Avro Shackleton Mk.3 - Fotók és videó

Képgaléria egy Avro Shackleton Mk.3, The Avro Shackleton was a British long-range maritime patrol aircraft used by the Royal Air Force (RAF) and the South African Air Force (SAAF). It was developed by Avro from the Avro Lincoln bomber, itself being a development of the famous wartime Avro Lancaster bomber. It was replaced by Nimrod maritime patrol aircraft in the 1970s. The aircraft was also adapted for airborne early warning (AEW) roles within the RAF, replaced by the Boeing E-3 Sentry in 1990. The type is named after the polar explorer Sir Ernest Shackleton.

Forrás: Avro Shackleton Mk.3 a Wikin

A Avro Shackleton was a long-range maritime patrol aircraft that served in the Royal Air Force and the South African Air Force from 1951 to 1991. It was derived from the Avro Lincoln bomber, which was itself a development of the famous wartime Avro Lancaster bomber. The Shackleton was designed to counter the threat of Soviet submarines in the post-war era, and was equipped with various sensors and weapons for anti-submarine warfare. The Shackleton also performed other roles such as search and rescue, mail delivery, and airborne early warning. The Shackleton was named after the polar explorer Sir Ernest Shackleton, who led several expeditions to Antarctica.
A Shackleton 13 fős legénysége volt, és négy Rolls Royce Griffon 57A dugattyús motor hajtotta, mindegyik 2,455 lóerőt produkált. A repülőgép szárnyfesztávolsága 36.52 méter, hossza 28.27 méter, magassága 7.11 méter volt. A maximális felszállótömeg 43 091 kilogramm, a maximális sebesség pedig 480 kilométer per óra volt. A Shackleton hatótávolsága 2,946 kilométer volt, kitartása pedig 16 óra volt. A repülőgépet két 20 mm-es ágyúval fegyverezték fel egy orrtoronyban, és akár 4,536 kilogramm bombát, mélységi töltetet, aknát vagy nukleáris fegyvert is képes szállítani egy belső bombatérben.
A Shackleton élettartama során számos módosításon és frissítésen esett át, amelyek különböző változatokat eredményeztek, mint például az MR.1, MR.2, MR.3, T.4 és AEW.2. A legjelentősebb változás egy nagy radomom hozzáadása volt a törzs alá a radarberendezések számára. A Shackletont végül a sugárhajtású Hawker Siddeley Nimrod váltotta fel a tengeri járőr szerepében, és a Boeing E-3 Sentry a légi korai figyelmeztető szerepben. Az utolsó működő Shackletonokat 1991-ben, több mint 40 év szolgálat után vonták ki.