Ρινόκερος, Μέλισσα, Μπρούμπαρ - Βάφεν Άρσεναλ 003

Γουάφεν Άρσεναλ

ΕκδότηΓουάφεν Άρσεναλ
Θέμα

Nashorn, Hummel, Brummbär

Αναφορά003

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Nashorn, Hummel, Brummbär – Waffen Arsenal 003» .

Le Nashorn (littéralement Rhinocéros), désigné initialement sous le nom de Hornisse (frelon en allemand) était un chasseur de chars allemand de la Seconde Guerre mondiale. Il fut développé en tant que solution intermédiaire en 1942 et était armé du puissant canon anti-char de 88 mm. Bien que légèrement blindé et présentant une silhouette élevée, il resta en service jusqu’à la fin de la guerre et démontra qu’il était un assez bon chasseur de chars.

Πηγή: Wikipedia

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Das waffen οπλοστάσιο 002 - Πάντσερ

Γουάφεν Άρσεναλ

ΕκδότηΓουάφεν Άρσεναλ
Θέμα

Panzerjäger

Αναφορά002

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Panzerjäger – Waffen Arsenal 002» .

Le Panzerjäger I (chasseur de chars en allemand) fut le premier des chasseurs de chars conçus par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était conçu en 1940 sur un châssis converti de Panzerkampfwagen I Ausf. B et était armé du canon antichar Skoda 4.7cm PaK L/43. Le Panzerjäger s’avéra être une solution peu coûteuse et relativement efficace pour contrer les chars soviétiques et permit de prolonger l’utilisation des chars Panzer I devenus désuets. Comme pour la majorité des chasseurs de chars, l’équipage était très vulnérable, sa seule protection étant fournie par le bouclier frontal du canon ; le canon avait en outre un faible rotation latérale. En tout, 202 chars Panzer I furent convertis, 132 par Alkett et 70 par Skoda. Les conversions opérées par Skoda sont reconnaissables au bouclier du canon qui présente sept faces alors que les modèles d’Alkett n’en présentent que cinq.

Πηγή: Wikipedia

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Το οπλοστάσιο 001 - Τίγρης Ι

Γουάφεν Άρσεναλ

ΣειράΓουάφεν Άρσεναλ
Θέμα

Τίγρη

Αναφορά

001

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Γουάφεν Άρσεναλ la revue «Tiger – Waffen Arsenal 001» .

Le Tiger I (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Wikipedia

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Squadron Signal 2037 Τεθωρακισμένα Αυτοκίνητα των ΗΠΑ

Θωρακισμένα αυτοκίνητα των ΗΠΑ

ΕκδότηΣήμα μοίρας
ΣειράΑγάπη σε δράση
Αναφορά

ΣΣ2037

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο "US Armored Cars in Action – Squadron Signal SS2037".

Le M8 ελαφρύ θωρακισμένο αυτοκίνητο (AM-M8 ή AMM8 στη Γαλλία) ήταν τροχοφόρο θωρακισμένο όχημα που παρήχθη από την Ford Motor Company και χρησιμοποιήθηκε από τους Συμμάχους κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Αυτό Θωρακισμένο αυτοκίνητο εξακολουθούσε να βρίσκεται σε μάχη μέχρι το 2006 στους στρατούς των αναπτυσσόμενων χωρών. Ο Βρετανός του έδωσε το παρατσούκλι λαγωνικό (λαγωνικό).

Πηγή: M8 Λαγωνό στη Βικιπαίδεια

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Σήμα Μοίρας 2035 Dukw

ΔΟΥΚW

ΕκδότηΣήμα μοίρας
ΣειράΑγάπη σε δράση
Αναφορά

SS2035

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο "DUKW in Action – Squadron Signal SS2035".

Le ΔΟΥΚW Το 353 (Dual Utility Kargo Waterborne) είναι ένα αμφίβιο όχημα σχεδιασμένο για την εκφόρτωση φορτηγών πλοίων ελλείψει λιμένων. Σχεδιάστηκε το 1941 από την Sparkman and Stevens Inc. για τον αμερικανικό στρατό με βάση το GMC AFKWX 353 6×6. Κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, παρήχθησαν 21.247 μονάδες.

Πηγή: DUKW στη Wikipedia

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Σήμα Μοίρας 2033 M3 Lee-Grant

Αγάπη σε δράση

ΕκδότηΣήμα μοίρας
Θέμα

Μ3 Λι – Γκραντ

ΑναφοράΕΕΣ2033

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «M3 Lee – Επιχορήγηση εν Δράσει – Μοίρα Σημάτων SS2033».

Le Μεσαία δεξαμενή M3 ( M3) était un char de combat d’origine américaine utilisé par les Alliés au cours de la Seconde Guerre mondiale. Au Royaume-Uni, le M3 fut appelé General Lee en l’honneur du général confédéré de la guerre de Sécession américaine. Son exportation vers ce pays entraîna l’adoption d’une tourelle modifiée et ce nouvel ensemble fut désigné Général Grant, le général nordiste, vainqueur du précédent. Le M3 était bien armé, bien protégé pour l’époque mais, étant une amélioration réalisée dans l’urgence et non un char nouveau, il possédait de grands défauts, comme sa haute silhouette, un mécanisme archaïque de stabilisation du canon principal, une efficacité limitée en tout terrain, si bien qu’il fut retiré du service dès que le M4 Sherman devint disponible en grand nombre.

Πηγή: Wikipedia

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Σήμα Μοίρας 2031 AMTRACS

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Amtracs

ΑναφοράSS2031

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «Amtracs in Action – Squadron Signal SS2031» .

Le Landing Craft Personnel (Large), ou LCP(L) est une barge de débarquement utilisée intensivement et notamment par la marine des États-Unis durant la deuxième guerre mondiale et jusque dans les années 70. Il fut, avec les LCVP, LCM et les vedettes rapides PT Boat, l’un des piliers de l’US Navy. Dérivant d’un prototype rapide, le LCP(L) fut conçu avant-guerre, en 1928, par Andrew Higgins et fabriqués par la Eureka Tug-Boat Company à La Nouvelle-Orleans en Louisiane (États-Unis) et était d’ailleurs connu sous les noms d’Eureka ou de bateaux R. Son rôle était de transporter en bac des troupes des navire de transport aux rivages tenus par l’ennemi. A leur départ du port, les LCP(L) sont normalement tractés par les Landing Ship Infantry et mis à l’eau, entièrement chargés, à l’aide de bossoirs. Le LCP(L) pouvaient transporter jusqu’à 36 soldats.1 Contrairement aux engins de débarquement qui viendront plus tard, ce type de bateau n’avait pas de rampes à l’avant ce qui obligeait les troupes à sauter par-dessus bord pour sortir.

Entièrement fabriqué en contreplaqué avec pour ossature des poutres en bois de pin, les LCP(L) disposaient aussi de cloisons blindées et avaient été conçus avec un faible tirant d’eau afin de pouvoir naviguer dans les marais. Cette conception s’est par la suite avérée excellente pour une exploitation sur des plages peu profondes.2 Deux types de LCP(L) ont existé : le type anglais et le type américain. Les modèles numérotés de 1 a 500 ont tous été construits pour le marché britannique.3 Pendant la guerre, ce bateau a été employé à la fois par la marine américaine, la marine royale britannique et les marines du Commonwealth.

Πηγή: Amtracs sur Wikipedia

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Σήμα Μοίρας 2027 Tiger

Σήμα μοίρας

ΣειράΑγάπη σε δράση
Θέμα

Τίγρης – Panzerkampfwagen VI

ΑναφοράSS2027

Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας το βιβλίο "Tiger in Action – Squadron Signal SS2027".

Le Τίγρης Ι (Tigre), char d’assaut lourd allemand, en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande.

Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, de sa mise en œuvre opérationnelle rendue difficile par sa faible autonomie, souffrant également de son poids excessif. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Πηγή: Wikipedia

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Μάρντερ ΙΙΙ

Marder ΙΙΙ - Sdkfz.139

ΧώραΝαζιστική Γερμανία
ΠληκτρολογήστεΑντιαρματικό
Στην υπηρεσία1942–1945
Χτισμένο1736

Το Panzerjâger 38(t) für 7.62 cm Pak36. ονομάζεται επίσης Panzerselbstfahrlafette II ή Sd.Kfz.139. Πιο γνωστό ως "Μάρντερ ΙΙΙ". Αυτό ήταν ένα τυπικό μέτρο διακοπής για τον αντιαρματικό κλάδο, ο οποίος ήταν βαριά οπλισμένος. Αυτό ήταν εμφανές μετά την έναρξη των εχθροπραξιών και πάλι στην ΕΣΣΔ το 1941. Το όχημα είναι ένας ενδιαφέρων συνδυασμός ενός ρωσικού πυροβόλου όπλου που βασίζεται σε έννοιες της γερμανικής εταιρείας Rheinmetall-Borsig της δεκαετίας του l930 και του Pz.Kfw. 3 (t) Auf.G και H. Ένα άρμα μάχης που αναπτύχθηκε για τους Τσέχους και κατασκευάστηκε αποκλειστικά στα τσεχικά εργοστάσια της BMM για τον γερμανικό στρατό.

Πηγή: Παξιμάδια και Μπουλόνια

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M24 - Σάφι εν Δράσει - Μοίρα Σημάτων SS2025

U24 – Καραμέλα

ΕκδότηΣήμα μοίρας
Σειρά

Αγάπη σε δράση

ΠερίοδοΔεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος
ΑναφοράSS2025
Υπογεγραμμένη τεκμηρίωση Σήμα μοίρας le livre «M24 – Chaffee in Action – Squadron Signal SS2025» . Le Ελαφρύ ρεζερβουάρ M24 ήταν ένα ελαφρύ άρμα μάχης που παρήχθη από τις Ηνωμένες Πολιτείες και χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου και σε μεταπολεμικές συγκρούσεις όπως ο πόλεμος της Κορέας. Ονομάστηκε Chaffee από τους Βρετανούς προς τιμήν του στρατηγού Adna R. Chaffee Junior, ο οποίος βοήθησε στην ανάπτυξη της χρήσης αρμάτων μάχης στις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ.

Πηγή: Wikipedia

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