Baleine intelligente – Photos et vidéos

Intelligent Whale
Pays	Usa
Rôle	sous-marin
Prévues	1863
Construit	1

Baleine intelligente, un sous-marin expérimental à manivelle, a été construit sur les plans de Scovel Sturgis Merriam en 1863 par Augustus Price et Cornelius Scranton Bushnell. En 1864, l’American Submarine Company a été formée, reprenant les intérêts de Bushnell et Price et il s’ensuivit des années de litige sur la propriété de l’engin. Lorsque le titre a été établi par un tribunal, le sous-marin a été vendu le 29 octobre 1869 par un contrat passé par le propriétaire Oliver Halstead et le secrétaire à la Marine George M. Robeson au département de la marine des États-Unis, la plupart du prix devant être payé après des essais réussis. En septembre 1872, le premier procès eut lieu, mais il échoua, après quoi le ministère refusa d’autres paiements et abandonna le projet.

Source: Intelligent Whale sur Wikipedia

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Plus d’infos:

Baleine intelligente était un sous-marin conçu par Oliver Halstead dans les années 1860. Il était destiné à être utilisé par la marine de l’Union pendant la guerre de Sécession, mais il n’a jamais été achevé ni testé. Le sous-marin avait une coque en bois recouverte de plaques de fer et était propulsé par un moteur à vapeur qui entraînait une hélice. Il avait une tourelle de commandement avec des hublots et une trappe, et un réservoir de ballast qui pouvait être rempli ou vidé par des pompes. Le sous-marin disposait également d’un tube lance-torpilles capable de lancer une torpille à espar, une arme composée d’une charge explosive attachée à une longue perche. Le sous-marin mesurait 28 pieds de long, 10 pieds de large et 12 pieds de haut, et pouvait transporter un équipage de quatre personnes.
Le sous-marin a été construit à Newark, dans le New Jersey, par Augustus Price et Cornelius Scranton Bushnell. Cependant, le projet a été confronté à de nombreux retards et difficultés, tels que le manque de fonds, l’ingérence du gouvernement et le scepticisme du public. Le sous-marin a été lancé en 1866, mais il n’a jamais quitté le quai. Il a été vendu à P.T. Barnum, qui l’a exposé comme curiosité dans son musée. En 1869, le sous-marin a coulé dans l’East River lors d’une tempête, et a ensuite été récupéré et mis au rebut.