Vickers Vimy

Vickers Vimy

CountryUK
Type

Heavy bomber aircraft

Description

Album of 27 photos walk-around of a Vickers Vimy

Fotogalleri af en Vickers Vimy, The Vickers Vimy var et britisk tungt bombefly fra første verdenskrig og tiden efter første verdenskrig. Det opnåede succes som både et militært og civilt fly og satte flere bemærkelsesværdige rekorder i langdistanceflyvninger i mellemkrigstiden, hvoraf den mest berømte var den første non-stop krydsning af Atlanterhavet af Alcock og Brown i juni 1919.

Kilde: Vichers Vimy på Wikipedia

Vent, søger Vickers Vimy fotos for dig ...

Køb mig en kaffeKøb mig en kop kaffe

Relaterede sæt:

Find kits på eBay:

Søg på eBay
Søg efter det, du har brug for, Vi foreslår dette, men det er dig, der bestemmer
...
Flere oplysninger:

Vickers Vimy var et britisk tungt bombefly udviklet og fremstillet af Vickers Limited. Det blev designet af Rex Pierson, Vickers 'chefdesigner, i de sidste faser af Første Verdenskrig for at udstyre Royal Flying Corps (RFC). Vimy havde en biplankonfiguration med to Rolls-Royce Eagle VIII-motorer, der hver producerede 360 hestekræfter. Vimy kunne bære op til 1.124 kg bomber og havde to Lewis maskingeværer til selvforsvar. Vimy havde et vingefang på 20,47 m, en længde på 13,27 m og en højde på 4,65 m. Den havde en maksimal hastighed på 166 km/t, et serviceloft på 3.048 m og en rækkevidde på 1.465 km.
Vimy så ikke aktiv kamp under Første Verdenskrig, da kun få fly var taget i brug, da våbenhvilen blev underskrevet i november 1918. Vimy blev imidlertid kernen i RAF's tunge bombeflystyrke gennem 1920'erne og blev brugt i forskellige militære operationer i Mellemøsten og Indien. Vimy havde også en succesrig civil karriere, da den blev brugt til passagertransport og rekordflyvninger. Den mest berømte af disse var den første non-stop krydsning af Atlanterhavet af John Alcock og Arthur Brown i juni 1919, der fløj fra Newfoundland til Irland på 16 timer og 12 minutter. Andre bemærkelsesværdige flyvninger omfattede den første flyvning fra England til Australien af Ross og Keith Smith i december 1919, og den første flyvning fra England til Sydafrika af Pierre van Ryneveld og Quintin Brand i februar 1920.
Vimy blev pensioneret fra militærtjeneste i 1933 og fra civil tjeneste i 1937. Det blev erstattet af mere avancerede og effektive fly som Vickers Virginia og Vickers Wellington. Vimy var en vigtig milepæl i udviklingen af luftfart og demonstrerede potentialet i langtrækkende luftkraft.

Støt hjemmesiden
Støt hjemmesiden

Set antal gange : 1973

Kommentarer er lukket.