
Auster AOP.6 | |
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国 | 英国 |
役割 | 観測機 |
初飛行 | 1945 |
構築 | 400 |
ザ オースター AOP.6 ●当時多数の戦時中のテイラークラフト・オースター機を代用するためにオースター・エアクラフト・リミテッドが製造したイギリス軍の航空観測機でした。
ソース: ウィキペディアのオースター AOP.6
オースター AOP.6 ウォーク アラウンド | |
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カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 65 |

Auster AOP mk. III | |
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カメラマン | セス・ヘンドリックス |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 72 |
オースター AOP ウォーク アラウンド | |
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カメラマン | 知りません |
ローカライズ | 知りません |
写真 | 17 |
関連項目:
ザ オースター AOP.6 戦時中のテイラークラフト・オースター航空機を置き換えるために設計されたイギリス軍の航空観測機でした。145馬力のデ・ハビランド・ジプシー・メジャー7エンジンを搭載し、より大きなプロペラに対応するために長い着陸装置を備えていました。また、外部フラップを備え、短距離離着陸(STOL)操作での性能を向上させました。オースター AOP.6 は 1945 年 5 月に初飛行し、1947 年にイギリス空軍に就役しました。これは、朝鮮戦争やマレー非常事態などのさまざまな紛争での砲兵の発見、偵察、連絡、および負傷者の避難任務に使用されました。
オースター AOP.6はパイロット1名と乗客2名を乗せることができ、最高速度は200 km/h、航続距離は510 kmであった。ラジオとカメラが装備されており、翼の下には軽爆弾やロケット弾を搭載することもできました。オースターAOP.6は1952年まで生産され、合計378台が製造されました。それらのいくつかは、ベルギー、カナダ、南アフリカ、ヨルダンなどの他の国に輸出されました。オースターT.7と呼ばれるデュアルコントロール訓練バージョンも開発され、84ユニットが製造されました。そのうちの2つは、1956年の連邦南極横断遠征のために改造され、スキー、フロート、拡大された尾翼面、黄色の塗装スキームが施されました。ザ オースター AOP.6 1955年以降、徐々にオースターAOP.9に置き換えられ、それらの多くはグライダータグボートまたは民間航空機として民間に改造されました。
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