SdKfz.000 - Page 95 - NET-MAQUETTES

Convair B-36 Pacificateur
Pays	Usa
Type	Bombardier stratégique
Produit	1946–1954
Construit	384

Lla Convair B-36 « pacificateur » était un bombardier stratégique construit par Convair et exploité uniquement par l’US Force aérienne (USAF) de 1949 à 1959. Le B-36 était le plus grand avion à moteur à pistons produit en série jamais fabriqué. Il avait la plus longue envergure de tous les avions de combat jamais construits, à 230 pieds (70,1 m). Le B-36 a été le premier bombardier capable de livrer l’une des armes nucléaires de l’arsenal américain de l’intérieur de ses quatre compartiments à bombes sans modifications d’avion. Avec une portée de 10 000 mi (16 000 km) et une charge utile maximale de 87 200 lb (39 600 kg), le B-36 était le’premier bombardier habité capable de vol intercontinental sans ravitaillement.

Source: Convair B-36 Peacemaker sur Wiki

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FVFV4006 Centurion ARV Mk.2
Pays	Royaume-uni
Type	Véhicule blindé de dépannage
En service	De 1946 à aujourd’hui
Weight	52t

Lla Centurion ARV Mk II, was a British armored recovery vehicle based on the Centurion main battle tank. The Centurion, introduced in 1945, was the primary British main battle tank of the post-World War II period. It is widely considered to be one of the most successful post-war tank designs, remaining in production into the 1960s, and seeing combat in the front lines into the 1980s. The chassis was also adapted for several other roles, and these have remained in service to this day. FV 4006 Centurion ARV Mk 2 : (1956) – Châssis Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 avec la tourelle remplacée par une superstructure abritant un treuil. Le treuil est propulsé par un moteur auxiliaire et est capable de tirer jusqu’à 90 tonnes à l’aide d’un système de blocs. Armé d’une seule mitrailleuse de calibre 30 pouces sur le commandant’coupole.

Source: Centurion ARV Mk.2 sur Wikipédia

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FV3902 Crapaud Churchill Flail
Pays	Royaume-uni
Type	Dispositif monté sur véhicule
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Jacques Littlefield Collection
Description	Album de 206 photos walk-around d’un « FV3902 Churchill Flail Toad »

Galerie de photos d’un FV3902 Crapaud Churchill Flail, A mine flail is a vehicle-mounted device that makes a safe path through a mine-field by deliberately detonating land mines in front of the vehicle that carries it. They were first used by the British during World War II. The mine flail consists of a number of heavy chains, ending in fist-sized steel balls, (flails) that are attached to a horizontal, rapidly rotating rotor mounted on two arms in front of the vehicle. The rotor’la rotation fait tourner les fléaux sauvagement et martèle violemment le sol. La force d’une frappe de fléau au-dessus d’une mine enterrée imite le poids d’une personne ou d’un véhicule et fait exploser la mine, mais d’une manière sûre qui cause peu de dommages aux fléaux ou au véhicule.

Source: FV3902 Churchill Flail Toad sur Wiki

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Français VAB
Pays	France
Type	Véhicule blindé de récupération
Photo	Laurent Tabib
Description	Album de 53 photos walk-around d’un « Français VAB »

Galerie de photos d’un Français VAB, The Véhicule de l’avant blindé ou VAB (« Véhicule blindé d’avant-garde » en Français) est un véhicule blindé de transport de troupes et de soutien conçu par la Division Euro Mobilité de GIAT Industries de France. Il est entré en service en 1976; environ 5 000 ont été produites.

Source: Français VAB sur Wiki

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FV106 Samson
Pays	Royaume-uni
Type	Véhicule blindé de récupération
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Fondation pour la technologie des véhicules militaires
Description	Album de 57 photos balade d’un « FV106 Samson »

Galerie de photos d’un FV106 Samson, FV106 Samson is a British Army armoured recovery vehicle, one of the CVR(T) family. The main role of this vehicle is to recover the CVR(T) family of vehicles, but can recover other light tracked vehicles such as the FV430 series.

Source: FV106 Samson sur Wiki

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Tracteur FV180 Ingénieur de combat
Pays	Royaume-uni
Type	Véhicule blindé amphibie spécialisé
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Fondation pour la technologie des véhicules militaires
Description	Album de 122 photos walk-around d’un tracteur « FV180 Ingénieur de combat »

Galerie de photos d’un Tracteur FV180 Ingénieur de combat, The FV180 Combat Engineer Tractor or C.E.T. is an amphibious specialist armoured vehicle of the British Army and has been in general service since 1976. A tracked, lightly armoured vehicle, with amphibious capability, the CET is used by Royal Engineers in ground preparation for bridge construction and towing activities in the front line of battle, such as digging vehicle fighting pits, constructing earthen barriers, repairing roads, recovery of disabled vehicles from water and other obstacles, preparing riverbanks for vehicle crossings and clearing obstacles.

Source: Tracteur d’ingénieur de combat FV180 sur Wiki

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BAC 167 Strikemaster Mk80A
Pays	Royaume-uni
Type	Jet-powered training
Produit	1967-1984
Construit	146

Galerie de photos d’un BAC 167 Strikemaster Mk80A, The BAC 167 Strikemaster is a British jet-powered training and light attack aircraft. It was a development of the Hunting Jet Provost trainer, itself a jet engined version of the Percival Provost, which originally flew in 1950 with a radial piston engine.

Source: BAC 167 Strikemaster Mk80A on Wiki

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Curtiss F9C-2 Épervier
Pays	Usa
Type	Avion de chasse biplan
Premier vol	Le 12 février 1931
Construit	7+

Le Curtiss F9C Sparrowhawk est un avion de chasse biplan léger des années 1930 qui était transporté par les dirigeables USS Akron et Macon de l’United States Navy. C’est un exemple de chasseur parasite, un petit avion conçu pour être déployé à partir d’un avion plus gros tel qu’un dirigeable ou un bombardier.

Source: Curtiss F9C-2 Sparrowhawk sur Wiki

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North American Rockwell OV-10 Bronco
Pays	Usa
Type	Avion léger d’attaque et d’observation
Produit	1965–86
Nombre construit	360

Lla North American Rockwell OV-10 Bronco est un avion américain d’attaque légère et d’observation de turbopropulseurs. Il a été développé dans les années 1960 comme un avion spécial pour le combat de contre-insurrection (COIN), et l’une de ses principales missions était comme un avion de contrôle aérien avant (FAC). Il peut transporter jusqu’à trois tonnes de munitions externes, des charges internes telles que des parachutistes ou des civières, et peut flâner pendant trois heures ou plus.

Source: North American Rockwell OV-10 Bronco sur Wiki

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Castlemaine HMAS (J244)
Pays	Australie
Type	corvette
Photo	Vladimir Yakubov
Localiser	Melbourne, Australie
Description	Album de 89 photos walk-around d’un « Castlemaine HMAS (J244) »

Galerie de photos d’un Castlemaine HMAS (J244), HMAS Castlemaine (J244/M244/A248), named for the city of Castlemaine, Victoria, was one of 60 Bathurst-class corvettes constructed during World War II, and one of 36 initially manned and commissioned solely by the Royal Australian Navy (RAN). Launched in 1941 and commissioned in 1942, Castlemaine operated during World War II in the waters of Australia, New Guinea, and Timor. She remained in service until 1945, when she was decommissioned into reserve and converted into an immobilised training ship. In 1973, Castlemaine was presented to the Maritime Trust of Australia for conversion of a museum ship. She is one of two surviving examples of the Bathurst class, the other being HMAS Whyalla.

Source: HMAS Castlemaine (J244) sur Wiki

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Convair B-36 Peacemaker – Photos et vidéo

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FV4006 Centurion ARV Mk.2 – Photos & Vidéo

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FV3902 Crapaud Churchill Fléau – Photos & Vidéo

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Français VAB – Photos & Vidéo

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FV106 Samson – Photos & Vidéo

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FV180 Combat Engineer Tractor – Photos & Vidéo

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BAC 167 Strikemaster Mk80A – Photos & Vidéo

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HMAS Castlemaine (J244) – Photos & Vidéo

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