
Dornier Do-24 | |
|---|---|
| Land | Nazi-Deutschland |
| Rolle | Bomber, Aufklärungs- und Luft-See-Rettungs-Flugboot |
| Erstflug | 3. Juli 1937 |
| Gebaut | 279 |
das Dornier Do 24 ist ein deutsches Dreimotor-Flugboot der 1930er Jahre, das von den Dornier Flugzeugwerken für Seepatrouillen und Such- und Rettungsboote entwickelt wurde. Nach Dornier Aufzeichnungen wurden während seiner Flugkarriere etwa 12.000 Menschen von Do 24s gerettet. Von 1937 bis 1945 wurden insgesamt 279 Fabriken in mehreren Fabriken gebaut.
Quelle: Dornier Do-24 auf Wikipedia
| Dornier Do-24 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Meindert de Vreeze |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 39 |
| Dornier Do 24K Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Unbekannter |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 49 |
| Dornier Do-24 Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Maurice Sagius |
| Lokalisierung | Unbekannter |
| Fotos | 29 |
Siehe auch:
das Dornier Do-24 war ein dreimotoriges Flugboot, das von der deutschen Firma Dornier Flugzeugwerke für Seepatrouillen-, Aufklärungs- und Luft-See-Rettungsmissionen entwickelt wurde. Sie wurde entwickelt, um die Dornier Wal zu ersetzen, die von der Königlich Niederländischen Marine in Niederländisch-Ostindien eingesetzt wurde. Die Do-24 hatte einen Schirmflügel, der von Streben über dem Rumpf getragen wurde, der einen breiten Strahl und stabilisierende Sponsons hatte. Die Motoren waren in Traktorkonfiguration auf dem Flügel montiert, und der Treibstoff wurde in Tanks in den Sponsons und im Flügelmittelteil gelagert. Die Do-24 konnte bis zu 1.200 kg Bomben unter ihren Flügeln tragen und hatte drei Geschütztürme zur Verteidigung, einen in der Nase, einen in der Rückenposition und einen im Heck.
Der erste Prototyp flog am 3. Juli 1937 mit Wright R-1820-F52 Cyclone-Sternmotoren. Die Niederlande bestellten insgesamt 90 Do-24, von denen 30 von Dornier oder seiner Schweizer Tochtergesellschaft, und 60 wurden in Lizenz von Aviolanda in den Niederlanden gebaut. Die Do-24 wurde während des Zweiten Weltkriegs bei mehreren Luftstreitkräften eingesetzt, darunter bei der Luftwaffe, die nach dem Einmarsch in die Niederlande 1940 einige der niederländischen Flugzeuge erwarb. Die Do-24 leistete bei rauer See gute Leistungen und erwies sich als zuverlässiges und vielseitiges Flugzeug.
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