Военно-морской авиационный завод N3N-3 Канарские

Naval Aircraft Factory N3N

СтраныСША
РольУчебные самолеты
В эксплуатацииАвгуст 1935 г.
Построен997

Teh Военно-морской авиационный завод N3N — американский тандемный, открытый кокпит, основной учебный биплан, построенный Военно-морским авиационным заводом (NAF) в Филадельфии, штат Пенсильвания, в 1930-х годах.

Источник: Военно-морской авиационный завод N3N в Википедии

Naval Aircraft Factory N3N-3 Canary Walk Around
ФотографВладимир Якубов
ЛокализацииАвиасалон Холлистер
Фотографии129
Подождите, поиск военно-морской авиационный завод N3N для вас ...

Похожие комплекты:

Найти наборы на eBay:

Поиск на eBay
Поиск того, что вам нужно, Мы предлагаем это, но это вы, кто решает

Читайте также:

Вторая мировая война: окончательная визуальная история от блицкрига до атомной бомбы (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Вторая мировая война карта за картой (DK история карта за картой) - Amazon

Дополнительная информация:

Teh Военно-морской авиационный завод N3N was a two-seat primary training biplane built by the Naval Aircraft Factory (N.A.F.) in Philadelphia, Pennsylvania, during the 1930s and early 1940s. It was designed to replace the older Consolidated NY-2 and NY-3 trainers, and was used by both the United States Navy and the United States Coast Guard.
N3N имел металлический фюзеляж и крылья, обтянутые тканью. Он был оснащен звездообразным двигателем Wright R-760 мощностью 235 л.с. N3N имел две версии: сухопутный самолет с неубирающимся шасси и гидросамолет с одним центральным поплавком и двумя поплавками на законцовках крыла. Версия гидросамолета была более распространена, так как позволяла тренироваться в посадке на воду и взлете.
N3N был последним бипланом на военной службе США и единственным самолетом, разработанным и изготовленным полностью правительством США. В период с 1935 по 1942 год ВВС построили 997 N3N, и они служили на протяжении всей Второй мировой войны в качестве основных учебных самолетов для военно-морских авиаторов. N3N также был известен как «Желтая опасность» или «Желтая птица» из-за его ярко-желтой окраски, которая делала его хорошо заметным в воздухе и на воде.
Teh N3N was a rugged, reliable, and maneuverable aircraft, which gave many pilots their first taste of flying. It was also challenging to fly, requiring skill and attention from the student and the instructor. The N3N taught many lessons to its pilots, some of them hard-earned. The N3N was retired from service in 1959, but some of them still fly today as warbirds or private aircraft.

Просмотров: 1561

Комментарии закрыты.