Auster AOP.6 | |
|---|---|
| Pays | Royaume-uni |
| Rôle | Avion d’observation |
| Premier vol | 1945 |
| Construit | 400 |
Lla AOP Auster.6 était un avion d’observation aérienne militaire britannique produit par Auster Aircraft Limited pour remplacer les nombreux avions Taylorcraft Auster en temps de guerre alors en service.
Source: Auster AOP.6 sur Wikipedia
Vues : 3208
de Havilland DH.88 Comet | |
|---|---|
| Pays | Royaume-uni |
| Rôle | Avions de course |
| Premier vol | 1934 |
| Fabricant | Plus de 431 |
Lla de Havilland DH.88 Comète was a two-seat, twin-engined aircraft developed specifically to participate in the 1934 England-Australia MacRobertson Air Race from the United Kingdom to Australia. Development of the DH.88 had been initiated at the behest of British aviation pioneer Geoffrey de Havilland, along with the support of de Havilland’conseil d’administration, désireux d’obtenir le prestige de la production de l’avion victorieux ainsi que de tirer profit de la recherche impliquée dans sa production. Le DH.88 a été conçu par Arthur Ernest Hagg autour des exigences spécifiques de la course; Hagg a produit un design relativement novateur pour l’époque sous la forme d’un monoplan en porte-à-faux à peau stressée, avec un cockpit fermé, un train d’atterrissage rétractable, des volets d’atterrissage et des hélices à pas variable.
Vues : 4443
Partenavia P.68 | |
|---|---|
| Pays | Italia, Allemagne |
| Rôle | Transport léger |
| Premier vol | 1970 |
| Construit | Plus de 431 |
Lla Partenavia P.68Maintenant Vulcanair P68, est un monoplan italien à six places, bimoteur et à aile haute construit par Partenavia et plus tard Vulcanair. Conçu par le professeur Luigi Pascale et mis en production en 1972, il était destiné à un usage privé ou professionnel, mais a également été utilisé à la fois comme avion d’entraînement et de transport. Il s’appelait à l’origine le Victor, bien que ce nom n’ait pas été utilisé pour l’avion de production. Le P.68 Observer, qui était un développement italo-allemand, a un nez transparent pour être utilisé dans le travail de la police et les tâches d’observation.
Source: Partenavia P.68 sur Wikipedia
Vues : 2926
FV1620 Humber Hornet | |
|---|---|
| Pays | Royaume-Uni, Australie |
| Rôle | Chasseur de chars |
| Produit | 1958-1961 |
| Fabricant | Humber |
Lla FV1620 Frelon Humber (FV1620, camion de 1 tonne, air portable, lanceur blindé, lanceur Hornet) était un véhicule blindé de combat spécialisé déployable par voie aérienne conçu pour transporter le Malkara, un missile guidé antichar développé par l’Australie et le Royaume-Uni.
Vues : 1841
Grumman F3F | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Chasseur |
| Premier vol | 20 mars 1935 |
| Construit | 147 |
Lla Grumman F3F était le dernier avion de chasse biplan américain livré à l’United States Navy (en fait, le dernier chasseur biplan livré à un bras aérien militaire américain), et a servi entre les deux guerres. Conçu comme une amélioration par rapport au monoplace F2F, il entre en service en 1936. Il a été retiré des escadrons de première ligne à la fin de 1941 avant de pouvoir servir pendant la Seconde Guerre mondiale, et a d’abord été remplacé par le Brewster F2A Buffalo. Le F3F qui a hérité de la configuration de train d’atterrissage principal rétractable conçue par Leroy Grumman pour la première fois utilisée sur le Grumman FF a servi de base à une conception biplan finalement développée pour en faire le F4F Wildcat beaucoup plus réussi.
Source: Grumman F3F sur Wikipédia
Vues : 4250
Réservoir Churchill | |
|---|---|
| Pays | Royaume-uni |
| Rôle | Réservoir d’infanterie |
| En service | 1941–52 |
| Construit | 5640+ |
The Tank, Infanterie, Mk IV (A22) Churchill was a British heavy infantry tank used in the Second World War, best known for its heavy armour, large longitudinal chassis with all-around tracks with multiple bogies, its ability to climb steep slopes, and its use as the basis of many specialist vehicles. It was one of the heaviest Allied tanks of the war. The origins of the design lay in the expectation that war in Europe might be fought under similar conditions to those of the First World War, and emphasized the ability to cross difficult ground. The Churchill was rushed into production to build up British defences against a possible German invasion. The first vehicles had flaws that had to be overcome before the Churchill was accepted for wide use. After several marks had been built, a better armoured version, the Mark VII, entered service.
Source: Churchill tank sur Wikipedia
Vues : 6033
Brewster F2A Buffle | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Chasseur |
| Premier vol | Le 2 décembre 1937 |
| Construit | 509 |
Lla Brewster F2A Buffle était un avion de chasse américain qui a été en service au début de la Seconde Guerre mondiale. Conçu et construit par la Brewster Aeronautical Corporation, il a été l’un des premiers monoplans américains avec un crochet d’arrêt et d’autres modifications pour les porte-avions. Le Buffalo a remporté une compétition contre le Grumman F4F Wildcat en 1939 pour devenir l’US Navy’premier avion de chasse monoplan. Bien que supérieur au biplan Grumman F3F qu’il a remplacé et aux premiers F4F, le Buffalo était largement obsolète lorsque les États-Unis sont entrés en guerre, étant instables et en surpoids, surtout par rapport à la Mitsubishi A6M Zero japonaise
Vues : 5357
Vindicateur Vought SB2U | |
|---|---|
| Pays | Usa |
| Rôle | Bombardier de plongée |
| Premier vol | Le 4 janvier 1936 |
| Construit | 260 |
Lla Vindicateur Vought SB2U était un bombardier de plongée américain développé pour la marine américaine dans les années 1930, le premier monoplan dans ce rôle. Obsolètes au début de la Seconde Guerre mondiale, les Vindicators restèrent en service au moment de la bataille de Midway, mais en 1943, tous avaient été retirés aux unités d’entraînement. Il était connu sous le nom de Chesapeake dans le service de la Royal Navy.
Vues : 4841
Westland Lysander | |
|---|---|
| Pays | Royaume-uni |
| Rôle | Aéronefs de coopération et de liaison de l’Armée de terre |
| Premier vol | Le 15 juin 1936 |
| Construit | 1786 |
Lla Westland Lysander (surnom de la ‘Lizzie’) était un avion de coopération et de liaison de l’armée britannique produit par Westland Aircraft utilisé immédiatement avant et pendant la Seconde Guerre mondiale. Devenu obsolète dans le rôle de coopération de l’armée, l’avion’sa performance exceptionnelle sur le terrain a permis à des missions clandestines utilisant de petites pistes d’atterrissage improvisées derrière les lignes ennemies de placer ou de récupérer des agents, en particulier dans la France occupée avec l’aide de la Résistance Français. Les avions de coopération aérienne de l’armée britannique ont été nommés d’après des chefs militaires mythiques ou historiques; dans ce cas, le général spartiate Lysander a été choisi.
Source: Westland Lysander sur Wikipedia
Views : 5103
Javelot Gloster | |
|---|---|
| Pays | Royaume-uni |
| Rôle | Chasseur/intercepteur tous temps |
| Premier vol | 26 novembre 1951 |
| Construit | 436 |
Lla Javelot Gloster est un avion intercepteur subsonique bimoteur à aile delta à queue en T qui a servi avec la Grande-Bretagne’s Royal Air Force from the mid-1950s until the late 1960s. The last aircraft design to bear the Gloster name, it was introduced in 1956 after a lengthy development period and received several upgrades during its lifetime to its engines, radar and weapons, including support for the De Havilland Firestreak air-to-air missile. The Javelin was succeeded in the interceptor role by the English Electric Lightning, a supersonic aircraft capable of flying at more than double the Javelin’s vitesse de pointe, qui a été introduit dans la RAF seulement quelques années plus tard. Le Javelin a servi pendant une grande partie de sa vie aux côtés du Lightning; les derniers Javelins ont été retirés du service opérationnel en 1968 à la suite de l’introduction de versions successivement plus performantes du Lightning.
Source: Gloster Javelin sur Wikipedia
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