Caudron C.630 Simoun – Fotografie & Video

Tá Caudron Simoun byl francouzský čtyřmístný jednoplošník z 30. let 20. Byl používán jako poštovní letadlo společností Air Bleu, létal rekordní lety dlouhého doletu a byl také používán jako styčný letoun Armée de l'Air během druhé světové války. Letadlo bylo později použito jako inspirace pro slavný letoun Mooney "řady M" Jacquesem "Stropem" Carusoamem.

Zdroj: Caudron C.630 Simoun na Wikipedii

Caudron C.630 Simoun byl francouzský jednomotorový, dolnoplošník navržený a postavený v roce 1930 jako rychlé cestovní letadlo a vojenské spojovací letadlo. Byl odvozen od Caudronu C.600 Aiglon a měl zatahovací podvozek a proudnicový trup. Simoun byl poháněn invertním vzduchem chlazeným řadovým motorem Renault 6Q, který produkoval 220 koní. Simoun měl maximální rychlost 300 km/h a dolet 1 500 km. Mohl nést až čtyři cestující nebo dvě nosítka.
Simoun byl používán několika civilními a vojenskými provozovateli, včetně Air France, francouzského letectva, španělského republikánského letectva a královského letectva. Simoun byl také známý svou rolí v několika dálkových letech a pokusech o rekord renomovaných letců, jako jsou Antoine de Saint-Exupéry, Jean Mermoz a Maryse Hilsz. Simoun byl také zapojen do některých nehod a incidentů, jako byla havárie Saint-Exupéryho letadla na Sahaře v roce 1935 a zmizení Mermozova letadla nad Atlantským oceánem v roce 1936.
Simoun se vyráběl až do roku 1939, kdy byl nahrazen Caudronem C.635 Phalène. Celkem bylo postaveno 262 Simounů, z nichž jen několik se dnes dochovalo v muzeích nebo soukromých sbírkách.