Douglas C-47 Skytrain |
|
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Sotilaskuljetuskoneet |
| Ensimmäinen lento | 23. joulukuuta 1941 |
| Rakennettu | 10174 |
Nniiden Douglas C-47 Skytrain tai Dakota (RAF-nimitys) on sotilaskuljetuskone, joka on kehitetty siviili-Douglas DC-3 -matkustajakoneesta. Liittoutuneet käyttivät sitä laajasti toisen maailmansodan aikana, ja se on edelleen etulinjan palveluksessa eri sotilasoperaattoreiden kanssa.
Lähde: Douglas C-47 Skytrain Wikipediassa
Views : 3320
Lockheed CP-140 Aurora |
|
|---|---|
| Ensisijainen käyttäjä | Kanadan kuninkaalliset ilmavoimat |
| Rooli | Merivartiolentokoneet |
| Ensimmäinen lento | 22. maaliskuuta 1979 |
| Rakennettu | 21 |
Nniiden Lockheed CP-140 Aurora is a maritime patrol aircraft operated by the Royal Canadian Air Force. The aircraft is based on the Lockheed P-3 Orion airframe, but mounts the electronics suite of the S-3 Viking. “Aurora” refers to the Roman goddess of dawn who flies across the sky each morning ahead of the sun. Aurora also refers to the Aurora Borealis, the “northern lights”, that are prominent over northern Canada and the Arctic Ocean. The CP-140A Arcturus was a related variant used primarily for pilot training and coastal surface patrol missions.
Lähde: Lockheed CP-140 Aurora Wikipediassa
Views : 2197
Lockheed P-3 Orion |
|
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Merivartiolentokoneet |
| Ensimmäinen lento | Marraskuu 1959 |
| Rakennettu | 650 |
Nniiden Lockheed P-3 Orion on Yhdysvaltain laivastolle kehitetty ja 1960-luvulla esitelty nelimoottorinen potkuriturbiini sukellusveneiden ja merivalvontalentokone. Lockheed perusti sen L-188 Electra -kaupalliseen lentokoneessa. Ilma-alus erottuu Electrasta helposti sen erottuvalla hännänpistimällä tai "MAD Boomilla", jota käytetään sukellusveneiden magneettiseen havaitsemiseen.
Lähde: Lockheed P-3 Orion Wikipediassa
Views : 4511
Messerschmitt Me 410 |
|
|---|---|
| Maa | Saksa |
| Rooli | Raskas hävittäjä, hävittäjäpommittaja |
| Ensimmäinen lento | 14. maaliskuuta 1942 |
| Rakennettu | 1189 |
Nniiden Messerschmitt Me 410 Hornisse Hornet oli saksalainen raskas taistelija ja Schnellbomber, jota Luftwaffe käytti toisen maailmansodan aikana. Vaikka se oli pohjimmiltaan Me 210: n asteittainen parannus, sillä oli uusi siipisuunnitelma, pidempi runko ja moottorit, joilla oli suurempi teho. Muutokset olivat niin merkittäviä, että ne nimettiin Me 410: ksi.
Lähde: Messerschmitt Me 410 Wikipediassa
Views : 5685
Messerschmitt Me-108 Taifun |
|
|---|---|
| Maa | Saksa |
| Rooli | Henkilöstökuljetukset – yhteyslentokoneet |
| Ensimmäinen lento | 1934 |
| Rakennettu | 885 |
Nniiden Messerschmitt Bf 108 Taifun was a German single-engine sport and touring aircraft, developed by Bayerische Flugzeugwerke (Bavarian Aircraft Works) in the 1930s. The Bf 108 was of all-metal construction. The Bf 108 was adopted into Luftwaffe service during World War II, where it was primarily used as a personnel transport and liaison aircraft.
Lähde: Messerschmitt Me-108 Taifun Wikipediassa
Views : 7935
IMR-2 |
|
|---|---|
| Maa | Neuvostoliiton |
| Rooli | Heavy Combat -tekninen ajoneuvo |
| Käytössä | 1982-nykyinen |
| Rakennettu | 659 |
IMR-2-2 is a combat engineering vehicle built on T-72 main battle tank. Development of the IMR-2 begun in 1970s completed in 1980, while commercial production commenced 1982. IMR-2 developed to replace aging IMR which built on base of T-54/55 tank.The IMR-2 combat engineering vehicle is in service with Russian Army and some foreign militaries. It took part in Soviet–Afghan War, First Chechen War, Second Chechen War and in addition used in relief operations after Chernobyl disaste
Lähde: IMR-2 Wikipediassa
Katsottu : 1613
Curtiss-Wright AT-9 |
|
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | Edistyksellinen kaksimoottorinen harjoituskone |
| Ensimmäinen lento | 1941 |
| Rakennettu | 792 |
Nniiden Curtiss-Wright AT-9 Jeeppi oli kaksimoottorinen edistynyt harjoituslentokone, jota Yhdysvallat käytti toisen maailmansodan aikana kuroakseen umpeen kuilun yksimoottoristen kouluttajien ja kaksimoottoristen taistelukoneiden välillä. AT-9: llä oli matalasiipinen uloke yksitasoinen kokoonpano, sisäänvedettävä laskuteline ja sen voimanlähteenä oli kaksi Lycoming R-680-9 -radiaalimoottoria.
Lähde: Curtiss-Wright AT-9 Wikipediassa
Katsottu : 1725
M422 Mighty Mite |
|
|---|---|
| Maa | Yhdysvallat |
| Rooli | 1⁄4 tonnin (227 kg) 4×4 hyötykuorma-auto |
| Tuotettu | 1959 – 1962 |
| Rakennettu | 1250 |
M422 'Mighty Mite' on kevyt 1/4 tonnin 4×4 taktinen kuorma-auto, joka soveltuu ilmakuljetukseen ja henkilönkäsittelyyn. Vuosina 1959-1962 American Motors rakensi Mighty Miten Yhdysvaltain merijalkaväelle
Lähde: M422 Mighty Mite Wikipediassa
Views : 1881
Pinzgauer High-Mobility All-Terrain Vehicle |
|
|---|---|
| Maa | Itävalta |
| Rooli | Nelivetoinen ajoneuvo |
| Tuotettu | 1971–nykyhetki |
| Rakennettu | Ei tietää |
Nniiden Pinzgauer on erittäin liikkuvien maastoajoneuvojen 4WD (4×4) ja 6WD (6×6) sotilasajoneuvojen perhe. Ne valmisti viimeksi Guildfordissa Surreyssa, Englannissa BAE Systems Land & Armaments. Ajoneuvo kehitettiin alun perin 1960-luvun lopulla ja sen valmisti Steyr-Daimler-Puch Grazista, Itävallasta, ja se nimettiin itävaltalaisen Pinzgauer-hevosrodun mukaan. Se oli suosittu armeijan ostajien keskuudessa ja jatkoi tuotantoa koko vuosisadan ajan. Vuonna 2000 oikeudet myytiin brittiläiselle Automotive Technik Ltd:lle (ATL). Stewart & Stevenson Services, Inc. osti ATL:n vuonna 2005; toukokuussa 2006 Stewart & Stevensonista tuli ilmailu- ja puolustusalan Armor Holdings, Inc. -konsernin tytäryhtiö. Vuotta myöhemmin BAE Systems plc osti Armor Holdingsin, joka lopetti Pinzgauerin tuotannon Yhdistyneessä kuningaskunnassa, joka osoittautui alttiiksi kaivoksille ja improvisoiduille räjähteille Afganistanissa. BAE:n tytäryhtiö Benonissa, Gautengissa, Etelä-Afrikassa arvioi suunnitellun Pinzgauer II:n kehitystyön (tehty Isossa-Britanniassa), mutta ajoneuvoa ei koskaan valmistettu.
Lähde: Pinzgauerin liikkuva maastoajoneuvo Wikipediassa
Katsottu: 2519
7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 |
|
|---|---|
| Maa | Natsi-Saksa |
| Rooli | Vuoriase |
| Käytössä | 1938-45 |
| Rakennettu | 1193+ |
Nniiden 7.5 cm Gebirgsgeschütz 36 (7,5 cm GebG 36) oli 7,5 cm:n saksalainen vuoripistooli, jota käytettiin toisen maailmansodan aikana. Vuosina 1938–1945 rakennettiin ainakin 1 193. Se oli Saksan vuoristodivisioonien, sekä armeijan että Waffen-SS: n, vakiokeltainen ase toisen maailmansodan aikana.
Lähde: 7,5 cm Gebirgsgeschütz 36 Wikipediassa
Katsottu: 2081