Naval Aircraft Factory N3N | |
|---|---|
| 国家 | 美国 |
| 作用 | 训练飞机 |
| 在服务中 | 1935 年 8 月 |
| 建立 | 997 |
这 海军飞机厂 N3N 是20世纪30年代由海军飞机工厂（NAF）在宾夕法尼亚州费城建造的美国串联座、开放式驾驶舱、初级训练双翼飞机。
| Naval Aircraft Factory N3N-3 Canary Walk Around | |
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| 摄影师 | 弗拉基米尔·亚库博夫 |
| 本地化 | 霍利斯特航空展 |
| 照片 | 129 |
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这 海军飞机厂 N3N was a two-seat primary training biplane built by the Naval Aircraft Factory (N.A.F.) in Philadelphia, Pennsylvania, during the 1930s and early 1940s. It was designed to replace the older Consolidated NY-2 and NY-3 trainers, and was used by both the United States Navy and the United States Coast Guard.
N3N有一个金属机身和机翼，覆盖着织物。它由莱特R-760星形发动机提供动力，可产生235马力。N3N有两个版本：带有固定起落架的陆地飞机，以及带有单个中央浮筒和两个翼尖浮子的水上飞机。水上飞机版本更常见，因为它允许在水上着陆和起飞中进行训练。
N3N是美国军队服役的最后一架双翼飞机，也是唯一完全由美国政府设计和制造的飞机。NAF在1935年至1942年间制造了997架N3N，在整个第二次世界大战期间，它们作为海军飞行员的主要教练员服役。N3N也被称为“黄祸”或“黄鸟”，因为它的亮黄色油漆方案使其在空中和水面上非常可见。
这 N3N was a rugged, reliable, and maneuverable aircraft, which gave many pilots their first taste of flying. It was also challenging to fly, requiring skill and attention from the student and the instructor. The N3N taught many lessons to its pilots, some of them hard-earned. The N3N was retired from service in 1959, but some of them still fly today as warbirds or private aircraft.
视图 ： 1561
