
GAZ-66-66 | |
|---|---|
| Maa | Neuvostoliiton |
| Aihe | 4×4 sotilasauto |
| Tuotettu | Ei tietää |
| Rakennettu | Ei tietää |
Nniiden GAZ-66-66 is a Soviet and later Russian 4×4 all-road (off-road) military truck produced by GAZ. It was one of the main cargo vehicles for motorized infantry of the Soviet Army and is still employed in former Soviet Union countries. It is nicknamed shishiga (шишига) shehsherik (шешерик) trueman (in Siberia). The GAZ-66 has gained legendary status in many countries around the world due to its reliability, simplicity and off-road capability. Thanks to standard features, such as a front-mounted winch, Central Tire Inflation System (CTIS) and self-locking differentials, the GAZ-66 is extremely popular worldwide with armed forces and off-road enthusiasts. Production ceased in 1999, with the GAZ-3308 being produced instead.
Lähde: GAZ-66 Wikipediassa
| ГАЗ-66 ПРХМ-1М Kävellä | |
|---|---|
| Valokuvaaja | Ei tietää |
| Lokalisointi | Ei tietää |
| Valokuvat | 39 |
Katso myös:
Nniiden GAZ-66-66 on 4×4 yleistie (maasto) sotilaskuorma-auto, jonka on valmistanut venäläinen autonvalmistaja GAZ. GAZ-66 esiteltiin vuonna 1964, ja siitä tuli yksi Neuvostoliiton armeijan ja muiden entisen Neuvostoliiton maiden moottoroidun jalkaväen tärkeimmistä kuljetusajoneuvoista. Kuorma-autossa on V8-moottori 120 hevosvoimalla, nelivaihteinen manuaalivaihteisto ja huippunopeus 90 km/h. GAZ-66:ssa on myös vinssi, keskitetty järjestelmä renkaiden ilmanpaineen säätämiseen sekä taitettava katto ja tuulilasi ilman pudottamista varten.
Nniiden rekka Sillä on useita muunnelmia ja käyttötarkoituksia, kuten paloauto, säiliöauto, raketinheitin ja traktori. GAZ-66 on lempinimeltään shishiga (шишига), shisharik (шишарик)/ shehsherik (шешерик) tai trueman (Siperiassa) sen luotettavuuden, yksinkertaisuuden ja maasto-ominaisuuksien vuoksi. GAZ-66:n tuotanto lopetettiin vuonna 1999 ja se korvattiin GAZ-3308:lla.
Views : 7940


















