록히드 L-049 별자리

Lockheed L-049 Constellation

국가미국
역할운송 – 여객기
첫 비행1943년 1월 9일
내장88

Tthe 록히드 L-049 별자리 록히드 컨스텔레이션 항공기 라인의 첫 번째 모델이었습니다. 제 2 차 세계 대전 중 미 육군 공군을 위해 C-69 군용 수송기로 사용되었으며 전쟁 후 최초의 민간 버전이었습니다. 1946년 생산이 종료되었을 때 개선된 L-649 및 L-749 Constellation으로 대체되었습니다.

소스: 록히드 L-049 별자리 위키백과의

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노스롭 그루먼 X-47B

Northrop Grumman X-47B

국가미국
역할무인 전투 항공 차량
첫 비행2011년 2월 4일
내장2

Tthe 노스롭 그루먼 X-47B 항공 모함 기반 운영을 위해 설계된 시범 무인 전투 항공 차량 (UCAV)입니다. 미국 방위 기술 회사 노스롭 그루먼이 개발한 X-47 프로젝트는 DARPA의 J-UCAS 프로그램의 일환으로 시작되었으며, 이후 미 해군의 UCAS-D(Unmanned Combat Air System Demonstration) 프로그램의 일부가 되었다. X-47B는 반자율 작동 및 공중 급유가 가능한 테일리스 제트 동력 혼합 날개 바디 항공기입니다.

소스: 노스롭 그루먼 X-47B 위키백과에

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북미 XB-70 발키리

North American XB-70 Valkyrie

국가미국
역할전략 폭격기 – 초음속 연구 항공기
첫 비행1964년 9월 21일
내장2

Tthe 북미 항공 XB-70 발키리 미 공군 전략 항공 사령부를 위해 계획된 B-70 핵무장 심공 전략 폭격기의 프로토타입 버전이었습니다. 1950년대 후반 북미 항공에서 설계한 6개의 엔진을 장착한 Valkyrie는 70,000피트(21,000m)에서 비행하면서 마하 3+로 수천 마일을 순항할 수 있었습니다.

소스: 북미 XB-70 발키리 ― 위키피디아

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전망 : 3938

공화국 XF-84H 천둥

Republic XF-84H Thunderscreech

국가미국
역할실험용 전투기
첫 비행1955년 7월 22일
내장2

Tthe 공화국 XF-84H "Thunderscreech"는 F-84F Thunderstreak에서 파생된 실험용 터보프롭 항공기입니다. 초음속 프로펠러와 결합된 터빈 엔진으로 구동되는 XF-84H는 프로펠러 구동 항공기의 비공식 대기 속도 기록을 세울 가능성이 있었지만 공기역학적 결함을 극복하지 못해 프로그램이 취소되었습니다

소스: 공화국 XF-84H 썬더스크리숑 위키백과

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벨리 모노쿠페 모델 70

Velie Monocoupe

국가미국
역할스포츠 항공기
첫 비행1928
내장22+99

Tthe 벨리 모노쿠페 1927-1929 년 Velie Motors Corporation의 사업부 인 Mono-Aircraft Corp에서 제조 한 미국 일반 항공 항공기였습니다 (John Deere의 외손자 인 Willard L. Velie가 설립).

소스: Velie Monocoupe의 Wikipedia 계정

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조회수 : 1131

맥도넬 XF-85 고블린

McDonnell XF-85 Goblin

국가미국
역할프로토타입 요격기 항공기
첫 비행9 월 1949
내장2

Tthe 맥도넬 XF-85 고블린 McDonnell Aircraft가 제 2 차 세계 대전 중 고안 한 미국 프로토 타입 전투기입니다. 그것은 거대한 Convair B-36 폭격기의 폭탄 베이에서 기생충 전투기로 배치하기위한 것이 었습니다. XF-85의 의도된 역할은 적의 요격기로부터 폭격기를 방어하는 것이었고, 이는 제2차 세계 대전 중에 입증되었습니다. McDonnell은 공군(USAAF)이 프로그램을 종료하기 전에 두 개의 프로토타입을 제작했습니다.

소스: McDonnell XF-85 Goblin 위키피디아

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공화국 XF-91 썬더셉터

Republic XF-91

국가미국
역할프로토타입 요격기 항공기
첫 비행9 월 1949
내장2

Tthe 공화국 XF-91 썬더셉터 (원래 XP-91로 지정됨)은 Republic Aviation에서 개발한 혼합 추진 프로토타입 요격기입니다. 항공기는 대부분의 비행에 제트 엔진을 사용하고 등반 및 요격 중에 추력을 더하기 위해 네 개의 작은 로켓 엔진 클러스터를 사용합니다. 이 디자인은 현대 제트 엔진의 성능이 급속히 향상되어 완성 될 때까지 대부분 쓸모 없었으며 두 개의 프로토 타입 만 제작되었습니다. 이 중 하나는 레벨 비행에서 마하 1을 초과 한 최초의 미국 전투기였습니다.

소스: 위키 백과에 공화국 XF-91

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Convair XF-92A Dart

Convair XF-92

국가미국
역할요격기 항공기
첫 비행1948년 9월 18일
내장1

Tthe 컨베어 XF-92 (원래 XP-92로 지정됨)는 초기 미국 델타 윙 항공기였습니다. 원래는 지점 방어 요격기로 고안된 이 설계는 나중에 순전히 실험 목적으로 사용되었습니다. 그러나 이로 인해 Convair는 F-102 Delta Dagger, F-106 Delta Dart, B-58 Hustler, 미 해군의 F2Y Sea Dart, VTOL FY Pogo를 포함한 여러 설계에 델타 윙을 사용하게 되었습니다.

소스: Convair XF-92 위키피디아

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핏케언 PA-5 메일윙

Pitcairn PA-5 Mailwing

국가미국
역할우편 운송업체 및 스포츠
첫 비행1927
내장106

Tthe 핏케언 메일윙스 were developed by Pitcairn to carry air mail for the U.S. Postal Service. Of simple and robust construction, they also had relatively benign flying characteristics. They were constructed using chrome-moly steel tube and square-section spruce spars with spruce and plywood built-up ribs. The fuselage was faired using wooden formers and covered with fabric. The tail sections were built up from steel tube and fabric-covered. The Pitcairn Mailwing had a ground-adjustable fin and in-flight adjustable tailplane, features not often seen in other aircraft.

소스: Pitcairn PA-5 Mailwing 위키피디아

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