SdKfz.138 - Gitter

SdKfz.138 – Grille

SujetSdKfz.138 – Grille
DescriptionAlbum photos du Sd Kfz 138/1 – Grille

Fotogalleri på SdKfz.138, Selvkørende våben Gitter blev brugt af Wehrmacht under Anden Verdenskrig. Denne type pansret køretøj var baseret på chassiset af den tjekkiske Panzer 38 (t) tank og udstyret med en 150 mm sIG 33 infanteri pistol. Det var betydeligt mere vellykket end de 15 cm sIG 33 (Sf) selvkørende kanoner auf Panzerkampfwagen I Ausf B og 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Bison.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Udsigt : 3882

AFV våbenprofil 26 - Hellcat, Long Tom og præst

AFV våben

forlæggerProfilpublikationer
Titer

Hellcat, Long Tom og præst

Ref26
Beskrivelse

Anmeldelse af "Hellcat, Long Tom and Priest" tanke

76 mm kanonvognen U/18 var en tank destroyer udviklet af USA og brugt under Anden Verdenskrig. Han fik tilnavnet Hellcat og var den hurtigste bæltemaskine i krigen.

Kilde: Hellcat på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 694

Cromwell og komet - AFV våben 25

AFV våben

forlæggerProfilpublikationer
TiterCromwell og Comet
Ref25
Beskrivelse

Anmeldelse af "Cromwell og Comet" tanke

Den Komet (A-34) var den sidste britiske hovedkampvogn, der blev taget i brug under Anden Verdenskrig (december 1944). Det blev også brugt under Koreakrigen.

Kilde: Char Comet sur Wikipedia

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 693

Sovjetiske mellemstore kampvogne T44 T54 T55 T62 - AFV Våben 23

AFV våben

forlæggerProfilpublikationer
Titer

Sovjetiske mellemstore kampvogne T44 T54 T55 T62

Ref23
Beskrivelse

Gennemgang af kampvognene "Sovjetiske mellemstore kampvogne T44 T54 T55 T62"

Den sovjetiske kampvogn T-44, udkom i slutningen af Anden Verdenskrig. Selv om han ankom for sent til at kæmpe der og hurtigt blev erstattet af sin efterfølger, T-54udgjorde den ikke desto mindre en vigtig overgangsmodel for landets pansrede industri.

Kilde: T-44 på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Views : 1531

PanzerKampfwagen 38t og 35t - AFV Våben 22

Profilpublikationer

Serie

AFV våben

TiterPanzerKampfwagen 38t og 35t
Ref22
Beskrivelse

Les chars "PanzerKampfwagen 38t og 35t"

Den Panzerkampfwagen 38(t) (ce qui signifiait : « véhicule de combat blindé tchécoslovaque, modèle 1938 ») était le nom donné par les Allemands à un char d’assaut tchécoslovaque fabriqué dans les usines de chars Škoda qu’ils avaient mis au service de leur industrie de guerre durant l’année 1939 avant l’éclatement du confit. Le nom que lui donnait l’armée tchécoslovaque était LT vz. 38. Ce véhicule de combat blindé fut conçu par les Tchécoslovaques à partir de 1935. Il a eu du succès à l’exportation, avec 50 chars exportés vers l’Iran, 24 vers la Suisse et autant vers le Pérou. L’armée tchécoslovaque en commande 150, mais ceux-ci ne sont pas entrés en service avant l’occupation du pays par l’Allemagne en 1939. Les occupants allemands ont ordonné la poursuite de la production entre 1938 et 1942. Au total, lorsque la production cessa en juin 1942, 1411 Panzer 38(t) (model A til G) var blevet fremstillet.

Kilde: Panzerkampfwagen 38(t) sur Wikipedia

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 1138

Tiger I vol.2 - Gå rundt

Tiger I - Sdkfz.181

LandTyskland
TypeBil
Beskrivelse

Album 51 walk-around fotos af tigertanken Tiger I - Sdkfz.181

Le Tiger I (Tigre), abréviation de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle. Construit à seulement 1 350 exemplaires, il n’a été que rarement endivisionné mais plutôt engagé dans des unités indépendantes.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 11274

Churchill &Sherman Specials - AFV Våben 20

AFV våben

forlæggerProfilpublikationer
TiterChurchill & Sherman Specials
Ref20
Beskrivelse

Special Tank anmeldelse »Churchill & Sherman Specials"

Den Hobarts sjovere var en lille gruppe kampvogne specielt modificeret af den britiske 79. pansrede division og specialister fra Royal Engineers under Anden Verdenskrig. De skylder deres navn til generalmajor Percy Hobart (1885-1957), militæringeniør og kommandør for 79. division og til deres "sjove" udseende.

De var blevet designet efter lektionen af de dårlige erfaringer med Lander ved Dieppe pour surmonter les problèmes de la phase d’assaut du débarquement en Normandie de juin 19442,3. Le débarquement allié en Afrique du Nord le 8 novembre 1942 permit de récolter des informations sur la meilleure façon de procéder pour le débarquement de Normandie. Les Hobart’s Funnies ont surtout servi sur les plages où les soldats du Commonwealth ont débarqué, lancés en mer dans le cas des chars DD amphibies afin qu’il arrivent en même temps que les premières troupes débarqués, ou déposés pour les autres après les premières vagues d’assaut par des Landing craft tank (LCT).

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 690

Russisk KV og IS - AFV Våben 17

Profilpublikationer

SerieAFV våben
TiterRussiske KV og IS.
Ref17
Beskrivelse

"Det russiske KV og IS."

Kliment Voroshilov kampvognen (KV) er en sovjetisk brudtank. Det var en ubehagelig overraskelse for wehrmacht under Operation Barbarossa: på det tidspunkt var det næsten usårligt for alle sine våben undtagen 88 mm Flak antiluftskytskanon og direkte artilleribeskydning.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 609

Landingskøretøjer med bælte - AFV Våben 16

AFV våben

forlæggerProfilpublikationer
Titer

Landgangskøretøjer med bælte

Ref16
Beskrivelse

LVT'er "Landingskøretøjer sporet"

Den LVT eller (landingsfartøj med bælte), er kampvogne eller amfibiebæltekøretøjer, f.eks. LVT " Bøffel » (LVT pour Landing Vehicle Tracked) était la version britannique du véhicule amphibie blindé américain de débarquement LVT4. Officiellement, il était désigné « LVT-2 Water Buffalo » ou « Buffalo II » par l’armée britannique. Cette version était motorisée par un moteur de char Stuart. 2 962 exemplaires furent au total produits.

Kilde: Landgangskøretøjer på Wikipedia

Fortsæt med at læse

Visninger : 626

AFV våbenprofil 15 - PanzerKampfWagen I & II

PanzerKampfWagen I & II

forlæggerProfilpublikationer
SerieAFV våben
Ref15
Beskrivelse

Les chars "PanzerKampfWagen I & II"

–Le Panzer I er en tysk let tank, designet i 1930'erne og brugt under den spanske krig og begyndelsen af Anden Verdenskrig. Det var den første panzer realiseret, da Tyskland, efter Versailles-traktaten, havde forbudt at studere eller bygge pansrede køretøjer, således at den første betegnelse anvendes til det at sløre sporene, var godt uskadelig, Landwirtschaftlicher Schlepper, eller landbrugstraktor, men senere modtog en mere officiel en Panzerkampfwagen I (Pansret kampkøretøj I). Det er også kendt som Sonderkraftfahrzeug 101 (forkortelse SdKfz 101), bogstaveligt talt specielt motorkøretøj. Det var primært beregnet til at tjene som et billigt træningskøretøj, fordi det var let bevæbnet og pansret, for at formalisere de nye doktriner om blitzkrieg, men forsinkelser i efterfølgende modeller tvang tyskerne til at bruge det i kamp. Den udgjorde hovedparten af panserdivisionerne under felttogene i Polen og Frankrig, men blev snart trukket tilbage fra fronten og omdannet til andre formål, hovedsagelig som traktor til hjulkanoner.

–Le Panzerkampfwagen II ( PzKpfw II ) eller Sd. Kfz. 121 var en tysk fremstillet kampvogn. Ligesom PzKpfw I blev den designet som en foreløbig model, mens den ventede på kampvogne som PzKpfw III eller PzKpfw IV. Begge typer køretøjer var beregnet til at levere træningsudstyr til Panzerwaffe-besætninger for at udvikle taktikken for det fremtidige Blitzkrieg. Forsinkelsen i produktionen af rigtige kampvogne tvang imidlertid tyskerne til at bruge dem massivt i begyndelsen af Anden Verdenskrig, og det var først i 1941, at de gradvist blev trukket tilbage fra frontlinjerne.

Kilde: Panzerkampfwagen I på Wikipedia

Kilde: Panzerkampfwagen II på Wikipedia, den frie encyklopædi

Fortsæt med at læse

Set antal gange : 609