SdKfz.000 - Seite 21 - NET-MAQUETTES

Beriev A-50
Land	Sowjetunion
Typ	Frühwarnung und -kontrolle in der Luft
Erstflug	19. Dezember 1978
Gebaut	40

das Beriev A-50 (NATO-Berichtsname: Mainstay) ist ein sowjetisches Frühwarn- und -kontrollflugzeug (AEW&C), das auf dem Iljuschin-Transport Il-76 basiert. Entwickelt, um die Tupolew Tu-126 "Moss" zu ersetzen, flog die A-50 erstmals 1978. Seine Existenz wurde dem Westblock 1980 von Adolf Tolkachev offenbart. Sie wurde 1984 in Betrieb genommen, bis 1992 wurden etwa 40 Jahre produziert.

Quelle: Beriev A-50 auf Wiki

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Antonow An-225 Mriya
Land	Sowjetunion
Typ	Übergroße Frachtflugzeuge
Erstflug	21. Dezember 1988
Gebaut	1

das Antonow An-225 Mriya (Ukrainisch: '-225', beleuchtet. 'Traum' oder 'Inspiration'; Der NATO-Berichtsname: Cossack) ist ein strategisches Luftbrücken-Frachtflugzeug, das vom Antonov Design Bureau in der Ukrainischen SSR in der Sowjetunion in den 1980er Jahren entwickelt wurde. Es wird von sechs Turbofan-Triebwerken angetrieben und ist das schwerste Flugzeug, das jemals gebaut wurde, mit einem maximalen Startgewicht von 640 Tonnen (710 kurze Tonnen; 630 lange Tonnen). Es hat auch die größte Spannweite aller Flugzeuge im Einsatz.

Quelle: Antonov An-225 Mriya auf Wiki

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Antonow An-22
Land	Sowjetunion
Typ	Strategischer Luftheber
Erstflug	27. Februar 1965
Gebaut	69

das Antonow An-22 "Antei" (russisch: '-22', An-22 Antej; English Antaeus) ist ein schweres militärisches Transportflugzeug, das vom Antonov Design Bureau in der Sowjetunion entworfen wurde. Angetrieben von vier Turboprop-Triebwerken, die jeweils ein Paar kontrarotierende Propeller antreiben, war das Design das erste Großraum-Transportflugzeug und ist bis heute das größte Turboprop-Flugzeug der Welt. Die An-22 erschien erstmals 1965 auf der Paris Air Show außerhalb der Sowjetunion. Danach wurde das Modell in großen militärischen und humanitären Luftbrücken für die Sowjetunion weitgehend genutzt und ist immer noch bei der russischen Luftwaffe im Einsatz.

Quelle: Antonov An-22 auf Wiki

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K2 Black Panther
Länder	Südkorea
Rolle	Hauptkampfpanzer
Im Dienst	2014–heute
Gebaut	260

das K2 Black Panther (Hangul: K2 '흑표'; Hanja: K2 '黑') ist ein südkoreanischer Hauptkampfpanzer der nächsten Generation, der von der südkoreanischen Agentur für Verteidigungsentwicklung entwickelt und von Hyundai Rotem hergestellt wurde. Der K2 Black Panther wurde als moderner Hauptkampfpanzer entwickelt, der die meisten der verbleibenden M48 Patton-Panzer ersetzen und die K1-Serie von Hauptkampfpanzern ergänzen wird, die derzeit vom südkoreanischen Militär stationiert sind. Der K2 Black Panther kombiniert ein automatisch geladenes 55 Kaliber 120 mm Hauptgeschütz, fortschrittliche Kompositpanzerung zusammen mit harten und soft-kill aktiven Schutzsystemen. Die Massenproduktion begann 2013 und die ersten K2 wurden im Juni 2014 bei den Streitkräften eingesetzt. Der K2 kostet über 8,5 Millionen US-Dollar pro Einheit und ist damit einer der teuersten Hauptkampfpanzer aller Nationen.

Quelle: K2 Black Panther auf Wikipedia

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K1 Typ 88
Länder	Südkorea
Rolle	Hauptkampfpanzer
Im Dienst	1987–heute
Gebaut	1400+

das K1 Der südkoreanische Hauptkampfpanzer ist ein südkoreanischer Hauptkampfpanzer, der von Hyundai Precision (später Hyundai Rotem) entwickelt wurde. Die frühen Konstruktionsarbeiten des Fahrzeugs basierten auf den M1 Abrams von General Dynamics, mit einigen auffälligen Unterschieden, darunter ein kombiniertes System von hydropneumatischen Aufhängungs- und Torsionsstangen und ein Flusskreuz-Fording-Kit, um die erforderliche Einsatzfähigkeit zu erfüllen, die speziell für den Kampf einsatzfähig im bergigen und sumpfigen Gelände der koreanischen Halbinsel war. Der K1A1 wurde 1999 in Dienst, mit einer 120-mm-Glattpistole aufgerüstet und mit modernerer Elektronik, ballistischen Computern und Feuerleitsystemen ausgestattet, die von Samsung Electronics entwickelt wurden. Hyundai Rotem produzierte zwischen 1985 und 2010 1.511 K1- und K1A1-Tanks.

Quelle: K1 Typ 88 auf Wikipedia

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M1126 Infanterie-Trägerfahrzeug
Länder	USA Kanada Uk
Rolle	Infanterie-Trägerfahrzeug

Das M1126 Infantry Carrier Vehicle (ICV) ist ein gepanzerter Personentransporter und Teil der Stryker-Familie (abgeleitet vom kanadischen LAV III/Schweizer MOWAG Piranha IIIH 8×8), der von der United States Army und der Royal Thai Army verwendet wird.

Quelle: M1126 Infanterie-Trägerfahrzeug auf Wikipedia

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Fairey Albacore
Land	Großbritannien
Rolle	Torpedobomber
Erste Fliege	12. Dezember 1938
Gebaut	800

das Fairey Albacore war ein britischer einmotoriger Torpedobomber, der von Fairey Aviation zwischen 1939 und 1943 für die Royal Navy Fleet Air Arm gebaut und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Es hatte eine Besatzung von drei Personen und war für spotten und aufklärern sowie level-, tauch- und torpedobombend konzipiert. Der Albacore, im Volksmund als "Applecore" bekannt, wurde als Ersatz für den Fairey Swordfish konzipiert, der 1936 in Dienst gestellt worden war. Die Albacore diente jedoch neben der Swordfish und wurde vor ihr ausgemustert und ab 1944 durch zwei Eindecker- und Grumman Avenger-Konstruktionen ersetzt.

Quelle: FaireY Battle auf Wikipedia

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de Havilland Dragon Rapide
Land	Großbritannien
Rolle	Kurzstreckenflugzeug
Erstflug	17. April 1934
Gebaut	727

das de Havilland DH.89 Dragon Rapide is a 1930s short-haul biplane airliner developed and produced by British aircraft company de Havilland. Capable of accommodating 6–8 passengers, it proved an economical and durable craft, despite its relatively primitive plywood construction. Developed during the early 1930s, the Dragon Rapide was essentially a smaller, twin-engined version of the four-engined DH.86 Express, and shared a number of common features, such as its tapered wings, streamlined fairings and Gipsy Six engines. First named the “Dragon Six”, the type was marketed as “Dragon Rapide” and later simply known as the “Rapide”. Upon its introduction in summer 1934, it proved to be a popular aircraft with airlines and private civil operators alike, attaining considerable foreign sales in addition to its domestic use.

Quelle: de Havilland Dragon Rapide auf Wikipedia

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Tank T-90
Land	URSS
Typ	Hauptkampfpanzer
Im Dienst	Ab 1992 (T-90), Ab 2004 (T-90A)
Gebaut	8830+

das T-90 ist ein russischer Hauptkampfpanzer der dritten Generation, der 1993 in Dienst trat. Der Tank ist eine moderne Variante des T-72B und enthält viele Funktionen, die auf dem T-80U zu finden sind. Ursprünglich T-72BU genannt, später aber in T-90 umbenannt, ist es ein fortgeschrittener Panzer, der mit russischen Bodentruppen und der Marineinfanterie im Einsatz ist. Der T-90 verwendet ein 125 mm 2A46 Smoothbore Hauptgeschütz, das 1A45T Feuerleitsystem, einen verbesserten Motor und die thermische Sicht des Schützen. Zu den Standardschutzmaßnahmen gehören eine Mischung aus Stahl- und Verbundpanzerung, Rauchgranatenentladungen, Kontakt-5-explosiv-reaktive Panzerung und das Infrarot-ATGM-Jamming-System Shtora. Es wurde von Uralvagonzavod in Nischni Tagil, Russland entworfen und gebaut.

Quelle: T-90 auf Wikipedia

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FVM Ö1 Tummelisa
Land	Schweden
Rolle	Schulungsflugzeuge
Erstflug	Juni 1920
Gebaut	28

das FVM Ö 1 Tummelisa (schwedisch für Thumbelina) ist ein einsitziger schwedischer Doppeldecker aus den 1920er Jahren. Sie wurde bis Mitte der 1930er Jahre von der schwedischen Luftwaffe als Fortadastrainer betrieben.

Quelle: FVM Ö1 Tummelisa auf Wikipedia

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