Arkiv for forfatter: SdKfz.000

Jeep Willys MB - WalkAround

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Jeep Willys

Willys MB

LandUsa
Rolle1/4 ton 4×4 utility truck
ProducenterWillys-Overland (MB) – Ford (GPW)
ByggetMB: 359489 – GPW: 277896

Den Willys MB and the Ford GPW, both formally called the U.S. Army Truck, 1/4 ton, 4×4, and commonly known as Jeep or jeep, are four-wheel drive military utility vehicles that were manufactured during World War II (from 1941 to 1945) to help mobilize the Allied forces. The World War II jeep became the first 4-wheel drive car to be manufactured in six-figure numbers. After the war, it evolved into the civilian Jeep CJ models, and inspired both an entire category of recreational 4WDs and several generations of military light utility vehicles.

Kilde: Jeep Willys MB på Wikipedia

Vu sur le forum

Fortsæt med at læse →

Views : 6030

Italienske pansrede biler Autoblindo AB 41 & AB 43 - Armor Photogallery 008

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Italienske pansrede biler Autoblindo AB 41 & AB 43 - Armor Photogallery 008

Rustning PhotoGallery

forlæggerModel Centrum Publishing
Titer

Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43

Ref08
Beskrivelse

Revue sur lLes automitrailleuses “Autoblindo AB 41 & AB 43”

Un livre signé Rustning PhotoGallery la revue «Italian Armored Cars Autoblindo AB 41 & AB 43 – Armor Photogallery 008».

En 1940, l’Armée italienne recevait un nouveau modèle d’Automitrailleuse : l’Autoblinda Modelo 40. Ce modèle fut améliorée en 1941 et 1943 donnant naissance aux AB41 (550 véhicules produits) et AB43. Elles connurent la Guerre du désert, le Front de l’Est et les Balkans.

Kilde: Autoblindo AB 41 & AB 43 sur Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger : 2092

Angrebspistol SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Armor Photogallery 010

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Stormgevær SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Armor Fotogalleri 010

Model Centrum Publishing

SerieRustning PhotoGallery
TiterStormgevær SdKfz.142 StuG III Ausf.D
Ref10
Beskrivelse

Revue sur le canon d'assaut "Assault Gun SdKfz.142 StuG III Ausf.D"

Un livre signé Rustning PhotoGallery la revue «Assault Gun SdKfz 142 StuG III Ausf. D - Rustning Fotogalleri 010».

Le canon d’assaut Sturmgeschütz III (StuG III) fut le véhicule blindé de combat produit au plus grand nombre d’exemplaires par l’Allemagne au cours de la Seconde Guerre mondiale. Il était construit sur le châssis du char Panzer III. Conçu au départ comme un canon léger blindé destiné à soutenir l’infanterie, le StuG fut continuellement modifié et fut largement employé comme chasseur de chars. La série des Sturmgeschütz est reconnue pour son excellent rapport prix/qualité. À la fin de la guerre, plus de 10 500 avaient été construits.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 1419

Sherman IC Firefly - Armor Fotogalleri 021

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Armor Photogallery 21 - Sherman Firefly

Model Centrum Publishing

SerieRustning PhotoGallery
TiterChar Sherman IC Firefly
Ref21
Beskrivelse

Revue sur le char “Sherman IC Firefly”

Un livre signé Rustning PhotoGallery la revue «Char Sherman IC Firefly – Armor Photogallery 021».

Den Mellemstor tank M4 est le char américain moyen produit en plus grande quantité pendant la Seconde Guerre mondiale. Près de cinquante mille exemplaires (toutes versions confondues) furent produits. Son surnom de « Sherman », lui est attribué par les Britanniques, quand ils reçoivent leurs premiers exemplaires dans le cadre de la loi de prêt-bail, continuant leur tradition de nommer les chars d’origine américaine d’après le nom d’un général nordiste de la guerre de Sécession célèbre de ce pays. L’US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé « M4 Sherman ». Les Soviétiques surnomment les leurs « Emcha ».

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 1783

M3 15mm Gun Carriage Ammunition – Stuvning – Besætning – Verlinden 2687

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
M3 15mm Gun Carriage Ammunition - Stuvning - Crew - Verlinden 2687

Verlinden

Ref2687
TypeAdgangsveje
Skala1/35
BeskrivelseTilbehør og besætning til "M3 15mm kanonvogn".

Et sæt fra Verlinden-mærketilbehøret: "M3 15 mm kanonvogn ammunition – stuvning – besætning – Verlinden 2687".

Det pansrede halvbæltekøretøj var det første mandskabskøretøj fra den amerikanske hær, der blev brugt operativt. Den blev bygget og brugt intensivt under Anden Verdenskrig og fortsatte sin karriere langt ud over Mellemøsten, hvor den blev brugt i mange versioner i Israel og Libanon (SLA). Nogle versioner bruges stadig i dag, såsom Tsefa. Dens antiluftskytsversion, M 16, afsluttede sin operationelle karriere i midten af 80'erne. Halvfjerds varianter, der repræsenterede 41.000 køretøjer, kom ud af Diamond T-, White- og Autocar-fabrikkerne.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Udsigter : 837

RSO Pak 75mm stuvning-ammunitionsbesætning - Verlinden 2679

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
RSO Pak 75mm stuvning-ammunitionsbesætning - Verlinden 2679

Verlinden

Ref2679
TypeAdgangsveje
Skala1/35
Beskrivelse

Tilbehør og besætning til "RSO Pak75mm Dragon"

Et sæt fra Verlinden-mærketilbehøret: "RSO Pak 75mm Stuvning-Ammo-Besætning – Verlinden 2679".

Manglen på mobilt artilleri i den tyske hær resulterede i, at en 7,5 cm PaK 40/1 panserværnskanon, der blev integreret i hver RSO. Resultatet var et let køretøj, mobilt, men meget sårbart over for panserværnsvåben, fordi det ikke havde nogen panser eller defensiv bevæbning. Kombinationen af RSO og PaK 40 blev desværre anvendt sent, kun omkring 1944/45.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Udsigt : 1176

Spor til Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Spor til Neubaufahrzeug - Friulmodel ATL-119

Friulmodel

RefATL-119
Typespor
Skala1/35
Beskrivelse

Spor til kampvogne Neubaufahrzeug

Et forbedringssæt fra Friulmodel-mærket sporer: "Spor til Neubaufahrzeug – Friulmodel ATL-119".

Den tyske prototypeserie Neubaufahrzeug var et tidligt forsøg på at skabe en tung tank til Wehrmacht. Multi-tårn, tunge og langsomme, passede disse tanke ikke ind i Blitzkriegs taktik og blev ikke sat i produktion. Prototyperne, der var lavet af blødt stål, blev brugt til propagandaformål, selvom tre deltog i den norske kampagne i 1940, hovedsageligt med henblik på intimidering.

Kilde: Neubaufahrzeug på Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Views : 1106

Spor til Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Spor til Panzer I Ausf C - Friulmodel ATL-118

Friulmodel

RefATL-118
Typespor
Skala1/35
Beskrivelse

Spor til panzers I Ausf.C (VK.601)

Et forbedringssæt fra Friulmodel-mærket sporer: "Spor til Panzer I Ausf C – Friulmodel ATL-118".

Den Panzer I er en tysk let tank, designet i 1930'erne og brugt, under den spanske borgerkrig og begyndelsen af Anden Verdenskrig. Det var den første panser, der blev lavet, mens Tyskland efter Versailles-traktaten fik forbud mod at studere eller bygge pansrede køretøjer, således at den første betegnelse, der blev anvendt på ham for at sløre sporene, var meget uskadelig, Landwirtschaftlicher Schlepper eller landbrugstraktor, men senere modtog han en mere officiel Panzerkampfwagen I (pansret kampvogn I). Det er også kendt som Sonderkraftfahrzeug 101 (forkortelse SdKfz 101) bogstaveligt speciel motorkøretøj.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger : 1247

Spor til PZ III / IV i brug 1943-45 - Friulmodel ATL-117

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Spor til PZ III / IV i brug 1943-45 - Friulmodel ATL-117

Friulmodel

RefATL-117
Typespor
Skala1/35
Beskrivelse

Spor til Panzers III og IV (periode 1943-45)

Et 2011-sæt fra Friulmodel-mærket sporer: "Spor til PZ III / IV i brug 1943-45 – Friulmodel ATL-117".

Panzer er et tysk ord, der betyder "pansret". Mens ordet i dag kan anvendes om alle tyske pansrede køretøjer, fra dets oprindelse til i dag, betyder brugen, at det hovedsageligt refererer til de tyske bæltepansrede køretøjer med tårne fra Anden Verdenskrig (panzerkampfwagen, pansret kampkøretøj, forkortet PzKfw), som havde et særligt design og taktisk brug. Den generiske betegnelse bruges mindre om efterkrigstidens tyske MBT'er (hovedkampvogne) (Leopard 1 og 2), svarende til andre vestlige våbensystemer. Fransk historieskrivning bruger flertalsformen "panzers". Nogle franske værker bruger dette ord som en forkortelse for store pansrede enheder, "2. panserdivision", der betyder 2. panserdivision eller 2. panserdivision.

Les panzers, surtout ceux de la deuxième moitié de la guerre, étaient très redoutés, moins nombreux mais souvent plus dangereux que ceux de leurs adversaires. Les chars lourds Tigre et Tigre II étaient ainsi les véhicules les plus lourdement blindés de leur époque. Le panzer IV fut le blindé allemand le plus utilisé durant la Seconde Guerre mondiale. Il a opéré sur tous les fronts : Pologne, France, Balkans, Grèce, front de l’Est, Afrique du Nord, Italie, etc.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Set antal gange : 1031

Spor til TIGER I indledende type – Friulmodel ATL-116

Bogført den Ændret den Af | Efterlad et svar
Spor til TIGER I indledende type - Friulmodel ATL-116

Friulmodel

RefATL-116
Typespor
Skala1/35
Beskrivelse

Spor til Tiger I

Et 2011-sæt fra Friulmodel-mærket sporer: "Spor til TIGER I første type – Friulmodel ATL-116".

Den Tiger I (Tigre), diminutif de Panzerkampfwagen VI Tiger Ausführung E – Sonderkraftfahrzeug 181, char d’assaut lourd allemand en service de 1942 à 1945, est l’un des chars les plus connus de la Seconde Guerre mondiale, bien qu’il n’ait été que peu produit par rapport au T-34 soviétique ou au Sherman américain. Ce sont ses dimensions, ses lignes très carrées, sa résistance au combat, sa puissance ainsi que les équipages expérimentés l’ayant mené au feu qui ont marqué les esprits, notamment du fait de la propagande allemande. Son développement a commencé en 1937 et, quand il apparaît pour la première fois sur le front, le 29 août 1942, près de Léningrad, le Tigre I est le char techniquement le plus avancé, le mieux protégé et le plus puissant aligné par l’Axe, affichant une mobilité limitée mais exceptionnelle pour un engin qui fait plus de deux fois le poids de ses prédécesseurs et de la majorité de ses adversaires chenillés. Mais le char lourd, outre de sa production faible, a pâti tout au long de sa carrière de sa mécanique très fragile réduisant considérablement sa disponibilité au feu, et qui, avec sa faible autonomie et son poids excessif, compliquait sa mise en œuvre opérationnelle.

Kilde: Wikipedia

Fortsæt med at læse →

Visninger: 1399