Douglas DC-8 | |
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Land | Usa |
Rolle | Schmalrumpf-Düsenflugzeug |
Erstflug | 30. Mai 1958 |
Gebaut | 556 |
das Douglas DC-8 McDonnell Douglas DC-8 ist ein vierstrahliges Langstrecken-Düsenflugzeug, das von 1958 bis 1972 von der Douglas Aircraft Company gebaut wurde. Die DC-8, die nach der konkurrierenden Boeing 707 eingeführt wurde, hielt Douglas dennoch in einer starken Position auf dem Verkehrsflugzeugmarkt und blieb bis 1972 in Produktion, als sie durch größere Großraumkonstruktionen wie die Boeing 747, McDonnell Douglas DC-10 und Lockheed L-1011 TriStar ersetzt wurde. Das Design der DC-8 ermöglichte ihr eine etwas größere Frachtkapazität als die 707 und einige neu motorisierte DC-8 sind immer noch als Frachter im Einsatz.
Quelle: Douglas DC-8 auf Wikipedia
Douglas EC-24A Walk Around | |
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EC-24A: Eine einzige ehemalige United Airlines DC-8-54 (F) wurde von der United States Navy als Trainingsplattform für elektronische Kriegsführung verwendet. Es wurde im Oktober 1998 ausgemustert und befindet sich jetzt bei der 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group | |
Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
Lokalisierung | 309. AMARG, Davis-Monthan Air Force Base |
Fotos | 52 |
Zugehörige Kits:
Douglas DC-8-52 Walk Around | |
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Fotograf | Wladimir Nikolajewitsch Jakubow |
Lokalisierung | California Science Center, Los Angeles, Kalifornien |
Fotos | 125 |
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Siehe auch:
text
The Douglas DC-8 is a four-engine jet airliner that was manufactured by the American company Douglas Aircraft Company from 1958 to 1972. The DC-8 was the first jet airliner to enter service with American Airlines, and competed with the Boeing 707 and the Convair 880 in the transcontinental and transatlantic markets. The DC-8 was known for its reliability, performance, and versatility, as it could operate from short, medium, and long-range routes, as well as from hot and high-altitude airports.
Die DC-8 war auch das erste Verkehrsflugzeug, das in einem kontrollierten Sturzflug schneller als die Schallgeschwindigkeit flog und 1961 eine Geschwindigkeit von Mach 1,012 erreichte. Die DC-8 wurde in sieben Varianten produziert, von denen insgesamt 556 Flugzeuge gebaut wurden. Die DC-8 wurde später zu Frachtern, Militärtransportern und Forschungsflugzeugen umgebaut. Einige der DC-8 sind heute noch im Einsatz, hauptsächlich als Frachtflugzeuge.
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