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North American XB-70 Valkyrie – Fotos & Videos

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North American XB-70 Valkyrie

North American XB-70 Valkyrie

LandUsa
RolleStrategischer Bomber – Supersonic Forschungsflugzeug
Erstflug21. September 1964
Gebaut2

das North American Aviation XB-70 Valkyrie war die Prototypversion des geplanten b-70-Atombombers für das Strategic Air Command der United States Air Force. Die sechsmotorige Walküre wurde in den späten 1950er Jahren von North American Aviation entworfen und war in der Lage, tausende von Meilen bei Mach 3+ zu kreuzen, während sie auf 21.000 m Höhe flog.

Quelle: North American XB-70 Valkyrie auf Wikipedia

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Republic XF-84H Thunderscreech – Fotos & Videos

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Republik XF-84H Thunderscreech

Republic XF-84H Thunderscreech

LandUsa
RolleExperimenteller Jäger
Erstflug22. Juli 1955
Gebaut2

das Republik XF-84H "Thunderscreech" war ein experimentelles Turboprop-Flugzeug, das von der F-84F Thunderstreak abgeleitet wurde. Angetrieben von einem Turbinentriebwerk, das mit einem Überschallpropeller verbunden war, hatte die XF-84H das Potenzial, den inoffiziellen Luftgeschwindigkeitsrekord für propellergetriebene Flugzeuge aufzustellen, war aber nicht in der Lage, aerodynamische Mängel zu überwinden, was zur Einstellung des Programms führte.

Quelle: Republik XF-84H Thunderscreechon Wikipedia

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Velie Monocoupe – Fotos & Videos

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Velie Monocoupe Modell 70

Velie Monocoupe

LandUsa
RolleSportflugzeug
Erstflug1928
Gebaut22+99

das Velie Monocoupe Ein FLUGZEUG der Us-amerikanischen Luftfahrt wurde von 1927 bis 1929 von der Mono-Aircraft Corp, einer Division der Velie Motors Corporation, hergestellt (gegründet von Willard L. Velie, Enkel mütterlicherseits von John Deere).

Quelle: Velie Monocoupe auf Wikipedia

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McDonnell XF-85 Goblin – Fotos & Videos

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McDonnell XF-85 Goblin

McDonnell XF-85 Goblin

LandUsa
RollePrototyp-Abfangjäger
Erstflug9. Mai 1949
Gebaut2

das McDonnell XF-85 Goblin McDonnell Aircraft ist ein US-amerikanisches Jagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg von McDonnell Aircraft entwickelt wurde. Es sollte von der Bombenbucht des riesigen Convair B-36 Bombers als Parasitenjäger eingesetzt werden. Die geplante Rolle der XF-85 bestand darin, Bomber vor feindlichen Abfangjägern zu verteidigen, was während des Zweiten Weltkriegs demonstriert wurde. McDonnell baute zwei Prototypen, bevor die Air Force (USAAF) das Programm beendete.

Quelle: McDonnell XF-85 Goblin auf Wikipedia

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Republic XF-91 – Fotos & Videos

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Republik XF-91 Thunderceptor

Republic XF-91

LandUsa
RollePrototyp-Abfangjäger
Erstflug9. Mai 1949
Gebaut2

das Republik XF-91 Thunderceptor (ursprünglich XP-91) ist ein Prototyp eines Abfangjägers mit gemischtem Antrieb, der von Republic Aviation entwickelt wurde. Das Flugzeug würde ein Düsentriebwerk für den größten Teil des Fluges und eine Gruppe von vier kleinen Raketentriebwerken für zusätzlichen Schub beim Steigen und Abfangen verwenden. Das Design war zum Zeitpunkt seiner Fertigstellung aufgrund der schnell steigenden Leistung zeitgenössischer Düsentriebwerke weitgehend veraltet, und es wurden nur zwei Prototypen gebaut. Einer davon war der erste amerikanische Jäger, der Mach 1 im Flachflug übertraf.

Quelle: Republic XF-91 auf Wikipedia

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Convair XF-92 – Fotos und Videos

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Convair XF-92A Dart

Convair XF-92

LandUsa
RolleAbfangflugzeug
Erstflug18. September 1948
Gebaut1

das Convair XF-92 (ursprünglich als XP-92 bezeichnet) war ein frühes amerikanisches Deltaflügelflugzeug. Ursprünglich als Punktverteidigungsabfangjäger konzipiert, wurde das Design später rein experimentell genutzt. Es führte jedoch dazu, dass Convair den Delta-Flügel für eine Reihe von Designs verwendete, darunter die F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, die F2Y Sea Dart der US Navy sowie die VTOL FY Pogo.

Quelle: Convair XF-92 auf Wikipedia

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Pitcairn PA-5 Mailwing – Fotos & Videos

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Pitcairn PA-5 Mailwing

Pitcairn PA-5 Mailwing

LandUsa
RollePostbote und Sport
Erstflug1927
Gebaut106

das Pitcairn Mailwings were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.

Quelle: Pitcairn PA-5 Mailwing auf Wikipedia

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Hawker Siddeley P.1127 – Fotos & Videos

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Hawker P.1127

Hawker Siddeley P.1127

LandGroßbritannien
TypExperimentelles V/STOL-Flugzeug
Erstflug19. November 1960 (S.1127) – 7. März 1964 (Kestrel)
Gebaut6 S.1127s – 9 Turmfalken

das Hawker P.1127 Und die Hawker Siddeley Kestrel FGA.1 sind die Versuchs- und Entwicklungsflugzeuge, die zum Hawker Siddeley Harrier führten, dem ersten vertikalen und/oder kurzen Start- und Landebomber (V/STOL). Die Entwicklung von P.1127 begann 1957 und nutzte die Entscheidung der Bristol Engine Company, in die Entwicklung der Pegasus Vectored-Thrust-Engine zu investieren. Die Tests begannen im Juli 1960 und bis ende des Jahres hatte das Flugzeug sowohl vertikalen Start als auch horizontalen Flug erreicht.

Quelle: Hawker Siddeley P.1127 auf Wiki

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de Havilland DH112 Venom – Fotos & Videos

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de Haviland DH112 Venom

de Havilland DH112 Venom

LandGroßbritannien
TypEinmotoriges Jet
FotoRandy Ray
SuchenRoyal Air Force Museum Cosford, Vereinigtes Königreich
BeschreibungAlbum von 20 Fotos Walk-around von »de Havilland DH112 Venom»

Fotogalerie eines de Havilland DH112 Venom, The de Havilland DH 112 Venom was a British postwar single-engined jet aircraft developed from the de Havilland Vampire. It served with the Royal Air Force as a single-seat fighter-bomber and two-seat night fighter. The Venom was an interim between the first generation of British jet fighters – straight-wing aircraft powered by centrifugal flow engines such as the Gloster Meteor and the Vampire and later swept wing, axial flow-engined designs such as the Hawker Hunter and de Havilland Sea Vixen. The Venom was successfully exported, and saw service with Iraq, New Zealand, Sweden, Switzerland and Venezuela. The Sea Venom was a navalised version for carrier operation.

Quelle: de Havilland DH112 Gift auf Wiki

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