SU-14-2

SU-14

ZeměSovětský svaz
RoliSamonápohobné dělo
Postaven2 prototypy

SU-14 byl prototyp sovětského těžkého samohybného děla postaveného na podvozku T-35. Původní prototyp měl namontováno 152mm dělo M1935 (Br-2); Varianta SU-14-1 z roku 1936 nesla 203mm dělo B-4, které mohlo vypálit 48,9 kg granátů na vzdálenost až 25 km. Jeho pancíř byl silný 20 až 50 mm. Nikdy se nedostal do sériové výroby.

Zdroj: SU-14 na Wikipedii

SU-14-2 Walk Around
FotografůNeznámé
LokalizaceNeznámé
Fotografie12
Čekání, Hledání MBB Bo 105 pro vás ...

Publikace WWPG034 Wings & Wheels - Gvozdika & Akatsiya Sovětské samohybné houfnice a děla podrobně - Amazon

Viz také:

Druhá světová válka: Definitivní vizuální historie od Blitzkriegu po atomovou bombu (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Druhá světová válka Mapa podle mapy (DK History Map by Map) - Amazon

Více:

SU-14 byl sovětský prototyp samohybného děla vyvinutý na konci 30. let 20. století. Byl založen na podvozku těžkého tanku T-35 a vyzbrojen 203mm houfnicí. SU-14 měl poskytovat těžkou dělostřeleckou podporu Rudé armádě, zejména při prorážení nepřátelských opevnění. Před vypuknutím druhé světové války však byly postaveny pouze dva prototypy, které se nikdy nedočkaly boje.
Projekt SU-14 začal v roce 1936 jako pokus o vytvoření mobilní dělostřelecké platformy, která by mohla střílet granáty s vysokou výbušnou hmotností a dlouhým dosahem. Konstrukční tým zvolil podvozek T-35 jako základ pro vozidlo, protože měl dostatek prostoru a nosnosti pro montáž velkého děla a jeho munice. Vybrána byla houfnice B-4 ráže 203 mm, která měla maximální dostřel 18 km a mohla střílet granáty o hmotnosti až 100 kg. Dělo bylo namontováno v pevné kasematě v zadní části korby s omezeným otáčením 8 stupňů vlevo a vpravo. Posádku tvořilo sedm mužů: řidič, velitel, střelec a čtyři nabíječi.
První prototyp SU-14 byl dokončen v roce 1937 a prošel zkouškami na zkušebním polygonu Kubinka. Ukázalo se, že má dobrou pohyblivost a terénní výkon na svou velikost a hmotnost, ale také trpěl některými mechanickými problémy a nízkou spolehlivostí. Druhý prototyp byl postaven v roce 1938 s některými vylepšeními, jako je nový motor a převodovka, zvýšená pancéřová ochrana a pomocný kulomet pro obranu proti pěchotě. Oba prototypy se zúčastnily sovětsko-finské války v letech 1939-1940 jako součást experimentální dělostřelecké jednotky, ale nezapojily se do žádných bojových akcí.
Projekt SU-14 byl zrušen v roce 1941 kvůli německé invazi do Sovětského svazu a naléhavé potřebě konvenčnějších tanků a děl. Oba prototypy byly opuštěny v Kubince poté, co byly poškozeny německými nálety. Později byly po válce sešrotovány.

Zobrazení : 215

Zanech odpověď

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Požadované

Tento web používá Akismet ke snížení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávána data komentářů.