SdKfz.000 - Page 70 - NET-MAQUETTES

Camion utilitaire M151 de 1/4 ×4
Pays	Usa
Rôle	Transport camion/personnel de 1/4 tonne, quatre roues motrices
Production	1959–1982
Construit	100000+

Le camion, utilitaire, 1/4 tonne, 4×4, M151 (M151) (M151) a été le successeur de la guerre de Corée M38 et M38A1 jeep Véhicules utilitaires légers. Communément appelé « jeep » Ou « quart de tonne », il a été produit de 1959 à 1982 et a servi pendant la guerre du Vietnam. Le M151 avait une conception monocoque le rendant plus volumineux que les conceptions précédentes de jeep, et a incorporé une suspension indépendante avec des ressorts de bobine. Il a depuis été remplacé par le plus grand AM General HMMWV dans la plupart des rôles utilitaires dans l’utilisation de première ligne. Avec quelques unités M151A2 encore en service militaire américain en 1999, la série M151 a réalisé une plus longue série de service que celle de la WW2 MB / GPW, M38, et M38A1 série combinée.

Source: M151 sur Wikipedia

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Heinkel He 219
Pays	Allemagne nazie
Rôle	Chasseur de nuit
Premier vol	Le 6 novembre 1942
Construit	300

Lla Heinkel He 219 Uhu (« Aigle-Hibou ») était un chasseur de nuit qui a servi avec la Luftwaffe allemande dans les derniers stades de la Seconde Guerre mondiale. Conception relativement sophistiquée, le He 219 possédait une variété d’innovations, y compris le radar d’interception avancé VHF-band Lichtenstein SN-2, également utilisé sur les chasseurs de nuit Ju 88G et Bf 110G. Il a également été le premier avion militaire opérationnel à être équipé de sièges éjectables et le premier avion opérationnel de l’ère allemande de la Seconde Guerre mondiale avec train d’atterrissage tricycle. Si l’Uhu avait été disponible en quantité, cela aurait pu avoir un effet significatif sur l’offensive stratégique de bombardement nocturne de la Royal Air Force; mais seulement 294 de tous les modèles ont été construits à la fin de la guerre et ceux-ci n’ont vu qu’un service limité. Ernst-Wilhelm Modrow était le meilleur as du combat de nuit sur le He 219. Modrow a été crédité de 33 des 34 victoires aériennes de nuit sur le type.

Source: Heinkel He 219 sur Wikipedia

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Dornier Do.335
Pays	Allemagne nazie
Rôle	Chasseur-bombardier
Premier vol	Le 26 octobre 1943
Construit	37

Lla Dornier Do 335 Pfeil (« Flèche ») était un chasseur lourd de la Seconde Guerre mondiale construit par la compagnie Dornier. La version d’entraînement biplace s’appelait également Ameisenbär (« Fourmilier »). Le Pfeil’performance a été beaucoup mieux que d’autres conceptions bimoteurs en raison de son unique « push-pull » et la traînée aérodynamique beaucoup plus faible de l’alignement en ligne des deux moteurs. C’était l’Allemagne’l’avion à pistons le plus rapide de la Seconde Guerre mondiale. La Luftwaffe était désespérée d’obtenir la conception dans l’utilisation opérationnelle, mais les retards dans les livraisons de moteur signifiait que seulement une poignée ont été livrés avant la fin de la guerre.

Source: Dornier Do.335 sur Wikipedia

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Tupolev Tu-22M
Pays	Union soviétique
Rôle	Bombardier stratégique/Frappe maritime
Premier vol	30 août 1969
Construit	497

Lla Tupolev Tu-22M (russe: Туполев Ту-22М; Backfire) est un bombardier supersonique, à aile variable, à longue portée stratégique et maritime développé par le Tupolev Design Bureau. Selon certaines sources, le bombardier aurait été désigné Tu-26 à un moment donné. Pendant la guerre froide, le Tu-22M était utilisé par l’armée de l’air soviétique (VVS) dans un rôle de bombardement stratégique, et par l’aviation navale soviétique (Aviacija Vojenno-Morskogo Flota, AVMF) dans un rôle anti-maritime à longue portée. [2] Un nombre important reste en service dans l’armée de l’air russe et, en 2014, plus de 100 Tu-22M sont utilisés.

Source: Tupolev Tu-22M sur Wikipedia

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Douglas A-4 Skyhawk
Pays	Usa
Rôle	Avion d’attaque, chasseur, avion agresseur
Premier vol	Le 22 juin 1954
Construit	2960

Lla Douglas A-4 Skyhawk est un avion d’attaque subsonique monoplace capable de transporter développé pour la Marine des États-Unis et le Corps des Marines des États-Unis au début des années 1950. Le Skyhawk à turboréacteur monoréacteur à ailes delta a été conçu et produit par douglas Aircraft Company, puis par McDonnell Douglas. Il a été initialement désigné A4D sous l’US Navy’s pre-1962 designation system. The Skyhawk is a relatively lightweight aircraft with a maximum takeoff weight of 24,500 pounds (11,100 kg) and has a top speed of more than 670 miles per hour (1,080 km/h). The aircraft’cinq points durs soutiennent une variété de missiles, de bombes et d’autres munitions. Il était capable de transporter une charge de bombe équivalente à celle d’un bombardier Boeing B-17 de la Seconde Guerre mondiale, et pouvait livrer des armes nucléaires à l’aide d’un système de bombardement à basse altitude et d’un « Loft » delivery technique. The A-4 was originally powered by the Wright J65 turbojet engine; from the A-4E onwards, the Pratt & Whitney J52 was used. Skyhawks played key roles in the Vietnam War, the Yom Kippur War, and the Falklands War. Sixty years after the aircraft’premier vol en 1954, certains des 2 960 produits (jusqu’en février 1979) sont toujours en service avec plusieurs armes aériennes à travers le monde.

Source: Douglas A-4 Skyhawk sur Wikipedia

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Heinkel He 100
Pays	Allemagne nazie
Rôle	Combattant
Premier vol	Le 22 janvier 1938
Construit	25

Lla Heinkel He 100 was a German pre-World War II fighter aircraft design from Heinkel. Although it proved to be one of the fastest fighter aircraft in the world at the time of its development, the design was not ordered into series production. Approximately 19 prototypes and pre-production examples were built. None are known to have survived the war. The reason for the He 100 failing to reach production status is mostly unknown. Officially, the Luftwaffe rejected the He 100 to concentrate single-seat fighter development on the Messerschmitt Bf 109. Following the adoption of the Bf 109 and Messerschmitt Bf 110 as the Luftwaffe’types de chasseurs standard, le ministère de l’Aviation (reichsluftfahrtministerium ou RLM) a annoncé une « Rationalisation » politique qui plaçait le développement des chasseurs à Messerschmitt et le développement de bombardiers à Heinkel.

Source: Heinkel He 100 sur Wikipedia

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vampire de Havilland
Pays	Royaume-uni
Rôle	Chasseur
Premier vol	Le 20 septembre 1943
Construit	3268

Lla vampire de Havilland est un chasseur à réaction britannique développé et fabriqué par la de Havilland Aircraft Company. Les travaux sur l’avion ont commencé pendant la Seconde Guerre mondiale en tant qu’avion en grande partie expérimental adapté au combat qui a exploité l’innovation révolutionnaire de la propulsion par avion à réaction; il a rapidement été décidé d’opter pour un monomoteur, bi-boom équipé du moteur turboréacteur Halford H.1 (plus tard le de Havilland Goblin). Initialement commandée comme avion expérimental seulement, la décision de produire en masse l’avion comme intercepteur pour la Royal Air Force (RAF) fut finalisée en mai 1944.

Source: de Havilland Vampire sur Wikipedia

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Dassault Mystère
Pays	France
Rôle	Chasseur-bombardier
Premier vol	23 février 1951
Construit	171

Lla Dassault MD.452 Mystère is a 1950s French fighter-bomber. After the success of the Ouragan, Dassault was working on a more advanced machine based on it, which would take to the air in early 1951 as the MD.452 Mystère I. The first prototype Mystère I was essentially an Ouragan with a 30-degree swept wing and modified tail surfaces. Two further prototypes followed, powered by the Rolls-Royce Tay 250 centrifugal-flow turbojet, an improved version of the Rolls-Royce Nene, built under license by Hispano-Suiza, and rated at 28.0 kN (6,300 lbf) thrust.

Source: Grumman F6F Hellcat sur Wikipedia

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Grumman F6F Hellcat
Pays	Usa
Rôle	Chasseur
Premier vol	Le 26 juin 1942
Construit	12275

Lla Grumman F6F Hellcat est un avion de chasse américain basé sur des porte-avions de la Seconde Guerre mondiale. Conçu pour remplacer l’ancien F4F Wildcat et pour contrer le Japonais Mitsubishi A6M Zero, c’était l’US Navy’combattant dominant dans la seconde moitié de la guerre du Pacifique. Le Hellcat a rivalisé avec le Vought F4U Corsair plus rapide pour ce rôle et a prévalu, car le Corsair a eu des problèmes importants avec les atterrissages des transporteurs. Le Corsair a plutôt été principalement déployé avec beaucoup d’effet dans l’utilisation terrestre par le Corps des Marines des États-Unis.

Source: Grumman F6F Hellcat sur Wikipedia

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Northrop P-61 Veuve Noire
Pays	Usa
Rôle	Chasseur de nuit
Premier vol	Le 26 mai 1942
Construit	706

Lla Northrop P-61 Veuve Noire, named for the American spider, was the first operational U.S. warplane designed as a night fighter, and the first aircraft designed to use radar. The P-61 had a crew of three: pilot, gunner, and radar operator. It was armed with four 20 mm (.79 in) Hispano M2 forward-firing cannons mounted in the lower fuselage, and four .50 in (12.7 mm) M2 Browning machine guns mounted in a remote-controlled dorsal gun turret. It was an all-metal, twin-engine, twin-boom design developed during World War II. The first test flight was made on May 26, 1942, with the first production aircraft rolling off the assembly line in October 1943. The last aircraft was retired from government service in 1954.

Source: Northrop P-61 Black Widow sur Wikipedia

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M151 – Photos et vidéos

Camion utilitaire M151 de 1/4 ×4

Heinkel He 219 – Photos & Vidéo

Heinkel He 219

Dornier Do.335 – Photos & Vidéo

Dornier Do.335

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Tupolev Tu-22M

Douglas A-4 Skyhawk – Photos et vidéo

Douglas A-4 Skyhawk

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Heinkel He 100

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vampire de Havilland

Dassault Mystere – Photos & Vidéo

Dassault Mystère

Grumman F6F Hellcat – Photos & Vidéo

Grumman F6F Hellcat

Northrop P-61 Black Widow – Photos & Vidéo

Northrop P-61 Veuve Noire