
Aero A.10 | |
---|---|
Maa | Tšekkoslovakia |
Rooli | Matkustajakone |
Ensimmäinen lento | 3. tammikuuta 1922 |
Rakennettu | 5 |
Nniiden Aero Letňany A.10 oli kaksitasoinen matkustajakone, joka valmistettiin Tšekkoslovakiassa pian ensimmäisen maailmansodan jälkeen. Se oli ensimmäinen kaupallinen lentokone, joka rakennettiin Tšekkoslovakiassa ja tunnettiin nimellä Ae-10 Limousine. Sen suunnittelivat Husnik ja Vlasak, ja sen tarkoituksena oli vastata kasvavaan ilmaviestinnän tarpeeseen maahan ja maasta.
Lähde: Aero A.10 Wikipediassa
Aero A-10 Walk Around | |
---|---|
Valokuvaaja | Pavel Senk |
Lokalisointi | Ei tietää |
Valokuvat | 22 |

Nniiden Aero A.10 was a biplane airliner produced in Czechoslovakia shortly after World War I. It was the first commercial aircraft to be built in Czechoslovakia and was known as the Ae-10 Limousine. It was designed by Husnik and Vlasak and was intended to meet the growing need for aerial communication to and from the country. The Aero A.10 had a single nose-mounted engine, a Maybach Mb.IVa, that delivered 260 horsepower. The aircraft had a cabin with seats for three passengers and two tables that could be inverted to provide two more seats if needed.
Ohjaamo oli eristetty moottorin melulta ja siinä oli Triplex-ikkunat mukavaa ajoa varten. Ohjaaja ja mekaanikko istuivat avoimessa ohjaamossa matkustamon ylä- ja takana, ja takaikkuna kommunikoi matkustajien kanssa. Aero A.10: n siipien kärkiväli oli 14,17 metriä, pituus 10,14 metriä ja siipipinta-ala 49 neliömetriä. Sen huippunopeus oli 160 km/h, matkanopeus 140 km/h, kestävyys neljä tuntia ja huoltokatto 6 000 metriä. Aero A.10 oli yksi ensimmäisistä TCzechoslovak Airlinesin käyttämistä lentokoneista, joka liikennöi viittä kappaletta vuosina 1923–1928 reitillä Praha–Bratislava.
Katso myös:
Katsottu: 335