
Grumman F6F Hellcat | |
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País | E.e.u.u |
Papel | Aviones de combate |
Primer vuelo | 26 de junio de 1942 |
Construido | 12275 |
el Grumman F6F Hellcat es un avión de combate estadounidense basado en portaaviones de la Segunda Guerra Mundial. Diseñado para reemplazar al anterior F4F Wildcat y contrarrestar el Mitsubishi A6M Zero japonés, fue el caza dominante de la Armada de los Estados Unidos en la segunda mitad de la Guerra del Pacífico. El Hellcat compitió con el Vought F4U Corsair más rápido para ese papel y se impuso, ya que el Corsair tenía problemas significativos con los aterrizajes de los portaaviones. El Corsario, en cambio, fue desplegado principalmente con gran efecto en el uso terrestre por el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos.
Fuente: Grumman F6F Hellcat en Wikipedia
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Fotógrafo | Cees Hendriks |
Localización | Unknow |
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Ver también:
el Grumman F6F Hellcat fue un avión de combate basado en portaaviones que sirvió en la Armada y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fue diseñado para reemplazar al anterior F4F Wildcat y para contrarrestar al Mitsubishi A6M Zero japonés. El Hellcat demostró ser un adversario formidable para el Zero, logrando una proporción de muertes de 19:1 en combate aéreo.
el Hellcat También era versátil y adaptable, desempeñándose bien en varios roles, como cazabombardero, caza nocturno y bombardero torpedero. El Hellcat fue el avión más producido en la historia naval, con 12.275 unidades construidas al final de la guerra. También fue uno de los aviones de combate más exitosos de todos los tiempos, con 5.223 muertes confirmadas y 305 ases acreditados a sus pilotos.
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