
Nieuport 27 | |
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Pays | France |
Rôle | Chasseur / entraîneur avancé |
Première mouche | 1917 |
Construit | 1000+ |
Lla Nieuport 27 (ou Nieuport XXVII C.1 dans les sources contemporaines) était un avion de chasse sesquiplane Français de la Première Guerre mondiale conçu par Gustave Delage. Le 27 était le dernier de la ligne de Nieuport « Jambe de force en V » chasseurs monoplaces qui ont commencé avec le Nieuport 10 de 1914. Des exemples opérationnels complétaient les très similaires Nieuport 24 et 24bis dans les escadrons opérationnels à la fin de 1917 et beaucoup seraient également utilisés comme entraîneurs avancés.
Source: Nieuport 27 sur Wikipédia
Nieuport 27 Walk Around | |
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Photographe | Vladimir Yakubov |
Localisation | Musée du vol, Seattle |
Photos | 37 |

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Voir aussi :

Lla Nieuport 27 was a French fighter aircraft that served in World War I. It was designed by Gustave Delage and produced by Nieuport, Nakajima and the Uruguayan Air Force. It was the last model of the Nieuport series that used the distinctive V-shaped interplane struts. The Nieuport 27 had a rounded fuselage, ailerons and rudder, and a single or twin machine gun configuration. It was powered by a rotary engine that could reach a maximum speed of 185 km/h and a ceiling of 5,550 m.
Le Nieuport 27 est entré en service en octobre 1917 et a été utilisé par plusieurs pays, dont la France, l’Italie, le Japon, la Pologne, la Russie, le Royaume-Uni et les États-Unis. Il a également été utilisé comme entraîneur avancé pour les pilotes. Le Nieuport 27 a été remplacé par le Nieuport 28 plus avancé en 1918. L’un des exploits les plus célèbres du Nieuport 27 a été réalisé par Charles Godefroy, qui l’a fait voler à travers l’Arc de Triomphe à Paris le 7 août 1919, pour protester contre l’exclusion des aviateurs du défilé de la victoire après la guerre.
Vues : 1997