjba nem vonult.

Forrás: Észak-amerikai F-86 Sabre a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 10740

Steyr 680m

Steyr 680m

OrszágAusztria
TípusTeherautó
FényképGunther Neumahr
Termelési időszak1960-1984
Téma

Albuma 19 fotók séta körül a «Steyr 680M»

Képgaléria egy Steyr 680m, The Steyr 680M was a truck of the brand Steyr. It was produced from 1960 to about 1984 of the former Steyr Daimer Puch AG in Austria and in its branch in Greece. The vehicle is powered by a liquid-cooled , six-cylinder four-stroke – diesel engine series WD-609 (Vorkammereinspritzer) or WD-610 (direct injection) with 88 kW (120 hp), and from 1979 to the from the Steyr 91 derived, and 142 PS ( 104 kW) payable WD-612 operated. The design speed is 80 km / h, the range is 450 km. Overall, it can be loaded in the two-axle version with up to 4,500 kg, the maximum permissible total weight is 10,100 kg. The three-axle version 680M3 makes the largely identical engine through turbocharging 110 kW (150 hp) or the series of motors WD612 125 kW (170 hp). The payload is 5.5 tons and the maximum permissible total weight of 12 tons. The five-speed transmission of 680ers is not synchronized , it must therefore with declutching are switched and double domes. When off-road driving means of switchable are front-wheel drive , the reduction gear and the rear axle is available. Partly also vehicles were equipped with a mechanical winch fitted. In the 1990s, the Steyr 680M was combat performance increased. He was charged with double exterior mirrors, reinforced flatbed, new brakes, new roof and the dashboard of the truck Steyr 12M18 equipped.

Forrás: Steyr 680M a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 4908

Köztársaság F-84 Thunderjet

Köztársaság F-84 Thunderjet

OrszágUsa
SzerepetVadászbombázó
Első repülés1946. február 28.
Beépített7524

Képgaléria egy Köztársaság F-84 Thunderjet, The Republic F-84 Thunderjet was an American turbojet fighter-bomber aircraft. Originating as a 1944 United States Army Air Forces (USAAF) proposal for a “day fighter”, the F-84 first flew in 1946. Although it entered service in 1947, the Thunderjet was plagued by so many structural and engine problems that a 1948 U.S. Air Force review declared it unable to execute any aspect of its intended mission and considered canceling the program. The aircraft was not considered fully operational until the 1949 F-84D model and the design matured only with the definitive F-84G introduced in 1951. In 1954, the straight-wing Thunderjet was joined by the swept-wing F-84F Thunderstreak fighter and RF-84F Thunderflash photo reconnaissance aircraft.

Forrás: Köztársaság F-84 Thunderjet a Wikipédián

Olvasd tovább

Megtekintették : 7984

Saladin páncélozott autó

Saladin páncélozott autó

OrszágEgyesült Királyság
TípusPáncélautó
HelyYad La-Shiryon Múzeum, Latrun.
Téma

Albuma 225 fotók séta egy «Saladin páncélozott autóról»

Képgaléria egy Saladin páncélozott autó, The Saladin (FV601) is a six-wheeled armoured car built by Alvis, and fitted with a 76mm gun. Used extensively by the British Army, it replaced the AEC Armoured Car that had been in service since World War II. The Saladin was the armoured car of Alvis’ FV600 series, using similar suspension and drive train components to the Saracen armoured personnel carrier, Stalwart high mobility load carrier and Salamander fire tender. It is named after the warrior Saladin, Alvis using names beginning with an “S” for the whole range of FV600 vehicles.

Forrás: Saladin páncélozott autó a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 4649

SA-6 Nyereséges

SA-6 Nyereséges

OrszágSzovjetunió
TípusNyomon követett közepes hatótávolságú föld-levegő rakétarendszer

Képgaléria egy SA-6 Nyereséges, The 2K12 “Kub” (Russian: 2К12 “Куб”; English: cube) (NATO reporting name: SA-6 “Gainful”) mobile surface-to-air missile system is a Soviet low to medium-level air defence system designed to protect ground forces from air attack. “2К12” is the GRAU designation of the system. Each 2K12 battery consists of a number of similar tracked vehicles, one of which carries the 1S91 (SURN vehicle, NATO designation “Straight Flush”) 25 kW G/H band radar (with a range of 75 km (47 mi)) equipped with a continuous wave illuminator, in addition to an optical sight. The battery usually also includes four triple-missile transporter erector launchers (TELs), and four trucks, each carrying three spare missiles and a crane. The TEL is based on a GM-578 chassis, while the 1S91 radar vehicle is based on a GM-568 chassis, all developed and produced by MMZ.

Forrás: SA-6 Gainful a Wikipédián

Olvasd tovább

Views : 5721