Lockheed Model 18 Lodestar - Fotografie & Video

Tá Lockheed Model 18 Lodestar is a passenger transport aircraft of the World War II era. When the United States started to build up its military air strength in 1940–41, many American-operated Lodestars were impressed as the C-56. This was followed by the construction of many new-build Lodestars which were flown by the U.S. Army Air Forces as the C-60 and by the U.S. Navy and U.S. Marine Corps as the R5O. Lend-lease aircraft were used by the RNZAF as transports.

Zdroj: Lockheed Model 18 Lodestar na Wikipedii

Tá Lockheed Model 18 Lodestar byl dvoumotorový osobní a nákladní letoun vyvinutý společností Lockheed Corporation na konci 30. let 20. století. Vycházel z dřívějšího modelu 14 Super Electra, ale s delším trupem a výkonnějšími motory. Lodestar byl navržen tak, aby konkuroval letounům Douglas DC-3, které v té době dominovaly trhu komerčního letectví. Lodestar však nedokázal přilákat mnoho zákazníků ve Spojených státech, protože většina leteckých společností upřednostňovala DC-3 pro jeho nižší provozní náklady a větší dolet. Pouze 31 Lodestars bylo prodáno civilním provozovatelům v USA, zatímco dalších 96 bylo vyvezeno zahraničním zákazníkům.
Tá Polárka Během druhé světové války zaznamenal větší úspěch jako vojenský transportní letoun, protože byl rychlejší a měl vyšší nosnost než DC-3. Americké armádní letectvo (USAAF) jej označilo jako C-56, C-57, C-59 nebo C-60 v závislosti na typu motoru a konfiguraci. Americké námořnictvo a námořní pěchota jej používaly jako R5O. Královské letectvo (RAF) a Královské kanadské letectvo (RCAF) také provozovaly několik variant Lodestaru pod názvem Hudson Mk VI. Lodestar sloužil v různých rolích, jako je VIP přeprava, přeprava nákladu, přeprava vojáků, sanitka, průzkum a výcvik. Některé Lodestar byly také přestavěny na bombardéry nebo bitevní vrtulníky přidáním pumových závěsníků nebo kulometů.
Lodestar byl po válce vyřazen z vojenské služby, ale někteří pokračovali v létání s civilními operátory až do roku 1960. Některé byly také zachovány v muzeích nebo restaurovány pro letecké dny. Lodestar byl jedním z prvních letadel, které používalo slavné logo "hvězdy" společnosti Lockheed na svém ocasu. Bylo to také jedno z posledních letadel Lockheed, které používalo konvenční podvozek s ostruhovým kolem, protože pozdější modely přešly na tříkolový převod. Lodestar byl všestranný a spolehlivý letoun, který hrál důležitou roli v historii letectví.