Cierva C.30 |
|
|---|---|
| Země | Itálie |
| Roli | Autogyro |
| První let | duben 1933 |
| Postaven | 148 |
Tá Cierva C.30 byl autogyro navržený Juanem de la Ciervou a postavený na základě licence od společnosti Cierva Autogiro společností A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier a Focke-Wulf.
Zdroj: Cierva C.30 na Wikipedii
| Cierva C.30-A Autogyro Walk Around | |
|---|---|
| Fotograf | Vladimir Jakubov |
| Lokalizace | Fantazie o letu |
| Fotografie | 73 |
Viz také:
text The Cierva C.30 byl vírník navržený Juanem de la Ciervou a postavený v licenci společnosti Cierva Autogiro společnostmi A V Roe & Co Ltd (Avro), Lioré-et-Olivier a Focke-Wulf. Jednalo se o revoluční letoun, který zavedl koncept přímého řízení, který umožňoval pilotovi měnit rovinu rotoru nakláněním náboje rotoru. Cierva C.30 měla hvězdicový motor, trup potažený tkaninou, třílistý rotor namontovaný na stativu a pevnou ocasní plochu s obrácenou profilovou částí na jedné straně.
Cierva C.30 byla používána k různým účelům, jako je letecké pozorování, výcvik, spojení a letecko-námořní záchrana. Byl také testován několika vzdušnými silami, včetně Royal Air Force, Royal Air Force, Francouzské letectvoa německé Luftwaffe. Cierva C.30 byla jedním z nejúspěšnějších a nejrozšířenějších vírníků v historii, v letech 1933 až 1936 bylo vyrobeno 143 kusů.
Počet zobrazení: 3312