Dornier Gör 335

Dornier Do.335

LandNazityskland
RollJaktplan
Första flygningen26 oktober 1943 (26 år)
Byggd37

Den Dornier Gör 335 Pfeil ("Arrow") var ett tungt jaktplan från andra världskriget byggt av Dornier-företaget. Den tvåsitsiga tränarversionen kallades också Ameisenbär ("anteater"). Pfeils prestanda var mycket bättre än andra tvåmotoriga konstruktioner på grund av dess unika "push-pull" -layout och det mycket lägre aerodynamiska motståndet i de två motorernas in-line-inriktning. Det var Tysklands snabbaste kolvmotorflygplan under andra världskriget. Luftwaffe var desperat efter att få designen i drift, men förseningar i motorleveranserna innebar att endast en handfull levererades innan kriget slutade.

Källkod: Dornier Do.335 på Wikipedia

Dornier Do.335 A-0 Pfeil gå runt
FotografCees Hendriks
LokaliseringUnknow
Bilder67
Vänta, söker Dornier Do.335 för dig ...
Dornier Do 335 A B-2 Pfeil
FotografUnknow
LokaliseringUnknow
Bilder26

Se även:

Andra världskriget: Den definitiva visuella historien från blixtkrig till atombomben (DK Definitive Visual Histories) - Amazon Andra världskriget karta för karta (DK historia karta för karta) - Amazon

Ytterligare information:

Den Dornier Do.335 was a German fighter-bomber aircraft designed and built by Dornier during World War II. It was notable for its unusual configuration of two engines in a push-pull arrangement, which gave it high speed and performance. The Do.335 was also equipped with a tricycle landing gear, an ejector seat, and a pressurized cockpit. The Do.335 was one of the fastest piston-engined aircraft of the war, reaching a maximum speed of 763 km/h (474 mph) at 6,500 m (21,300 ft).
Do.335 utvecklades från det tidigare Dornier P.231-projektet, som lämnades in till RLM (Reich Air Ministry) 1939 som ett höghastighetsbombplan. P.231 avvisades som alltför riskabel och komplicerad, men Dornier fortsatte att arbeta med konceptet i hemlighet. År 1942 blev RLM återigen intresserade av konstruktionen och beställde en prototyp under beteckningen Do.335. Den första prototypen flög den 26 oktober 1943 och imponerade på RLM med sin prestanda och potential. RLM beställde flera varianter av Do.335, inklusive ett ensitsigt jaktplan (Do.335A), ett tvåsitsigt skolflygplan (Do.335B), ett nattjaktplan (Do.335C) och ett tungt jaktplan (Do.335D).
Tillverkningen av Do.335 hindrades av flera faktorer, såsom de allierades bombräder, brist på material och komponenter samt tekniska svårigheter med motorer och propellrar. Endast 37 Do.335 var färdiga vid krigets slut, och ingen av dem deltog i strid. De flesta av dem förstördes av tyskarna för att förhindra att de föll i de allierades händer, eller erövrades av de allierade och togs för utvärdering. Några exemplar finns bevarade i museer och privata samlingar, och en restaurerades till luftvärdigt skick 2009.

Views : 5614

Lämna svar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong> 

Krävs

Den här webbplatsen använder Akismet för att minska skräpposten. Läs mer om hur dina kommentarsdata bearbetas.