Martin EB-57B Канберра

Мартін B-57 Канберра

КраїніСша
РольТактичний бомбардувальник
Перший політ20 липня 1953
Побудований403

У 201 Мартін B-57 Канберра — американський двореактивний тактичний бомбардувальник і розвідувальний літак, який надійшов на озброєння ВПС США (USAF) у 1953 році. B-57 є ліцензійною версією британської англійської Electric Canberra, виробленої компанією Glenn L. Martin. Початкові моделі Martin були дуже схожі на свої британські аналоги; Пізніше Мартін модифікував конструкцію, щоб включити більшу кількість компонентів з США, і випустив літак у кількох різних варіантах.

Джерело: Martin B-57 Canberra у Вікіпедії

Зачекайте, шукаючи Martin B-57 Канберра для вас...
Martin EB-57B Canberra Walk Around
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюБерезневий польовий музей авіації
Фото81
Martin EB-57E Canberra Walk Around
ФотографРенді Рей
ЛокалізацієюКрила над Музеєм авіації і космонавтики Скелястих гір
Фото21
Martin EB-57E-MA Night Intruder
ФотографВолодимир Якубов
ЛокалізацієюМузей АФБ Замку
Фото209
Martin RB-57 Canberra Walk Around
ФотографBill Maloney
ЛокалізацієюНезнай
Фото21
B-57A Canberra Walk Around
ФотографівMichael Benolkin, Ron Dobrzelecki, Martin Sagara
ЛокалізацієюНезнай
Фото32
WB-57F Canberra Walk Around
ФотографFotios Rouch
ЛокалізацієюНезнай
Фото42

Читайте також:

Друга світова війна: остаточна візуальна історія від бліцкригу до атомної бомби (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Карта Другої світової війни за картою (DK History Map by Map) - Amazon


A British thoroughbred with American muscles

У 201 Мартін B-57 Канберра was a rare example of a British aircraft design (the English Electric Canberra) being licensed and mass-produced in the United States. While it excelled as a tactical bomber and “night intruder,” the EB-57B was a specialized electronic warfare (EW) conversion. These aircraft were packed with jammers and sensors, used primarily to train air defense crews by simulating enemy electronic attacks—blinding radars and disrupting communications to keep the “defenders” sharp.

Attribute Technical Specification (EB-57B)
Роль Electronic Warfare / Aggressor Trainer
команда 2 (Pilot and Electronic Warfare Officer / EWO)
First Flight (B-57A) July 20, 1953
Силова установка 2 × Wright J65-W-5 turbojets
Thrust 7,220 lbf (32.1 kN) per engine
Максимальна швидкість 580 mph (930 km/h)
Діапазон 2,700 miles (4,345 km)
Special Equipment Internal jammers, chaff dispensers, and wing-mounted ECM pods

Design Features: The Art of Jamming

  • The “Tandem” Cockpit: Unlike the original British version where the navigator sat in a dark hole in the fuselage, Martin redesigned the B-57B with a fighter-style tandem cockpit under a long, continuous canopy. This gave the Electronic Warfare Officer (EWO) better situational awareness.
  • Rotary Bomb Bay: The B-57 featured a unique rotary bomb bay door. On the EB-57B, instead of bombs, this bay often housed massive internal electronic jamming suites and cooling systems for the high-powered vacuum tubes of the era.
  • Wing-Mounted ECM Pods: To expand its frequency coverage, the EB-57B frequently carried specialized Electronic Countermeasures (ECM) pods on its underwing pylons, allowing it to simulate a wide variety of Soviet radar-interference signatures.
  • Wright J65 Engines: The US versions swapped the British Rolls-Royce Avons for the Wright J65 (a licensed Armstrong Siddeley Sapphire). These provided excellent low-altitude performance, essential for the B-57’s original mission as a “night intruder.”

Cold War Service & The “Aggressors”

  • Electronic Aggressor Squadrons: The EB-57B was the backbone of the 17th and 19th Defense Systems Evaluation Squadrons. They flew against US and NATO radar sites to find “holes” in the defense network and train operators to “burn through” enemy jamming.
  • Vietnam Service: While the EB-57B was a trainer, its bomber brother, the B-57B, was a legend in Vietnam, notably during the “Patricia Lynn” reconnaissance missions and as the first US jet bomber to be deployed to the conflict.
  • Longevity: The Canberra airframe was so robust that some highly modified versions (WB-57F) are still flying today for NASA, used for high-altitude atmospheric research and satellite sensor testing.
  • The “Whistling Wheelbarrow”: Ground crews gave the Canberra this nickname due to the high-pitched whine of its engines at idle and its tricycle landing gear configuration.

Views : 9177

Одна думка про "Martin B-57 Канберра – фото та відео"

Дати відповідь

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Необхідні

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються дані коментарів.