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Messerschmitt Bf-109E – Walk Around

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Messerschmitt Bf-109E-7 - Walk Around

Messerschmitt Bf-109E-7

ZemljaNemačka
CatégorieVojni avioni
TipBorac sa jednim motorom

Meseršmit Bf 109 bio je nemački jednomotorni borac sa jednim sedištem Luftvafea. Na zahtev Rajhsluftfahrtministeriuma (RLM) njegov dizajner nemački inženjer Vili Meseršmit razvija ovog borca koji će opremiti budućnost Luftvafe. Ova letelica je dizajnirana od Junkers Jumo 210 motora sa 12 cilindara u obrnutom V, mašinovođa Meseršmit ga je ugradio u monokoknu ćeliju sa veoma elegantnim dizajnom. Bf 109 se pokazao kao daleko iznad svojih direktnih konkurenata i tako opremio nemačku vazdušnu flotu.

Son baptême du feu pendant la guerre d’Espagne permis d’améliorer le Bf 109 et on procéda au changement de son moteur par un modèle issu de la fabrique Daimler Benz ce qui le rendit encore plus efficace.

Izvor: Bf 109E sur Wikipedia

Viđeno na forumu

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SdKfz.179 – Bergepanzerwagen – Walk Around

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Srpskohrvatski / srpskohrvatski

Bergepanther

ZemljaNemačka
CatégorieOklopna vozila
TipRezervoar za rešavanje problema
OpisAlbum 50 walk-around photos of the SdKfz.179 – Bergepanzerwagen

Foto galerija SdKfz.179 – Bergepanzerwagen, The SdKfz 171 Panzer V Panther je bio srednji tenk koji je koristila nemačka vojska tokom Drugog svetskog rata, od 1943. godine tokom bitke kod Kurska, do 8. maja 1945. godine. Bergepanther : Oporavak vozila, 347 proizvodi od 1943 do 1945.

Izvor: Panter na Vikipediji

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M7 Light Tank – WalkAround

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M7 Light Tank

M7 Light Tank

ZemljaSad
CatégorieOklopna vozila
TipLaki rezervoar
OpisAlbum 94 walk-around photos of the "M7 Light Tank"

Foto galerija na M7 Svetlosnom tenku, naručena kao naslednik popularnog tenka M5 nikada nije prošla prototip bine, samo 7 je izgrađeno. M5 nije mogao da se takmiči sa Šerman M4.

Tehničke karakteristike: Armement: canon de 75mm et une mitrailleuse MG 0.3″ Moteur: Wright R975, 9 cyl. Whirlwind radial, gas, 340 hp Vitesse: 50 Km/h Autonomie: 160 Km Poids: 25t

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Char lourd IS-3 vol3 – WalkAround

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IS-3

IS-3 JS-3

ZemljaURSS
CatégorieOklopna vozila
TipTežak tenk

Galerie photo sur un char lourd IS-3, En faisant ses débuts à la fin de la Seconde Guerre mondiale le char lourd IS-3, qui est un char de combat soviétique, n’a pas pu prendre une part très active aux deniers combats. Il a toutefois participé au défilé militaire le 7 septembre 1945 à Berlin,surtout à des fins de propagande. Calcul payant puisqu’il marqua les esprits des observateurs des puissances occidentales de part sa puissance et sa modernité. Le nom (IS ou JS) vient des initiales de Joseph Staline alors dirigent soviétique (“J” pour Joseph ou “I” pour “Iossif” suivant si on utilise ou non la version russe du prénom), le chiffre 3 désignant le numéro de la version dans la série des chars Josef Stalin.

Izvor: IS-3 on Wikipedia

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M10 Wolverine – WalkAround

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M10 Wolverine

M10 Wolverine

ZemljaSad
CatégorieOklopna vozila
TipRazarač tenka

Foto galerija na M10 Wolverine, The M10 Wolverine était un chasseur de char américain utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale. Ce véhicule blindé voit sa construction débuter dans le courant de l’année 1942 en portant l’appellation officielle de «affût automoteur». Les chars Љerman en activité ayant des capacités anti-char très faibles l’armée américaine décida de doter leurs unités blindées de véhicules spécialisés dans la lutte antichar imitant ainsi les Allemands avec leus chasseurs de chars. Le M10 Wolverine reprend le bas de caisse et le train de roulement du Sherman, seules la tourelle et sa superstructure différent. Le canon de 76mm2 employé était un bon canon mais pas assez puissant par contre pour attaquer correctement les blindages des chars lourds allemands. Les Britanniques ont adaptés à leur convenance leurs unités M10 et leur donnèrent le nom d’Achilles ainsi que quelques fois le surnom de Wolverine.

Izvor: M10 Wolverine on Wikipedia

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M3 Lee vol2 – WalkAround

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M3 Lee

M3 Lee

ZemljaSad
CatégorieOklopna vozila
TipBorbeni tenk
OpisAlbum 86 walk-around fotografije tenka M3 Lee

Foto galerija M3 Lee, The Srednji rezervoar M3 bio je američki tenk u upotrebi tokom Drugog svetskog rata. Takođe je bio u službi sa drugim savezničkim vojskama, ponekad sa drugim imenom, tako da je u Velikoj Britaniji M3 dobio ime Generale Li en référence au nom du général de la guerre de Sécession américaine. Les britanniques modifièrent la tourelle de ce char ce qui donna une nouvelle unité dénommée “Grant” (le général nordiste vainqueur du général Lee). Bien que correctement armé et protégé le M3 n’était pas assez à l’aise en mode tout terrain et était trop visible à cause de sa hauteur, il fut donc remplacé par le Sherman M4 dès la sortie de ce dernier.

Izvor: M3 Lee tenk na Vikipediji

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B-24 Consolidated Liberator – WalkAround

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LB-30 Liberator

Consolidated B-24 Liberator

ZemljaSad
UloguTeški bombarder / Anti-podmornički rat / Pomorski patrolni avion
Prva muva29. decembar 1939.
Izgradio19000+

Čaj Konsolidovani B-24 Liberator is an American heavy bomber, designed by Consolidated Aircraft of San Diego, California. It was known within the company as the Model 32, and some initial models were laid down as export models designated as various LB-30s, in the Land Bomber design category. At its inception, the B-24 was a modern design featuring a highly efficient shoulder-mounted, high aspect ratio Davis wing. The wing gave the Liberator a high cruise speed, long range and the ability to carry a heavy bomb load. Early RAF Liberators were the first aircraft to cross the Atlantic Ocean as a matter of routine. However, the type was difficult to fly and had poor low speed performance. It also had a lower ceiling and was less robust than the Boeing B-17 Flying Fortress. While aircrews tended to prefer the B-17, General Staff favored the B-24, and procured it in huge numbers for a wide variety of roles. At nearly 19,000 units, with over 8,000 manufactured by Ford Motor Company, it holds records as the world’s most produced: bomber; heavy bomber; multi-engine aircraft; and American military aircraft in history.

Izvor: Konsolidovani B-24 Liberator na Vikipediji

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Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35 – Walk Around

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Panzerkampfwagen 35(t) - LT-35

Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

ZemljaNemačka
TipAuto
OpisAlbum 66 walk-around fotografije tenka Panzerkampfwagen 35(t) – LT-35

Foto galerija na panzerkampfwagen 35(t) – LT-35, The Panzerkampfwagen 35(t) bio je čehoslovački tenk koji su Nemci koristili tokom Drugog svetskog rata. Češko ime mu je bilo LT vz 35. la conception du char LT vz 35 est typique des procédés en vigueur durant les années 1930 en employant un blindage riveté au lieu d’être soudé, le positionnement du moteur à l’arrière de l’engin et enfin la tourelle conçue pour deux hommes. Son armement se constitue d’un canon de 37mm Škoda vz 34 manoeuvré par le chef de char ainsi que de deux mitrailleuses de 7,92mm (une positionnée dans l’habitacle et une coaxiale). Le moteur situé à l’arrière est un Škoda à six cylindres de 120 chevaux, les roues motrices elles aussi sont à l’arrière entrainées par une transmission à six vitesses avec un changement de vitesse actionné par air, le char compte huit roues porteuses avec une roue libre à l’avant. Le LT-35 était le prédécesseur du LT-38 et a été produit à 424 exemplaires entre 1935 et 1939 par Skoda et CKD. Quand l’Allemagne annexa la Tchécoslovaquie plus de 200 unités furent rattachées à la Wehrmacht au sein de la 6e Panzerdivision. La fin de la production se déroula sous la supervision allemande en 1939.

Izvor: Panzerkampfwagen 35(t) sur Wikipedia

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