Messerschmitt Bf-109E-7 - Jalutada

Messerschmitt Bf-109E-7

RiikSaksamaa
CatégorieSõjalennukid
TüüpÜhe mootoriga hävitaja

The Messerschmitt Bf 109 oli Saksa ühekohaline Luftwaffe ühemootoriline võitleja. Reichsluftfahrtministeriumi (RLM) taotlusel töötab saksa insener Willy Messerschmitt välja selle hävitaja, mis varustab tulevikku Luftwaffe. See lennuk on konstrueeritud Junkers Jumo 210 mootorist, millel on 12 silindrit ümberpööratud V-s, insener Messerschmitt ühendas selle väga klanitud disainiga monokokklennukisse. Bf 109 osutus oma otsestest konkurentidest tublisti kõrgemaks ja varustas seega Saksa õhulaevastikku.

Son baptême du feu pendant la guerre d’Espagne permis d’améliorer le Bf 109 et on procéda au changement de son moteur par un modèle issu de la fabrique Daimler Benz ce qui le rendit encore plus efficace.

Allikas: Bf 109E sur Wikipedia

Nähtud foorumis

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SdKfz.179 - Bergepanzerwagen

Bergepanther

RiikSaksamaa
CatégorieSoomussõidukid
TüüpTõrkeotsingu paak
KirjeldusAlbum 50 Walk-around fotod SdKfz.179 – Bergepanzerwagen

SdKfz.179 fotogalerii – Bergepanzerwagen, The SdKfz 171 PANZER V PANTHER oli keskmine tank, mida Saksa armee kasutas Teise maailmasõja ajal, alates 1943. aastast Kurski lahingu ajal kuni 8. maini 1945. Bergepanther : taaskasutatav sõiduk, 347 toodet aastatel 1943-1945.

Allikas: Panther sur Wikipedia

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Vaadatud : 3653

M7 kerge paak

M7 kerge paak

RiikUSA
CatégorieSoomussõidukid
TüüpKerge paak
KirjeldusAlbum 94 jalutuskäigu fotod "M7 Light Tankist"

Pildigalerii M7 kergest paagist, Tellitud populaarse M5 tanki järeltulijana ei läinud see kunagi prototüübi etapist kaugemale, ehitati ainult 7. M5 ei suutnud Sherman M4-ga konkureerida.

Tehnilised kirjeldused: Armement: canon de 75mm et une mitrailleuse MG 0.3″ Moteur: Wright R975, 9 cyl. Whirlwind radial, gas, 340 hp Vitesse: 50 Km/h Autonomie: 160 Km Poids: 25t

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IS-3

IS-3 JS-3

RiikURSS
CatégorieSoomussõidukid
TüüpRaske paak

Pildigalerii IS-3 rasketankil, Debüüdi tegemine Teise maailmasõja lõpus raske tank IS-3, mis on Nõukogude lahingutank, ei suutnud viimastes võitlustes väga aktiivselt osaleda. Siiski võttis ta osa sõjaväeparaadist 7. septembril 1945 Berliinis, peamiselt propaganda eesmärgil. Arvutus, mis tasus end ära, kuna see tähistas lääneriikide vaatlejate mõtteid oma võimu ja kaasaegsuse tõttu. Nimi (IS või JS) pärineb Jossif Stalini, siis Nõukogude liidri initsiaalidest ("J" Joosepi jaoks või "I" "Iossifi" jaoks sõltuvalt sellest, kas eesnime venekeelset versiooni kasutatakse või mitte), number 3, mis tähistab Josef Stalini tankiseeria versiooni numbrit.

Allikas: IS-3 Vikipeedias

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M10 Kaljukotkas

M10 Kaljukotkas

RiikUSA
CatégorieSoomussõidukid
TüüpChasseur de char

Galerie photo sur un M10 Wolverine, Le M10 Kaljukotkas était un chasseur de char américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule blindé voit sa construction débuter dans le courant de l’année 1942 en portant l’appellation officielle de «affût automoteur». Les chars Sherman en activité ayant des capacités anti-char très faibles l’armée américaine décida de doter leurs unités blindées de véhicules spécialisés dans la lutte antichar imitant ainsi les Allemands avec leus chasseurs de chars. Le M10 Kaljukotkas reprend le bas de caisse et le train de roulement du Sherman, seules la tourelle et sa superstructure différent. Le canon de 76mm2 employé était un bon canon mais pas assez puissant par contre pour attaquer correctement les blindages des chars lourds allemands. Les Britanniques ont adaptés à leur convenance leurs unités M10 et leur donnèrent le nom d’Achilles ainsi que quelques fois le surnom de Wolverine.

Allikas: M10 Wolverine Vikipeedias

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M3 Lee

M3 Lee

RiikUSA
CatégorieSoomussõidukid
TüüpLahingutank
KirjeldusAlbum 86 ümberkäidavad fotod paagist M3 Lee

M3 Lee fotogalerii, The Keskmine paak M3 See oli Teise maailmasõja ajal kasutusel olnud Ameerika tank. See oli teenistuses ka teistes liitlaste armeedes, mõnikord teise nimega, nii et Ühendkuningriigis ristiti M3. Kindral Lee en référence au nom du général de la guerre de Sécession américaine. Les britanniques modifièrent la tourelle de ce char ce qui donna une nouvelle unité dénommée “Grant” (le général nordiste vainqueur du général Lee). Bien que correctement armé et protégé le M3 n’était pas assez à l’aise en mode tout terrain et était trop visible à cause de sa hauteur, il fut donc remplacé par le Sherman M4 dès la sortie de ce dernier.

Allikas: M3 Lee tank Vikipeedias

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LB-30 vabastaja

Consolidated B-24 Liberator

RiikUSA
RolliRaskepommitaja / Veealune sõda / Merepatrull-lennukid
Esimene lend29. detsember 1939
Ehitatud19000+

2007 Konsolideeritud B-24 vabastaja is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial models were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early RAF Liberators were the first aircraft to cross the Atlantic Ocean as a matter of routine. However, the type was difficult to fly and had poor low speed performance. It also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24, and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At nearly 19,000 units, with over 8,000 manufactured by Ford Motor Company, it holds records as the world’s most produced: bomber; heavy bomber; multi-engine aircraft; and American military aircraft in history.

Allikas: Konsolideeritud B-24 vabastaja Vikipeedias

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Panzerkampfwagen 35(t) - LT-35

Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

RiikSaksamaa
TüüpAuto
KirjeldusAlbum 66 ümberkäidavad fotod paagist Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

Fotogalerii Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35, The Panzerkampfwagen 35(t) oli Tšehhoslovakkia tank, mida sakslased kasutasid Teise maailmasõja ajal. Selle tšehhikeelne nimi oli LT vz 35. la conception du char LT vz 35 est typique des procédés en vigueur durant les années 1930 en employant un blindage riveté au lieu d’être soudé, le positionnement du moteur à l’arrière de l’engin et enfin la tourelle conçue pour deux hommes. Son armement se constitue d’un canon de 37mm Škoda vz 34 manoeuvré par le chef de char ainsi que de deux mitrailleuses de 7,92mm (une positionnée dans l’habitacle et une coaxiale). Le moteur situé à l’arrière est un Škoda à six cylindres de 120 chevaux, les roues motrices elles aussi sont à l’arrière entrainées par une transmission à six vitesses avec un changement de vitesse actionné par air, le char compte huit roues porteuses avec une roue libre à l’avant. Le LT-35 était le prédécesseur du LT-38 et a été produit à 424 exemplaires entre 1935 et 1939 par Skoda et CKD. Quand l’Allemagne annexa la Tchécoslovaquie plus de 200 unités furent rattachées à la Wehrmacht au sein de la 6e Panzerdivision. La fin de la production se déroula sous la supervision allemande en 1939.

Allikas: Panzerkampfwagen 35(t) Vikipeedias

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